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Je veux changé mon filtre à huille mais impossible de dévissé l'ecrou du plateau carter sous le moteur  il sait arrondi et je n'arrive plus avec une clé normale  j'ai essayé avec plusieurs sorte de pince de serrage, rien n'y fait  tout est bel et bien bloqué 

Quelqu'un aurait déjà connu ce probléme ? merci à vous de m'aidé à trouvé une solution pour ouvrir le carteur filtre d'huile et ainsi le remplacé, d'avance merci à cous 

le plus simple est de démonter le carter et de prendre une bonne pince étau après avoir préalablement passé un bon coup de lime sur le bouchon pour faire de semblant de méplat .

Un bon coup de sur la vis pourrait faire du bien aussi pour décoller les filets , mais pas avec le marteau direct , trouve toi un morceau de bois très dur ou mieux une pige en laiton .

Une BONNE pince étau

j'ai déjà essayé ca les amis mais sans résultat  je pense que carter est oxcidé et colle au moteur  y aurait-il un danger d'essayé de donné des petits coup sur les raynures du carter même ?

je pense essayé d'adapté le l'ecrou à une douille pour ensuite essayé avec un débloqueur en esperant que ca crains rien pour le carter ?

y aurait-il un danger d'essayé de donné des petits coup sur les raynures du carter même ?

avec un maillet non , avec un marteau oui .

Sinon en cherchant bien tu dois pouvoir trouver un emplacement pour faire levier avec un tournevis mais pas sur 

je pense essayé d'adapté le l'ecrou à une douille pour ensuite essayé avec un débloqueur en esperant que ca crains rien pour le carter ?

Au pire tu refait un filetage tout nouveau avec un taraud pour ton bouchon , l'alu vieillit mal et tu ensuite tu pourras serrer sans crainte ton nouveau bouchon 

merci pierro 
je vais essayé cela demain en esperant y arrivé car elle en a bien besoin ma toute belle Z 

fais ca a chaud , ca devrait alors marcher

Ou une clef à griffes  Rien ne lui resiste 

Lol au pire, c'est toute la moto qui tourneras avec mdr

je t'ai remis un message sur l'autre forum

plf28 a écrit :Ou une clef à griffes  Rien ne lui resiste 

et si ça résiste, mets un tube de 2 m au bout, normalement ça vient  :lol:

Clé à griffe ? tu veux dire une clé de plombier ? c ca ? furaxgpz 

oui , c est ca , je confirme , vue que je suis plombier , j en ai une dans ma caisse a clou pour la moto , ca aide quand tu as une bricole qui resiste

furaxgpz a écrit :

plf28 a écrit :Ou une clef à griffes  Rien ne lui resiste 

et si ça résiste, mets un tube de 2 m au bout, normalement ça vient  :lol:

Au boulot, je me sers de clef de 32", pour un bouchon d vidange, pas besoin de ralonge, en général, quand le bouchon voit arriver la clef, il part en courant 

arfff j'y avais pas pensé laurentzx76  :yes: c'est vrais que pour les tuyau d'eau, c'est tout rond et portant ca marche  ;) je vais essyé ca en demandé cette clé à un potte  :yes:

ou alors ya une autre solution:

tu poses le moteur sur un étau avec le bouchon sérré à mort dans l'étau.

et pis tu tournes le moteur                     

ok je sors
mais avouez qu'elle est bonne non ...............

trop bonne!!! en plus si il a un 4 en 1 alors l'extas!!  

autre solution:

boire une bonne bière, se dire qu'on le fera plus tard et oublier .............. 

salut, tu perces diam dans le bouchon, (lateralement, pas de haut en bas hein!) 3 mm et tu mets une goupille ou une vis autoforante, ça fera une prise pour ta pince etau ou de plombier, ,