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Salut à tous les Kaweux !

Une ptite question encore....

Je n'ai pas la trousse à outils d'origine de mon ZXR 92 (d'ailleur si quelqu'un veut m'en vendre une, je suis preneur !)

Voulant retirer mes bougies, je me suis vite rendu compte qu'elles sont TRES au fond d'un puis de 15cm. d'un diametre de 20mm. j'ai beau retrousser mes manches, je ne trouve rien dans le commerce (hors kawa bien sur) y a t-il une astuce ?!

bougies de diametre 10 long cullot.

merci

J'ai acheté la mienne sur ebay 3€...
Je l'ai prise car je savais que c'était de la M...., du coup les paroies sont super fines (ferraille à souder les ânes), ça se déforme, mais ça passe dans le puit de bougie très étroit des janines...
Elle fait dans les 15cm, mais si c'est trop court pour le ZXR, y a moyen de lui mettre une pipe de 17 au cul pour encore gagner en longueur...
Je regarde si ce vendeur sévit encore et je te tiens au jus

j'utillise une douille spéciale + une rallonge + une clé à cliquet et pour sortir la bougie je remets l'antiparasite pour l'extraire .

Le vendeur ne sévit plus sur ebay
Essayes comme te dit Pierrot avec une douille et une rallonge, ça doit le faire

j'ai essayé mais je ne trouves pas de douille longue ou alors si j'en trouve une elle est trop grosse ! de plus ma bougie est longue ! (et c'est pas drole lol)

Chez kawa c'est 7€ et je suis presque sur que se sera pas bon, en tout cas sur le dessin ca ressemble pas terrible !

celle de chez kawa est nice!!

sinon douille à bougie + rallonge + cliquet!!

Pour Ninja c'est du 18...c'est la même que pour mon Aprilia 350, sinon des douilles longues j'ai pas trouvé 
Celle en tôle du 350 est un peu courte, mais avec du courage en n'y arrives..

sinon , prendre une bougie usagé , un tube en bon métal d'un diametre legerement supérieur , une bonne scie , tu fais trois coupes à 120° dans le sens de la longueur , tu adaptes ta bougies en resserant les 6 faces au marteau , et puis tu soudes les 6 faces ensemble  , un petit coup de meule tout autour et c'est fini .

Ne pas oublier de faire un trou transversal à l'autre extremité pour y glisser un gros tournevis 

Pierrot a écrit :sinon , prendre une bougie usagé , un tube en bon métal d'un diametre legerement supérieur , une bonne scie , tu fais trois coupes à 120° dans le sens de la longueur , tu adaptes ta bougies en resserant les 6 faces au marteau , et puis tu soudes les 6 faces ensemble  , un petit coup de meule tout autour et c'est fini .

Ne pas oublier de faire un trou transversal à l'autre extremité pour y glisser un gros tournevis 

sinon tu déculasses et t'essayes de la chopper avec une pince étau par l'électrode

c'est marrant mais j'ai jamais changé de bougies sur aucun de mes véhicules (sauf ma 103) , pas gardé assez longtemps peut-être 

me suis fait avoir avec un jeu cliquet/3 douilles/rallonges acheté chez un accessoiriste moto (Louis en Allemagne), la douille est trop épaisse et ne rentre pas dans le puits de bougie
prend celle de chez Kawa, 7€ c'est pas la mort !
moi aussi il me reste une trousse complète pour 4 Kawas, donc je jongle !

chef a écrit :

Pierrot a écrit :sinon , prendre une bougie usagé , un tube en bon métal d'un diametre legerement supérieur , une bonne scie , tu fais trois coupes à 120° dans le sens de la longueur , tu adaptes ta bougies en resserant les 6 faces au marteau , et puis tu soudes les 6 faces ensemble  , un petit coup de meule tout autour et c'est fini .

Ne pas oublier de faire un trou transversal à l'autre extremité pour y glisser un gros tournevis 

sinon tu déculasses et t'essayes de la chopper avec une pince éteau par l'électrode

ça c de l'entretien!!

Alors je commence à bien comprendre comment ca se passe ici ! 

* douille speciale+rallonge+cliquet = je trouves pas la dite douille spéciale justement (tjs trop grosse) mais merci 

* sur e-bay y pas ce genre de truc en ce moment  et il me la faut maintenant 

* 7€ pour la clé chez kawa, ca me pose pas de probleme juste qu'il faut attendre 2 semaines !

* scier à 120° / trouver une vieille bougie (c'est justement celle que je veux retirer) / marteler / souder / meuler = 

* déculasser ?! =  mais 

si quelqu'un entend parler un de ces jours d'une trousse à outil d'origine à moins de 100€ ! je serai preneur 

merci encore à tous !

je regarde si j ai pas une caisse a outil en rab demain et je te tiens au courant.
a+
ss2r

J'en utilise une en tôle, elle sont plus fines (toutes celles d'origine sont en tôle). Je l'avait trouvée dans un centre auto quand j'étais sur Toulouse, mais ça fait un paquet d'années...

L'hexagonal de la bougie c'est du 16mm (NGK CR9E)

ouaip ! c'est la meme merde que sur mon 600 zzr 

moi j'achete mes bougies a un cons' ( qui me vole a chaque fois ...) et il me prete la clee ... 

http://www.motodiffusion.com/shopdispla ... =OUTILLAGE
C'est le même genre que la mienne (la 4eme)... Par contre, ça a pas l'air d'être de la tole... ca vaut peut-être le coup de les mailer pour connaitre l'épaisseur de la paroie...

marche pas le lien !

Chez moi ça marche
Sinon:
http://www.google.fr/search?hl=fr&q=mot ... gies&meta=
pis le 1er lien qui sort

ha ouais ça à l'air d'être good ça
mais faudrait confirmation de l'épaisseur en effet 

non desole j ai pas ca en stock, c est pour des bougies plus grosse. par contre tu peux t en fabriquer une, c est simple: tu prends une vieille bougie, tu la coince dans un etau, tu prends un tube de diametre aproprie(17 je pense) et pas tres epais(1 mm c est parfait), tu chauffe le bout du tube a rouge puis tu l enffonces au marteau sur la bougie et voila. le resultat est garanti, j ai deja fabrique des cles dans ce genre au boulot pour des trucs a la con.
a+ ss2r

kawaman a écrit :J'en utilise une en tôle, elle sont plus fines (toutes celles d'origine sont en tôle). Je l'avait trouvée dans un centre auto quand j'étais sur Toulouse, mais ça fait un paquet d'années...

L'hexagonal de la bougie c'est du 16mm (NGK CR9E)

cles a tube de 19,tu en trouves dans tous les centres auto

7€ chez Kawa. affaire réglée !

merci