GG Forum

en fait suite a un probleme d'identifiant je ne peu plus editer mes anciens post alors voila la suite .......



apres un peu d'huile de coude et six ou sept couches de peinture ca donne ca ....



a droite



et a gauche ....
reste plus qu'a mettre les autocolant et voila ....

dans quelques jours je ferai pareil pour la tete de fourche ...

a+

et voila une ptite photo en plus avec les carrenage av posé....



par contre la qualite de la foto est pas terrible (telephone )
sinon ca en jette non......
reste plus ka peindre les retro et a finir le reservoir ....
et ensuite fraiser les enplacement pour les clignos...
j'ai poser tout ca avec toute la visserie d'origine (une fortune....)
a bientot pour la suite ....

bien joué 

jolis

Cool

faudra changer les housses des coussins, ça va pas bien ensemble 

bonnard gonz! 

mais comme j't'ai dit au tel, cette déco n'ai bonne que pour un H1!

joli taf!!

Oh la la la la la la .... Il a mis son doigt plein de rouge sur le blanc du flanc gauche...
Bouh le vilain!



Super ce sera tip-top!

Pis n'écoute pas l'autre grincheux!

alfkawa a écrit :faudra changer les housses des coussins, ça va pas bien ensemble 

je trouves que sur celui de gauche on a l impression qu il n y pas  de couche de vernis 

c est juste une impression ?!!!!

Tiens ça fait 2 fois que ça zappe avant que je n'ai fini!
Bref H1 ou H2, il sera magnifique en vert/ blanc/rouge!

Et d'ailleurs, vu que le bleu existait ailleurs mais qu'on ne l'avait pas, pourquoi n'aurions-nous pas le rouge en H2, d'autant que je vous rappelle que les premiers vert/bleu étaient vendus en même temps que les vert/rouge!
Eh oui, les 3 premiers mois on avait le choix!
Mais étaient-ce des invendus de H1 ou une petite série de H2?

oh putain le boulet!!

la ZXR 750 H2 avait la bande blanche qui se prolongeait sur la TDF!!

Ah tu parles juste de l'emplacement  de la ligne blanche?! 
Bin on s'en fout! Moi je passe dessus! et les  je les...

lol: lol:

bah vi mais ça fait tout sur une H2!

oui pour le choix des couleurs, c'est moins grave...

jimstinger a écrit : lol: lol:

bah vi mais ça fait tout sur une H2!

oui pour le choix des couleurs, c'est moins grave...

Ah bah oui je comprends bien! Ca fait un autocollant de plus par côté à acheter chez Kawa!
Au prix du kilo, ça fait tout en effet!

regarde nabot la diff de déco des flancs et tdf d'un H1 et H2!

les 2 sont super belles!

jimstinger a écrit :

regarde nabot la diff de déco des flancs et tdf d'un H1 et H2!

la, jim tu chipotte 

jokawa a écrit :

jimstinger a écrit :

regarde nabot la diff de déco des flancs et tdf d'un H1 et H2!

la, jim tu chipotte 

Comme dab

j'ai presque un faible pour la h1 moi

bah non je ne chipote pas, il y a des diffs entre la H1 et la H2 qui se voient donc...

VinceTheBike a écrit :Tiens ça fait 2 fois que ça zappe avant que je n'ai fini!
Bref H1 ou H2, il sera magnifique en vert/ blanc/rouge!

Et d'ailleurs, vu que le bleu existait ailleurs mais qu'on ne l'avait pas, pourquoi n'aurions-nous pas le rouge en H2, d'autant que je vous rappelle que les premiers vert/bleu étaient vendus en même temps que les vert/rouge!
Eh oui, les 3 premiers mois on avait le choix!
Mais étaient-ce des invendus de H1 ou une petite série de H2?

en fait a l'origine c'etait un h1 de 89 qui faisait de la piste avec les decors kawa competition (vert et rouge )
et quand je l'ai recuperer chez l'ancien propriétaire le moteur etais hs
j'ai donc mis un moteur de h2 complet avec le bras oscillant .....
et comme je m'aime pas trop les decors vert / bleu / blanc ...j'ai mis le rouge ....

a+

Jim, c'est sympa de nous remettre des photos, c'est toujours beau à voir!

Pour les différences, ça fait...quelques années que je les connais et celle que je préfère quant à moi, c'est le nouveau bras!

mise a jours le 09/03/07/