GG Forum

voila , comme dis dans ma présentation je cherchais le schema éléctrique du K pour monter un boitier 1328 sur mon J 
donc désormais je voulais connaitre les branchements du boitier ( quelle couleur de fils et où ? )d'aprés la photo ci-jointe



merci d'avance !

pouquoi tu veux faire ca?

zrx73 a écrit :pouquoi tu veux faire ca?

Pour mastiquer du Hollywood 

zrx73 a écrit :pouquoi tu veux faire ca?

ben oui pouquoi tu veux faire ca? 

cela ne sert à rien!!

jimstinger a écrit :cela ne sert à rien!!

ha oui alors là ............... ca vaut le coup........

les ZXR J étranger qui ne sont pas bridé ont un regime maxi de 14000 trs avec des boitiers en 1325 au lieu du 1314 français (c'est expliqué en debut de la revue tech' dans la presentation ...), et ne trouvant pas ce boitier je me rabat sur le 1328 du K qui permet cette monté en regime à 14000 trs/mn . 

la ZXR J était bridée partout sauf aux US!! donc même avec le boitier qui rupte à 14000, sans les AAC, ressorts de soupapes, pistons, cela ne sert à rien!!!

sauf à fatiguer ton moteur qui a son couple maxi bien avant 14000!!

en plus,avec n peu de chance,tu peux aussi affoler les soupapes

jolie nappe en crochet 

je ne veux pas en faire un K mais juste le mettre au même niveau que les J libre .

pas evident de t expliquer quelque chose a toi

jimstinger vient de  t expliquer ce qui est bride sur cette becanne,c est pas la peine de nous montrer la rtm,on la connait par-coeur

j ai moi meme eu un "j",ligne inox termignoni,boitier cdi,kit dyno,kn,ben je peux te dire que ca monte pas a 14000,forcement,il manque les aac plus mechants

desole,ca doit faire mal au coeur....

De toute façon, le J c'était pour les débutants!

Une fois rodé dessus, tu achètes un vrai ZXR!....Un K!!!

kawa du 16ème, ne le prends pas mal, ce qui est dit plus haut est juste!! n'inflige pas 14000 trs à cette pauvre J bridée!!

ma K prend 280 à 13800 trs! mon stinger même vitesse pour 12000 trs, une J prend 250...

no souci je ne le prends pas mal   (euh ... je suis pas du 16 eme mais de la charente ! ) je voulais juste avoir mon renseignement pour essayer c'est tout      et je pense à trouver un K mais que lorsque j'aurais repeint mon J .donc qu'il sera plus présentable pour la revente car j'ai déjà refait mon moteur

http://zxr750-zx7r.forum-2007.com/zxr75 ... e1414c9f58

ptin le garage de fou  c est pas possible t es un concess !! 

ah ,c bo un garage comme ça 

un jour .......... un jour 

kawa 75016 , ton nouveau pont est super!  je cherche des infos ( et des prix, sur du bon matos )

http://www.directimport-fr.com/difprodu ... x?IdFpd=13   :yes:

sympa la refection

pour l'info pour le pont, à priori tu as pris le deuxieme modele pour moto, ça a l'air costaud. je vais prendre les mesures du garage.... et voir père noel!!

Chapeu pour le taf sur ton J!

Pour le garage...j'ai pris des notes!

Pour la déco de ton J? Bin une déco d'origine, maintenant qu'il devient un peu ancien et qu'il a une mécanique et un chassis tip-top, ça ne tenterait pas?

En tout cas chapeau!

Frank a écrit : pour l'info pour le pont, à priori tu as pris le deuxieme modele pour moto, ça a l'air costaud. je vais prendre les mesures du garage.... et voir père noel!!

au mois de juin, à carrouf, ils avaient fait une prom sur des pont moto (en petite quantité) le prix 199 euros  pour un poids maxi de 400 kil et le pont est de bonne facture dixit les personnes qui l ont acheté, dommage je n ai pas pu en prendre 1 

mais ils vont surement en refaire, alors j attends parceque le prix est top 

pour la deco à la base j'étais à fond déco origine et finalement je n'en veux plus ! je serais plutôt pour ça

Pas mal! Du moment que t'y mets pas le numéro 19!