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Salut
je voulais savoir si il est possible de reconnaitre une ZXR type " K " française par rapport au modèle étranger , à part la couleur de la coque Ar bleu au lieu de rouge, pour les modeles 91 & 92  ?
Difference sur la carte grise et numero de chassis ?
Difference à part de bridage ?

Tu ne peux le savoir qu'aux numéros de série!

Il y a une astuce aussi! La date de première mise en circulation notée sur la carte grise pour un import est: 01 / 01 / XXXX ! Ca permet de savoir de suite si c'est un import car ce jour là...

ce sont les mêmes bécanes sauf au niveau du bridage et la couleur!

VinceTheBike a écrit :Tu ne peux le savoir qu'aux numéros de série!

Il y a une astuce aussi! La date de première mise en circulation notée sur la carte grise pour un import est: 01 / 01 / XXXX ! Ca permet de savoir de suite si c'est un import car ce jour là...

la date est notéé 01 / 01 / XXXX   ???
en clair il est pas indiqué l'année de l'immat  ?

Mais non!!

En clair tu ne verras jamais une pref ou sous-pref ouverte le premier Janvier, quelque soit l'année!

Un petit sondage comme ça vite fait    vous preferez  une " K " bleu ou rouge  ?? 

Je préfère rouge!

Les deux sont bien ...

Avec toutefois un petit penchant pour le rouge

caps a écrit :Les deux sont bien ...

Avec toutefois un petit penchant pour le rouge

Me too!

couleur TKF, rouge!

trop belle en bleu j'aime pas le vert avec du rouge 

rouge 

je la prefere en rouge

sans hésiter, rouge !

J'ai une préférence pour le bleu 

les deux 

le rouge leurs va si bien....

TLS-FX a écrit :J'ai une préférence pour le bleu 

moi aussi

quelle question !!! ROUGE bien sur !!! 

Rouge 

esprit de contradiction; la bleue !



en plus la bleue va plus vite 

gaswin a écrit :



en plus la bleue va plus vite 

ROUGE sans hésiter !!!!!

  c'est le rouge qui gagne 

j'en ai trouvé une mais bon le prix 

Honnetement ça vaut combien une RR comme celle - ci ? je veux bien elle est neuve , nickel mais bon par rapport à une RR en occasion avec des kms ça me parait un peu cher

le gars en veut 9500 € ( les 300 € en + c'est dans la poche du garage ) 

http://www.emoto.com/annonces/moto.php? ... &tri=a&p=0

Ha ben la revoilà

Ben elle est neuve et il risque d'y avoir en plus des frais pour les joints moteur

Mo je metterais pas ça c'est sur...

Je pense qu'en cherchant tu peux trouver (beaucoup) moin chère et dans les 35-50000km

oui c bien trop cher!!

pour les joints ce n'est pas sûr, ce n'est pas un deux tempo hein!!

entre une épave à 2500 et une merveille à 9500, y a de la place pour trouver le juste milieu!!

Il faut essayer de la négocier, mais en-dessous de 7500 / 8000 faut pas rêver, c'est exceptionnel comme occase!

jimstinger a écrit :oui c bien trop cher!!

pour les joints ce n'est pas sûr, ce n'est pas un deux tempo hein!!

entre une épave à 2500 et une merveille à 9500, y a de la place pour trouver le juste milieu!!

après avoir faire pas mal le tour , je pense que 3000 € c'est le prix de base pour une " J " au couleur origine et en bon etat ( mais pas nickel , un poil rayé ) 
entre 2500 € &  3000 € c'est des modeles qui sont pas 100 % origine au niveau couleur ou motifs
en dessous de 2500 €     ça ressemble pas à grand chose 

donc je pense qu'avec un budget de 3500 € je dois pouvoir trouver un modele vraiment nickel 

en ce qui concerne les " K "   en ce moment ça traine pas trop les rues

logique hein!!

il y en une avec tres peu de bornes mais c est en allemagne 


en trouver une en france sans aucune rayure, ben faut se lever de bonne heure