caractéristiques Z 650 et site dédié
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caractéristiques Z 650 et site dédié
La Z 650 a été produite de 1976 à 1983.
Voici les caractéristiques de la version B2 (1978)
PERFORMANCES
Puissance maximale 64cv à 8500 tr/min
Couple maximal 5.8 m/kg à 7000 tr/min
Accélération 400m D.A en 12.4 secondes
MOTEUR
Type 4 cylindres 4 temps en ligne montage transversal
refroidi par air, double arbre à cames en têtes
Cylindrée 652cc
Alésage et course 62 X 54 mm
Taux de compression 9.5:1
Système d'allumage batterie et bobine
Système de démarrage électrique et kick
Graissage, lubrification forcée
Carburateur Mikuni VM 24 SS
TRANSMISSION
Type 5 vitesses en prise constante
Agencement des vitesses 1-N-2-3-4-5
Embrayage multidisques à bain d'huile
CADRE
Type tubulaire, double berceau
Suspensions Avant Fourche télescopique
Arrière Bras oscillant
Pneus Avant 3.25 H-19
Arrière 4.00 H-18
FREINS
Avant Monodisque 250 mm
Arrière Tambour 180 X 40
Distance de freinage 12 m à 50 km/h
DIMENSIONS
Longueur 2220 mm
Largeur 765 mm
Hauteur 1145 mm
Empattement 1420 mm
Garde au sol 140 mm
Poids à sec 211 kg
Capacité du réservoir d'essence 16,8 litres
Sité dédié au 650 Z:
http://kawa650z.9online.fr/Historique/Histoire.htm
Et pis la photo de celle d'un pote (la seconde )
Voici les caractéristiques de la version B2 (1978)
PERFORMANCES
Puissance maximale 64cv à 8500 tr/min
Couple maximal 5.8 m/kg à 7000 tr/min
Accélération 400m D.A en 12.4 secondes
MOTEUR
Type 4 cylindres 4 temps en ligne montage transversal
refroidi par air, double arbre à cames en têtes
Cylindrée 652cc
Alésage et course 62 X 54 mm
Taux de compression 9.5:1
Système d'allumage batterie et bobine
Système de démarrage électrique et kick
Graissage, lubrification forcée
Carburateur Mikuni VM 24 SS
TRANSMISSION
Type 5 vitesses en prise constante
Agencement des vitesses 1-N-2-3-4-5
Embrayage multidisques à bain d'huile
CADRE
Type tubulaire, double berceau
Suspensions Avant Fourche télescopique
Arrière Bras oscillant
Pneus Avant 3.25 H-19
Arrière 4.00 H-18
FREINS
Avant Monodisque 250 mm
Arrière Tambour 180 X 40
Distance de freinage 12 m à 50 km/h
DIMENSIONS
Longueur 2220 mm
Largeur 765 mm
Hauteur 1145 mm
Empattement 1420 mm
Garde au sol 140 mm
Poids à sec 211 kg
Capacité du réservoir d'essence 16,8 litres
Sité dédié au 650 Z:
http://kawa650z.9online.fr/Historique/Histoire.htm
Et pis la photo de celle d'un pote (la seconde )
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- Empereur des Motards
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Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
Jolis la photo
Plus de moto mais une maison, ça occupe aussi mais différemment!!
- chef
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Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
Bah elle était dans son jus comme on dit
Il l'a récupéré alors qu'elle était restée des années sous une taule de garage qui pissait lorsqu'il pleuvait, y a des gonzs qui respectent rien
Quelques mois de boulot et le résultat n'est pas trop mal, le bloc tourne super bien, c'est vraiment costaud
Je te met des photos du résultat (pardon pour le pote qui gache un peu les photos, il peut pas s'empêcher de faire le con )
Il l'a récupéré alors qu'elle était restée des années sous une taule de garage qui pissait lorsqu'il pleuvait, y a des gonzs qui respectent rien
Quelques mois de boulot et le résultat n'est pas trop mal, le bloc tourne super bien, c'est vraiment costaud
Je te met des photos du résultat (pardon pour le pote qui gache un peu les photos, il peut pas s'empêcher de faire le con )
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- chef
- Dieu des Motards
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Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
C'est vrai que quand j'ai vu la meule avant restauration...bah je pensais pas qu'elle puisse retourner un jour
J'ai été mauvaise langue car le résultat est chouette
Le Roca et les cornets, ca donne un résultat
J'ai été mauvaise langue car le résultat est chouette
Le Roca et les cornets, ca donne un résultat
Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
bonne base , ont peux toujour faire plus , au point de remettre une moto en etas sortie de caisse , mais la ca deviens de la folie
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- Empereur des Motards
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Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
Ouai pas mal le résultat quand tu vois la première photo
Plus de moto mais une maison, ça occupe aussi mais différemment!!
- jimstinger
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Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
jolie!!
sûrement ma prochaine tomo....
sûrement ma prochaine tomo....
http://jimstinger.oldiblog.com/
rassemblement 24 juin 2011: http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=18232.0
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- Maître Motard
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Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
http://kawa650z.9online.fr/Historique/Histoire.htm
Pour info le site n'a plus l'air d'éxister? ou le webmaster a changé d'hébergeur
Pour info le site n'a plus l'air d'éxister? ou le webmaster a changé d'hébergeur
La mécanique n'est pas un métier mais une passion."( Gabriel Voisins)
Et Ca m'arrange! (Gérard Jumeaux)
Moi itou le motodidacte (Grouniache)
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- Roi des Motards
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Re : Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
jimstinger a écrit :jolie!!
sûrement ma prochaine tomo....
toi,t'est un boulimique de la marque
GRAND MALADE VA
la moto,je veut pas en faire vite,je veut en faire longtemps.
