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La plus vilaine cuve,celle du quatrième carbus je sais pas pourquoi :euh:

Mardi je pars avec ma zrx adorée,le we suivant je me penche serieux sur les segments :mur:

fabricio a écrit :La plus vilaine cuve,celle du quatrième carbus je sais pas pourquoi

un petit coup de nettoyage ultrasons avec du vigor et un peu de vinaigre blanc et elle sera comme neuve ...

là moi je dis:
ce n'est plus de la resto, tu devrais t'adresser à "chefs d'oeuvre en péril"
en tout cas courage et huile de coude :yes:

Avec un peu de courage et d'huile de coude, voilà ce que ça donne!!! :lol:

Avec un peu de courage et d'huile de coude, voilà ce que ça donne!!!

tu peux créer une association avec Rod :lol:

ceux qui astiquent leurs carbus :yes:

fabricio a écrit :

Avec un peu de courage et d'huile de coude, voilà ce que ça donne!!!

en plus du courage et de l'huile de coude tu as utilisé quoi?

Ultrason? vigor? vinaigre? citron? produit miracle.....

Féloches

Rod67 a écrit :
Pierrot a écrit :
Avec un peu de courage et d'huile de coude, voilà ce que ça donne!!!

tu peux créer une association avec Rod ceux qui astiquent leurs carbus

maintenant faut que ça marche.......

Arretes j'y suis pas encore

mais ça avance doucement.Je suis en train de finir un fj 12 que je retapes,dailleurs j'ai eu un peu le même problème que toi avec ta rampe.Une fois remonté ça péter mal mais ça tenais hyper bien le ralenti.J'ai redémonté la rampe et recontrolé,maintenant ça tourne nickel

Pour la cuve moi j'ai utilisé du vinaigre blanc :yes:

Putain,j'arrive pas a décollés ces cons de segments :mur:

J'ai balancé du dégrippant par le trou des bougies,et laissé agir une semaine.Rien
J'ai retourné le moteur,déposé le carter d'huile et idem,dégripant sur les jupes des pistons et laissé agir.Rien :mur:

Vos idées sont les bien venues!

la à mon avis je pense que tu es bon pour le réalésage, piston plus une côte et segments neufs. Maillet cale en bois et tapoter léger, de toutes façons les cylindres seront bouffés par l'oxydation à l'endroit où c'est collé $:-\$ $:-\$

road eagle a écrit :la à mon avis je pense que tu es bon pour le réalésage, piston plus une côte et segments neufs. Maillet cale en bois et tapoter léger, de toutes façons les cylindres seront bouffés par l'oxydation à l'endroit où c'est collé $:-\$ $:-\$

Salut road,t'est toujours la quand il faut toi pour remonter le moral :yes:

Franchement ça me fait chier de tout démonter,ça a l'air nickel les jupes de pistons les chemises,tu comprends si je commence,il faut que je reprennes tout .Bon tu me diras,comme ça elle seras presque neuve

Je me suis poser la même question rod tu n'as pas tord!

D'un autre coté,je suis du genre tétu et j'aime bien y arriver.
Ce we si j'ai le temps je déculasse $:-\$

Rod67 a écrit :Tiens nous au jus

No problèmes rod,vous aurez mêmes les photos de l'intervention :lol:

Au passage je trouve ton tomcat super en gris,ça me donnes envie d'en avoir un :lol:

mais j'ai déja cinqs bécanes a la maison et la place commence a manquer en plus ma femme va me prendre pour un barge a force :mdr:

A plus

jimstinger a écrit :ça existe encore mais le top c du liquide de frein!

C'étais serieux ce que tu disais jim sur le liquide de frein? :euh:

J'ai pas encore essayer mais si tu comfirmes,je fonce

oui oui le liquide tu peux essayer, ça bouffe bien l'oxydation

bon merci les gars,je vais éssayer

Ah je vois,je suis pas seul a être un barge du démontage :mdr:

Au fait! ca y est j'ai balancé une seringué de lookeed dans chaque cylindre du z .
Ya plus qu'a laissé mijoter a feu doux :lol:

je ne veux surtout pas être porteur de mauvaises nouvelles, mais quand c'est grippé comme ça $:-\$ $:-\$

Salut road

Tu n'as pas tord,je ne risquais pas le faire tourner,juges par toi même avec cette photo :euh:

a ce niveau la, soit tu trouve un moteur, soit tu démonte tout pièce par pièce, et la note risque d'être salèe :-[

a ce niveau la, soit tu trouve un moteur, soit tu démonte tout pièce par pièce, et la note risque d'être salèe :-[

ps: pas moyen de trouver du vert, je vois demain avec un dernier gus, et sinon tu pourrais m'en procurer si je t'envoie un chèque pour la fiole et les frais de ports?

pour tout le monde, ce n'est pas un message codé :lol:

c'est pour du Meccacyl :lol: :lol:

T'as vu ça :euh:

Bon c'est vrai que ça a une sale gueule car j'ai laissé le looked avnt de prendre la photo.
Maintenant que c'est néttoyé et c'est beaucoup mieux.Sinon les cylindres n'ont aucune côte d'usure.J'ai rebanlancé du dégrippant et j'attends un peu,je suis sur un coup cylindre et pistons d'occase.
C'est vrai que si je trouvais un moteur pas trop cher se serais top,mais ça se bouscule pas au portillon.Bah chui pas préssé :lol: