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bah ouais mais c'est du maison le devant de selle!

donc j'ai coupé le cadre arrière, viré le guidon et installé des bracelets, j'ai mis une coque (que j'adore!) montée sur le socle de la selle existante (le cadre arrière de la LTD est différents d'une J ou R, il est plus bas que le réservoir et il y a encore des charnières comme sur les premiers 650, 900 et 1000).

Salut Jim, vu que tu as tous les modèles ... un reservoir de LTD se monte en lieu et place d' un reservoir de 1000 J sur un cadre de 1000 J ?
A+

honnêtement je ne sais pas, jamais essayé mais il n'y a pas de raison!!

salut Jim elle tabass' ta mob elle me rappel un Cx500 que j'avais préparé ...
http://forum.fatclub.fr/viewtopic.php?f=7&t=20
hâte de la voir un jeudi soir au Docks dans le 19ème

J"

c'est marrant le cx c'est tellement laid,mais toutes les transfos lui vont à merveille...

vroum

c'est la même conclusion que je me suis faite depuis que je vois des prépa sur base CX

Pour la selle, j'ai un pote sellier à Champigny (94) avec qui j'ai fais pas mal de virées moto.

Il travaille très bien et pour pas trop chère ...

et il a l'habitude de modifier des selles motos ...

Vous pouvez venir de ma part (Philippe-z650) il comprendra ... :yes:

Deberne (Ets)
selliers garnisseurs
5 r Julian Grimau 94500 CHAMPIGNY SUR MARNE
Mail

flat2l7@aol.com - tél.01 49 83 85 33

pas mal ton CX JNCK!

hâte de voir ton Z oui :yes:

c'est vrai que c'est pas mal vos.............. chépakoi :yes:

road eagle a écrit :c'est vrai que c'est pas mal vos.............. chépakoi yes:

à quand une takata chépakoi dragster ? >:D

@ jim et jnck: vos meules sont terribles :ahoum:

bien d'accord avec jano :yes:

j'aime bien aussi :yes:

jimstinger a écrit :voilà, j'ai acheté la Z1000 LTD de pierre la semaine dernière:

vu que d'origine la LTD est assez immonde, j'ai décidé d'en faire une bécane atypique et à mon goût pour rouler kool (j'ai ce qu'il faut pour rouler vite! )

donc j'ai coupé le cadre arrière, viré le guidon et installé des bracelets, j'ai mis une coque (que j'adore!) montée sur le socle de la selle existante (le cadre arrière de la LTD est différents d'une J ou R, il est plus bas que le réservoir et il y a encore des charnières comme sur les premiers 650, 900 et 1000).

Je vais y mettre un freinage de stinger, un pneu neuf, kit chaine neuf, commandes reculées et mini feu arrière. Pour la plaque je ne sais pas encore, sans doute déportée comme sur les harley...

tu crois que ce reservoir se monterait sur un J ?

fort possible (même cadre) mais je ne peux pas te l'assurer!! :euh:

sinon bientôt des photos du nouveau BO, amortisseurs et freinage! (lovely pattes de P08 made in GG!)

jimstinger a écrit :fort possible (même cadre) mais je ne peux pas te l'assurer!!

sinon bientôt des photos du nouveau BO, amortisseurs et freinage! (lovely pattes de P08 made in GG!)

Le reservoir est plus court , il manque 5 cm .