pollux a écrit :Et est ce qu'on auras le droit à un post de restauration??
Je ferais quelques photos , mais je ne suis pas à la hauteur de certaines restaurations vues sur les différents postes du forum, moi, je fais en sorte qu'un maximum de mes motos fonctionnent et que je puisse prendre l'une ou l'autre au grés de mes sorties , de mon humeur ou de mes besoins ( ex: ZZR 1100 si je fais une sortie en dehors de Clermont Ferrand , la turbo pour des rencontres avec des connaisseurs , la 750 LTD en utilitaire ... (elle a des sacohes) etc... etc...
la 650Z m'emmenera au boulot ( une dizaine de kms par jour ) et encore en alternance avec les gpz .
Je suis admiratif devant les restaurations de nos mémés,
mais , avec un trés gros budget et beaucoup de temps une 650Z reste une 650Z et la valeur n'en est pas plus élevée .
Peut etre que ma philosophie de la moto va choquer les "pures" , mais moi je roule TOUJOURS en moto et malgrés mes 53 ans ... je prends un plaisir innomable à rouler avec mes p'tites chéries (kawa ou .......Gasgas, Monet Goyon Terrot.)
La concessionaire de Clermont me voit toujours avec mes "vielles" et voudrait bien me vendre une moto "actuelle" mais moi, c'est pas mon trip , je roule largement plus que les "bobos" qui sortent leur moto qu'en cas de tempête de ciel bleu ........
En ce moment , neige à Clermont , et je roule en LTD , j'me caille, mais je met moins longtemps pour aller ici ou là en ville et j'me gare facile .
Voilà c'est ma philosophie !!!
Les commentaires sont ouverts .
NONO63
) j'avais que des roues à batons 
(oui bon la j’exagère ptet un peu en fait ... aller deux ampoules de phares ^^)