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- Empereur des Motards
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Re : Re : Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
gromu a écrit :jimstinger a écrit :jolie!!
sûrement ma prochaine tomo....
toi,t'est un boulimique de la marque
GRAND MALADE VA
Ca fait maintenant un moment qu'il l'a http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... pic=1604.0
Le 9 Mai quand même
Plus de moto mais une maison, ça occupe aussi mais différemment!!
- jimstinger
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Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
exact gonz!!
depuis elle est terminée!!
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http://jimstinger.oldiblog.com/
rassemblement 24 juin 2011: http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=18232.0
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- Motard
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Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
grouniache a écrit :http://kawa650z.9online.fr/Historique/Histoire.htm
Pour info le site n'a plus l'air d'éxister? ou le webmaster a changé d'hébergeur
Le site existe toujours, d'ailleurs tout est précisé sur la page Internet
En cliquant sur la bannière tu seras orienté vers la nouvelle adresse qui est http://kawa650z.free.fr/
Et pour compléter le poste avec les sites dédiés à la Z65O
http://www.z650b.com/
http://members.home.nl/m.schoemaker/z650/index.htm
http://kzrider.com/
http://www.kawa-z650.de/home.htm
http://jarle.eltelevest.no/Kawasaki/Ser ... 0/z650.htm
Le site de LoRZo http://kawa650z.free.fr et son Forum http://z650.forumactif.com/index.forum
Modifié en dernier par lutin_kawa le 18 oct. 2006, 10:25, modifié 1 fois.
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- Maître Motard
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Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
La mécanique n'est pas un métier mais une passion."( Gabriel Voisins)
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- Modérateur
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Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
Hello Jim,
1 question comment fais-tu avec ton 650 qui tournait à l'essence plombée ? mets-tu de l'additif ?
J'ai rencontré le problème avec 1 moto et je mettais l'additif lors de chaque plein d'essence (la moto fumait pas mal) et finalement un jour, j'ai abandonné l'additif pour mettre du "sans plomb 95", la moto a arrêté de fumer. Le moteur n'a pas semblé en souffrir car je n'ai rencontré aucun problème particulier.
mjcharlie
1 question comment fais-tu avec ton 650 qui tournait à l'essence plombée ? mets-tu de l'additif ?
J'ai rencontré le problème avec 1 moto et je mettais l'additif lors de chaque plein d'essence (la moto fumait pas mal) et finalement un jour, j'ai abandonné l'additif pour mettre du "sans plomb 95", la moto a arrêté de fumer. Le moteur n'a pas semblé en souffrir car je n'ai rencontré aucun problème particulier.
mjcharlie
"L'utopie est le rêve de l'homme qui garde espoir ; l'espoir est un état d'esprit qui imagine un futur possible"
"Quand l'amour et le talent travaillent ensemble, attendez-vous à un chef d'oeuvre"
"Le grand but de la vie n'est pas le savoir, mais l'action"
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- chef
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Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
Depuis 1974, les tomos Jap' sont prévues pour tourner au 95... Donc no blème pour ton ST
Bonne nuit MJ, je range mes outils et j'y vais
Bonne nuit MJ, je range mes outils et j'y vais
-
- Modérateur
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- Enregistré le : 21 juin 2006, 15:26
Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
bonne nuit Chef.... et merci pour le renseignement....
mjcharlie
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- jimstinger
- Super Mod
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Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
le chef a tout dit!!
sete quoi comme tomo? car il y avait quelques modèles qui n'étaient pas prévus pour rouler au 95 (quelques merdouilles XS piano...) et les européennes of course...
sete quoi comme tomo? car il y avait quelques modèles qui n'étaient pas prévus pour rouler au 95 (quelques merdouilles XS piano...) et les européennes of course...
http://jimstinger.oldiblog.com/
rassemblement 24 juin 2011: http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=18232.0
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- chef
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Re : Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
jimstinger a écrit :le chef a tout dit!!
sete quoi comme tomo? car il y avait quelques modèles qui n'étaient pas prévus pour rouler au 95 (quelques merdouilles XS piano...) et les européennes of course...
Right, certains XS dont la conception était d'avant 74... Piano ne s'est pas emmerdé à retoucher aux soupapes et a continué à produire sans modif...
Bah je critique pas, j'ai fais mon baptème ce week-end dans le panier du 1100 XS de Sylvain et j'ai trouvé ça chouette
- jimstinger
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Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
ce sont les bi qui sont concernés je pense!!
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rassemblement 24 juin 2011: http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=18232.0
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- chef
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Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
Et les 3 pates aussi nan
j'y connais rien... je redemanderai à sylvain
j'y connais rien... je redemanderai à sylvain
- jimstinger
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Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
je ne crois pas mais c po sûr!!
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rassemblement 24 juin 2011: http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=18232.0
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- alfkawa
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Re : caractéristiques Z 650 et site dédié
Les Yam XS à rouler plombé bi 650 type 256, 306, 447 et le bi 750 TX
tout le reste SP 95
tout le reste SP 95
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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- chef
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