GG Forum

ça devrait donner un truc comme ça mais sans le monocoque, avec le reservoir d'origine, une selle mono, et un petit cul de selle, le chantier est en cours

bon courage

merci, on est motivés 

et surtout faites comme ça vous chante, faut se faire plaisir dans la vie (trop courte parfois) et pas écouter les mauvaise langues 

merci baptiste 

(vide ta boite mp, elle déborde  )

A vos ordres   

la miene avant de l'avoir cartonné !

pendant

La ligne d'echappement est d'origine???
 

la ligne de quoi ???????
lespaul, fait gaffe, commence pas à dire des gros mots sur mon post hein, tu sais tès bien que j'aime pas quand ya des trucs dans mes pots 

les trois stades pour résumer
-avant
-pendant
-après

Beau boulot les gars

Par contre ,Willy aurait pu se mettre en tenue pour la tof 

Tres bon boulot

allez la mienne

Superbe

l'est chouette la lolotte, si tu veux, on a des plans pour l'atteler     

Salut a tous!

comme prévu, voici une photo de ma Z650 récemment acquise.
et pour ceux qui veulent savoir, la liste des motos que j'ai pocédé, sans photos parce qu'a l'époque, y'avait pas de numérique lol.
alors de 16 à 18ans, piano 125 rs, Tondeuse a Gazon 125 cbn, Tondeuse a Gazon 125 cg. ensuite, kawa Z650, kawa Z1000ST, kawa Z1300, Tondeuse a Gazon cb500, 175cz, kawa GPZ1100, Yam xj900,
Yam 660 xtz ténéré ( ), et la toute derniere Z650 
et pour info, j'ai une 125 Tondeuse a Gazon CBR a vendre... 

arff c'est encore moi, nouveau post parce que j'ai du faire une connerie, je vois pas les photos de mon z... donc je re..

il faut avouer que la photo l'avantage, il y a pas mal de boulot dessus, joint de culasse, joint spy de fourche, amortisseurs a changer, jeux dans le bras oscillant, compteur plus qu'optimiste (il passe de 60 à 200 en 0,1 seconde lol) sinon, il tourne bien, meme tres bien. je cherche de la piece, voir meme une z entiere pour pieces.

des z tu trouveras, suffit de prendre son temps pour faire les choses! de toutes façon, les joints faut les changer tous, les spis moteurs aussi, comme ça apres quand tu roules, t'es pas ennuyé avec des conneries!  !!!

c'est un F2 de 1982 

en roulage à croix en ternois

on a fait une pré-instal de la roue de 600 gpz à l'ar, ça passe bien (juste quelques réglages), il faudra que je fabrique une platine à droite pour addapter le maître-cyl de frein, faire une durite plus longue, puis on s'occupera de poser la direction du 600, comme ça on passe en 16"
puis on réattèle la baignoire à fond plat et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz 

on va repasser avec un "VANCE & HINES" alu de 1100 camion poussif version "fullbordeldanstonpatelin"
là ce soir on a sorti la fourche du 600 gpzr pour la gréffer sur le 650 (jante en 16" et étriers double pistoune)
et en même temps on dépouille le cadre du 600 pour grosse prépa en basset en 13" avec un 600 watté à mort 
déjà qu'on prend 12000 trs avec le 650 à air.........................

c'est simple: j'ai dit au groswilly

-" essaie de ne pas trop titiller la zone....."

lui, il fait tout pour en sortir, mais de l'autre côté du compte-tour 

la grosse connerie que j'ai faite c'est: "met du gazzzzz !!!!!!" et comme il aussi con que moi (et réciproquement  ) bin il le fait 
quand un âne rencontre un singe, ils font du side     

excellent

Bien vu mon fufu!

furaxgpz a écrit :c'est simple: j'ai dit au groswilly

-" essaie de ne pas trop titiller la zone....."

lui, il fait tout pour en sortir, mais de l'autre côté du compte-tour 

la grosse connerie que j'ai faite c'est: "met du gazzzzz !!!!!!" et comme il aussi con que moi (et réciproquement  ) bin il le fait 
quand un âne rencontre un singe, ils font du side