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salut a tous c'est jack je cherche des infos sur ma z c'est une z1100a de 82 alors si quelqu'un ou une a des info dessus  consommables meilleur plaquettes etc etc merci d'avance 

pour étre plus précis des adresses sérieuses pour tous consommables et pieces pour vieilles kawa merci d'avance

Déjà, ton moteur est sur une base de 1000 J, 1100 gpz

Ensuite , pour les pièces moi je vais là http://www.z1enterprises.com/default.aspx

ou là  http://www.newsoldstocks.com/   

merci pour les adresses jdy je pense plus a un 1000j un peu gonflé pour compençer le cardan

Ben la cylindrée un poil plus élevé pi c'est tous je pense 

Par contre , je ne sais pas si les rapports de boite sont les même 

pour la boite je sais pas mais l'étagement est très bien et me permet de prendre un bon 150/160 de croisière sans prob mais bon elle a 28 printemps alors je la ménage un peu ,mais la mécanique a l'air solide pour la tenue de route c'est schort a vitesse soutenue mais ça vas aux vitesses réglo pour le freinage faut juste tirer plus fort sur le levier et anticiper un peu plus qu'une moto récente    mais je mis suis attaché a ma miss z    

juste une quéstion c'est ma premiére kawa est ce vrais qu'un litre d"huile au 1000 c'est pas grave y a t'il un reméde sans ouvrir le moteur     

un litre au mille si tu tires dessus, ce n'est pas grave. La seule chose qui puisse être faite sans ouvrir le moteur ce sont les joints de queues de soupapes, mais il faut avoir l'outil spécial.

ouais !! alors  elle roule bien tire bien faut pas toucher je suis pas doué en méca juste les vidange / plaquettes/ et quelques bricoles  je m'en sort mieux avec les peintures et autres polissage 

si elle fume pas comme un deux temps mal réglé, touche à rien  d'origine ça en bouffait déja 

mon 1100 gpz bouffait 3 litres pour 1000kms 

ed a écrit :mon 1100 gpz bouffait 3 litres pour 100kms 

Comme mon ST à une certaine époque. 

non elle fume pas ! elle a d'autres vices  mais pas celui la

le jour ou elle ma fait un clin d"oeil

depuis polissage carter +( néttoyage et syncro carbus par pro ):ahoum:+ ponçage hyper plus que fin de la peinture pour re vernissage et un peu de cablage ça je sais faire + plaquettes + pneus et voila une z a cardan roule toujours a peu prés 12000kms depuis et une machine assez rare antérieure a la st mais j'ai pas plus d'info 

On en voit moins que les st , mais c'est pas si rare que ça 

J'en ai eu une , avec cg side en plus 

tu as une photo de coté de ta Z ? 

le jour de l'achat

maintenant elle est bien plus belle avec les petits travaux de rénovation

en tout cas bien sympa 

[img width=800 height=600]http://free0.hiboox.com/images/1410/7f233a923da9017bc1e170b66b5141e7.jpg[/img][img width=800 height=600]http://free0.hiboox.com/images/1410/a210d17c4203fad489b111b584373e89.jpg[/img]deux photos plus récentes

en plus j'ai enlevé la vilaine peinture alu que l'ancien proprio avait mis pour cacher les marques de lessive des lavage haute préssion     

kawajack a écrit :en plus j'ai enlevé la vilaine peinture alu que l'ancien proprio avait mis pour cacher les marques de lessive des lavage haute préssion     

ha oui elle est mieux 

pour les pièces tu peut essayer:wemoto ils sont sérieux; pour les bougies,filtre à huile je vais chez cardy mais avec les références des pièces c'est mieux vu que nos vieilles sont plus au catalogue alors qu'ils ont pas mal de pièces

je vais chez daffy à metz, ou chez kawa, chez daffy le boss a un 900 gpz, ça aide à se comprendre 

saluts a tous et merci pour les adresses  sinon besoin d'un conseil  je la repeins ou je garde cette couleur?

comme tu veux  c'est pas moi qui ponce