GG Forum

bon elle vient d'arriver a la maison
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le seule HIC j'ai pas les clés
je pense qu'il ne les mettent jamais sur la moto et arrive par courrier recommandé

Tout bon ca

Excellent Eric

Tu l'as trouvé chez un marchand ? (pour le coup des clés  )

oui elle viens de nice, et le transporteur avait laissé les clés au comptoir
elle arrive demain par plis express

bon les clés sont arrivées , donc essais routier
HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
ca pousse enfin, contrairement au zrx que je trouvais un peu linéaire ( en version bridée )
celle-ci ( version libre ) ca envois
position de conduite plus sur l'avant mais ca va , a voir si conduite prolongé sur route au autoroute
sonorité des devil  y a bon
freinage , attaque direct bon ca
tres légere en conduite
premieres impressions vite fait, maintenant faut j'aille bosser jusqu'en fin d'aprem
re-essais duo en fin de journée
et demain je vais pas pouvoir en profiter

excellent !!

Laurent

une cinquantaine de bornes en duo
la miss se trouve tres bien dessus, seul bémol elle trouve le dossert du top case un peu loin de son dos, elle peu si adosser mais ducoup se  trouve trop loin de moi

T'as plus qu'a le rapprocher 

certainement une prochaine meule pour moi

laurent

personne sait si il existe des cales pour rehausser juste un poil le guidon
que l'on mettrait sous les demi guidon

Ben, tu peut demander à Eric (le tourneur) il pourra te faire ça à bon prix et de la hauteur que tu veux 

je peux te donner son mail en MP si tu veux ?

histoire de rouler,ce week,t as une grosse concentre(les bikes)a montalivet

P'tain y'a un bar topless de minuit à 4h00 du mat'!!!!

plf28 a écrit :Ben, tu peut demander à Eric (le tourneur) il pourra te faire ça à bon prix et de la hauteur que tu veux 

je peux te donner son mail en MP si tu veux ?

ok merci si tu peux m'envoyer ces coordonnées

pollux a écrit :P'tain y'a un bar topless de minuit à 4h00 du mat'!!!!

ben,oui,fais toujours chaud a montalivet

non a montalivet y a le club des tout nues

exact,en plus,c est pas tres loin

les rehausses de guidon existe pour les 1100 zzr , j 'ai un copain qui a ça sur son 1100 C ..., a voir si sa monte sur un D ....

kerylic a écrit :bon les clés sont arrivées , donc essais routier
HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
ca pousse enfin, contrairement au zrx que je trouvais un peu linéaire ( en version bridée )
celle-ci ( version libre ) ca envois
position de conduite plus sur l'avant mais ca va , a voir si conduite prolongé sur route au autoroute
sonorité des devil  y a bon
freinage , attaque direct bon ca
tres légere en conduite
premieres impressions vite fait, maintenant faut j'aille bosser jusqu'en fin d'aprem
re-essais duo en fin de journée
et demain je vais pas pouvoir en profiter

Eric...le 1100ZRX n'a jamais été bridé !...
le moteur est dégonflé par rapport à celui d'un 1100 ZZR C full mais il n'est pas "débridable" !
moi je trouve le ZZR lourd et pataud, même en full...alors que le ZRX...
alors avec un psb-1 et un Dyno st3 je te dis pas
devait y avoir un truc louche dans ton ZRX !
mais content que tu sois content, et pour le duo c'est mieux c'est net !