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Voilà j'ai dans l'idée de modifier la roue avant du RX qui est en 16 pour la passer en 17. J'aimerai en même temps améliorer le freinage en changeant l'ensemble étrier/disque pour mettre du plus récent (les étriers mono-piston du RX c'est pas le top  ). C'est pourquoi j'aurai besoin de savoir quel est le diamètre des tubes de fourche du ZZR 1100 pour savoir si ça passerait dans le té de fourche du RX. Sur le RX il me semble que les tubes sont en 39mm ou en 40mm, qu'en est-il pour le ZZR ?

Merci d'avance de vos réponses et conseils

zzr 90-92 diamètre 43mm

un truc que j'utilise pour trouver le diamètre des tubes de n'importe quelle meule
_tu vas sur le site de wemoto
_tu recherche la moto qui va bien
_tu vas dans la section "Forks And Suspension Section"
_et enfin tu clics sur "[Part Information]  " des "Fork Tube"

Bonne recherche 

Philixuan a écrit :Voilà j'ai dans l'idée de modifier la roue avant du RX qui est en 16 pour la passer en 17. J'aimerai en même temps améliorer le freinage en changeant l'ensemble étrier/disque pour mettre du plus récent (les étriers mono-piston du RX c'est pas le top  ). C'est pourquoi j'aurai besoin de savoir quel est le diamètre des tubes de fourche du ZZR 1100 pour savoir si ça passerait dans le té de fourche du RX. Sur le RX il me semble que les tubes sont en 39mm ou en 40mm, qu'en est-il pour le ZZR ?

Merci d'avance de vos réponses et conseils

à toi aussi, ça te trottes dans la tête

et il n'est pas le seul, c'est vrai que le freinage n'a pas l'air des plus performant

Sylvain a écrit :zzr 90-92 diamètre 43mm

un truc que j'utilise pour trouver le diamètre des tubes de n'importe quelle meule
_tu vas sur le site de wemoto
_tu recherche la moto qui va bien
_tu vas dans la section "Forks And Suspension Section"
_et enfin tu clics sur "[Part Information]   " des "Fork Tube"

Bonne recherche 

Merci Sylvain pour la petite astuce 
Bon visiblement c'est mort pour les tubes de ZZR, faut que je trouve une brêle moderne compatible...

J'ai regardé le Tomcat, le diamétre des tubes est de 41mm alors que celui du RX est à 40mm. Pour 1mm d'écart, ça passerait dans le té du RX ou c'est mort ? 

c est mort, mais essaye de trouver une boite d usinage qui a un alesoir de 41 et la c est tout bon, il faut quand meme demonter les tes de fourche.
a+ ss2r

juste pour vous dire que la semaine dernière j'ai vu un RX avec un bras oscillant de ZZR (roue et freinage) et aussi avec la fourche complète du ZZR (té, fourreaux, jantes et disques). Du coup je me demande bien l'adaptation qu'il a fallu faire pour mettre la fourche complète du ZZ 

Si ça trouve, il a monté le tout (Tés compris) ou fait usiné

oui le té était celui du ZZR. Mais ça m'étonne qu'il passe dans le cadre sans modif