GG Forum

Bonjour à tous,

j'ai une Z 750 L4 de 1984. Elle a 90 000 km. Après avoir refait les freins avants, ce sont les joints spys de fourches qui pissent. Drole de surprise en rentrant de vacances.
Je suis preneur de toutes sortes de conseil.
A bientot.

salut a toi :yes:

comment tu fais pour poster des photos?

ced29 a écrit :
Je suis preneur de toutes sortes de conseil.

Achète une moto plus récente :lol:

pffffffffff :lol:

ed a écrit :pffffffffff

koi ke un ninja limited maintenant :ange:

Bienvenue ici :yes:

ced29 a écrit :
comment tu fais pour poster des photos?

Dans ton post de réponse , tu clic sur option sup , parcourir puis tu choisi ta tof ,
attention , il ne faut qu'elle dépasse 128 k
Si tu n'y arrive pas , au pire tu clic sur mon envellope et tu me l'envoie

ed a écrit :koi ke un ninja limited maintenant

Vi, mais je roule en ZXR :nananere:

un poil recent pour moi mais c'est kool pour les vieux qui vont se balader avec :nananere:

merci du tuyau,

bonne soirée.

ed a écrit :un poil recent pour moi mais c'est kool pour les vieux qui vont se balader avec

Tu parles.. Si j'avais les thunes, je serais en 1000R ZX :lol:

cool ta brele :yes:

ed a écrit :cool ta brele

N'est ce pas !!!

www.photobreton.com
Rubrique alpe d'huez moto 09
Page 2 et 4 :lol:

ced29 a écrit :Bonjour à tous,

j'ai une Z 750 L4 de 1984. Elle a 90 000 km. Après avoir refait les freins avants, ce sont les joints spys de fourches qui pissent. Drole de surprise en rentrant de vacances.
Je suis preneur de toutes sortes de conseil.
A bientot.

tu démontes tes tubes de fourches et tu vas chez kawa, y en a pour moins de 80 euros fournis montés!

jimstinger a écrit :
ced29 a écrit :Bonjour à tous,

j'ai une Z 750 L4 de 1984. Elle a 90 000 km. Après avoir refait les freins avants, ce sont les joints spys de fourches qui pissent. Drole de surprise en rentrant de vacances.
Je suis preneur de toutes sortes de conseil.
A bientot.

tu démontes tes tubes de fourches et tu vas chez kawa, y en a pour moins de 80 euros fournis montés!

80€ avec les pièces ; 2 spis et l'huile de fourche remplacée ainsi que MO ?
j'aurais cru plus que ça ! :euh:

non!

c'est en tout cas ce que je paie

(pour les Z)

non quoi ?

Garde ton cons Jim , j'en ai eu pour plus de 2 fois plus chez le mien

80 euros, c'est le prix de tous les joints plus l'huile, sans la main d'oeuvre

j'ai démonté entièrement les tubes, non sans difficulté car toutes les vis sont baisées. j'ai du également fabriquer l'outil spécial pour la fourche. j'attend plus que les joints spys que j"ai commandé chez kawa (16 euros la paire).

jdy a écrit :Garde ton cons Jim , j'en ai eu pour plus de 2 fois plus chez le mien :o

80 euros, c'est le prix de tous les joints plus l'huile, sans la main d'oeuvre

bah lâche ton cons!! :lol:

sur la ZXRR, deux spy sans démontage de ma part (80 euros pour les Z c les tubes seuls!) + syncro/ richesse, 155 euros!

vroumz6 a écrit :
ced29 a écrit :j'ai démonté entièrement les tubes, non sans difficulté car toutes les vis sont baisées. j'ai du également fabriquer l'outil spécial pour la fourche. j'attend plus que les joints spys que j"ai commandé chez kawa (16 euros la paire).
le plus long est donc fait,une fois les tubes sortis du fourreau les spis sortent facile en faisant levier avier avec un tournevis,pas trop forcer pour pas marquer le fourreau,après nettoyage,réassemblage ,tu réemboites le spi et tu l'enfonce en tapant,pas directement dessus mais sur un vieux spi que tu intercales...

nickel

regarde tes tubes , verifie que tu n'as pas d'impact, si c'est une fourche avec appoint d'air , attention au sur gonflage

jimstinger a écrit :
jdy a écrit :Garde ton cons Jim , j'en ai eu pour plus de 2 fois plus chez le mien :o

80 euros, c'est le prix de tous les joints plus l'huile, sans la main d'oeuvre

bah lâche ton cons!!

sur la ZXRR, deux spy sans démontage de ma part (80 euros pour les Z c les tubes seuls!) + syncro/ richesse, 155 euros!

T'oublie que j'habite la cambrousse , je n'ai pas un choix énorme :lol:

meme pas 20 euros les joints et 11 euros pour l'huile, une apres midi a bricoler, et c reglé, maintenant chez le conssess en ancienne, c'est comme aller chez un artisan pour renover de l'ancien, il te prends 3 x le prix!

jdy a écrit :
jimstinger a écrit :
jdy a écrit :Garde ton cons Jim , j'en ai eu pour plus de 2 fois plus chez le mien :o

80 euros, c'est le prix de tous les joints plus l'huile, sans la main d'oeuvre

bah lâche ton cons!!

sur la ZXRR, deux spy sans démontage de ma part (80 euros pour les Z c les tubes seuls!) + syncro/ richesse, 155 euros!

T'oublie que j'habite la cambrousse , je n'ai pas un choix énorme

je sais bien!