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Bonjour à tous
j' aimerais savoir entre ces deux machines celle qui "cote" un peu plus que l' autre à état normal bien sûr sachant qu' il s' agit de:

Z650b2 de 78 et Z1000J de 1983. ( sachant que ce n' est pas la même génération )

Pouvez vous me donner votre avis svp?   

la Z650!

+ 1

Merci, on va se laisser tenter alors 

sportster a écrit :Merci, on va se laisser tenter alors 

salut!
qu'est ce qui motive ta tentation? le fait que la z650 soit mieux coté que la J ?

J' adore mon Z 1000 et j' ai encore des projets pour lui donner vraiment le look que je veux, mais c' est vrai que bien avant je recherchais un 650 des années fin 70 car je préfère le classique avec les compteurs ronds.
Si ça se fait je serai obligé de rallonger un peu de monnaie en plus du 1000 c' est pour ça que je demandais ça !!

sportster a écrit :J' adore mon Z 1000 et j' ai encore des projets pour lui donner vraiment le look que je veux, mais c' est vrai que bien avant je recherchais un 650 des années fin 70 car je préfère le classique avec les compteurs ronds.
Si ça se fait je serai obligé de rallonger un peu de monnaie en plus du 1000 c' est pour ça que je demandais ça !!

ok je comprends.
et tu cherche une z650 toute prete? ou avec du boulot dessus?

Disons une machine qui peut rouler tout en prévoyant un certain nombre de choses. Pas une machine à ramener avec une remorque et se dire que tu pourras entendre le moteur dans 2 ou 3 ans !

sportster a écrit :Disons une machine qui peut rouler tout en prévoyant un certain nombre de choses. Pas une machine à ramener avec une remorque et se dire que tu pourras entendre le moteur dans 2 ou 3 ans !

ok donc il faudra attendre un peu pour que la proposition que j'ai faillit te faire te convienne.
il s'agit d'un z650 b1 de 78, mais qui ne part pas par la route pour l'instant, je te tiens au courant si dans l'avenir tu n'a pas encore trouvé.

Super Fredo merci. Au fait mon prénom c' est Fred !

ça y est c' est fait depuis avant hier ! j' arrive pas à le croire, un beau p'tit 650Z..........ça m' a fait bizarre de voir le 1000 partir sous mes yeux.

Bonjour à tous
pouvez vous me dire si on peut retrouver le code peinture par rapport aux indications de la plaque chassis svp ?
J' aimerais savoir aussi la longueur des tiges de clignotants sur une 650 Z b2 de 78, c' est 75 ou 95 millimètres pour avant et arrière.
C' est quelques petits détails que j' aimerais remettre en origine.......à part le superbe petit "vilain copieur" qui fait un superbe bruit !!

pas de code couleur sur la moto et 95 mm!

sportster a écrit :J' adore mon Z 1000 et j' ai encore des projets pour lui donner vraiment le look que je veux, mais c' est vrai que bien avant je recherchais un 650 des années fin 70 car je préfère le classique avec les compteurs ronds.
Si ça se fait je serai obligé de rallonger un peu de monnaie en plus du 1000 c' est pour ça que je demandais ça !!

Le J1 et le J2 sont en compteur rond  il n'y a que le J3 qui est en carré comme le R

jim .....
quelle culture quand même 
une vraie bible   

Merci Jim, donc 95 pour l' avant et l' arrière ??

bah à l'arrière le montage d'origine c'est le support de feu arrière qui a ces supports incorporés logiquement, mais sinon, oui!

Merci à toi, y va falloir que je prépare une petite photo

D'où qu'elle est la photo!?
Je vois rien!