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Bonnard 

à 18000kms si pas foiré, il va craqué 
vraiment belle achat suivant le prix bien entendu 
mais je m'inquiète pas pour ça hein 
alors vivement la suite 

en tous les cas en photo, il est encore très propre

bon de retour avec mon nouveau jouet, y a du potentiel

j'ai enlevé les bougies, un peu d'huile dans les cylindres
j'ai croisé les doigts et j'ai fais tourner le moteur a la main, aucun points dur et ca compresse
donc c'est bon, je pense que je vais le deculasser histoire de roder les soupapes, les joints de queues de soupapes, une chaine de distri a la limite...........
mais bon plus tard, celui la est pour le stock

18000kms chaine distrib neuve? tu craint que les années sans bouger on eu raison des axes?
bon si c'est pour le stock alors 

une fois ouvert pour controle, j'en profite

oui c'est clair, autant que le moteur sois remis en ordre le temps qu'il sois le ventre ouvert sur l'établi!
en tout cas j'ai hâte de voir la suite de ton taf, toujours passionnant de voir des restaurations aussi poussés 

cela avance
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c'est du beau travaille que tu nous fait là encore!
une partie cycle de +20ans et propre comme une récente 
un jour peut être j'en aurais une de stinger à retapé 

jerome74 a écrit :c'est du beau travaille que tu nous fait là encore!
une partie cycle de +20ans et propre comme une récente 
un jour peut être j'en aurais une de stinger à retapé 

T'as pas vu son Tomcat!!!!
Si t'as encore des photos Eric,ce serait bien,non?

le tomcat c'etait la 1ere réno, aux dernieres nouvelles elle roule toujours, elle est restée en gironde
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mais heu, je suis blasé  mdr:
moi qui aimerais temps redonner vie à mon habillage car sur nos mamies j'arrive remettre en route la partie cycle etc...... mais pas l'habillage!
pour exemple ma tête de fourche à déjà était repeinte et le noir est plus mat que l'autre côté et j'ose même pas poncé tout fin et reposé du vernis pour accordé les deux faces!
alors une peinture complète, avec la prépa car c'est la prépa réussi ou non qui joue sur le rendu final!  yes:
elles sont vraiment belles tes reno  dommage que j'ai pas un passionner comme ça vers chez moi comme en haute-savoie ou mon amis francky bossé aussi super bien chez lui! on apprend beaucoup comme ça 
merci de partager, j'adore suivre des sujets comme les tiens 

oui c'est la préparation qui est quasi le plus important
si il y a un défaut, avec la peinture il ressort , mais avec le vernis par dessus c'est pire

j'ai vu ça quand j'aidé à préparer l'habillage de mon zx6r avant peinture!
le ponçage, mastique re-ponçage etc....... toujours plus fin pour arrivé à avoir une surface bien propre et lisse et surtout garder les formes sinon on recommence 
là pour ma tête de fourche j'aimerais bien démonter poncer pour posé la peinture en bombe noir puis vernis!
mais j'ai tellement peur de faire plus de mal que de bien que je me lance pas 
peut être qu'un jour je m'y mettrais en attendant je regarde les autres le faire 

j'ai trouver un triangle plastique qui cache l'axe du bras oscillant.........yessss
gros arretage cet aprem

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ca commence a prendre de la couleur
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Beau beau dit donc 
j'aimerais tellement pouvoir faire aussi bien en peinture 

le printemps est de retour, Kerylic aussi

ca y est ca bourgeonne 
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le doms il a bien sablé
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rien ne vaut un bon sablage avant une peinture 

c'est vrai le resultat, ben y a pas photo

t as pas chomé

doms a écrit :t as pas chomé

si le jeudi 

y plus qu'a mettre des chaussettes
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C'est moi ou le disque AR n'a pas l'aire très frais   

il est un peu marqué, mais il est dans les tolérances

ha la la quel beau travaille 

malheureusement y quand même des défauts