Elle arrive Vendredi, ma 1000 LTD

[pierre92]

Bonjour à tous,

Bon, eh bien ça y est ma 1000 LTD de 83 arrive normalement vendredi: YES 

Je vous ai posé beaucoup de questions techniques à son sujet...et il est possible que je vous en pose d'autres.

Là voilà, vous l'avez vu dans différents sites

[jimstinger]

cool gonz, bel état!!

ps: 'tain kawa l'ont foutu partout ce feu arrière!!

[pierre92]

Ils ont rentabilisé le stock de feu arrière...
Comme sur d'autres LTD des gus on mis un dosseret de Z 1000 A2, je pense que je ferais le même chose( cf photo)

Elle est effectivement en bonne état, une carbu qui merde car elle était montée en Devil piste (que je récupère)+ cornets et le proprio avait remis les pots d'origine sans modifier la carbu....il y aussi une roue libre de démarreur....un peu trop ""libre""voilà

il manque un cache latéral gauche...donc s'il y en a qui ont ça, je suis preneur...

[jdy]

sympa ta ltd   
content pour toi 

[jimstinger]

un guidon normal, un cul de A et c'est top!!

[matchless]

Même comme cela c'est déjà très bien...

[STOK51]

Ils ont rentabilisé le stock de feu arrière...
Comme sur d'autres LTD des gus on mis un dosseret de Z 1000 A2, je pense que je ferais le même chose( cf photo)

Elle est effectivement en bonne état, une carbu qui merde car elle était montée en Devil piste (que je récupère)+ cornets et le proprio avait remis les pots d'origine sans modifier la carbu....il y aussi une roue libre de démarreur....un peu trop ""libre""voilà

il manque un cache latéral gauche...donc s'il y en a qui ont ça, je suis preneur...

GAFFE C EST PAS LA MEME
TU AS 2 GENERATIONS DIFFERENTE SUR TES PHOTOS
TU AS UNE AVANT 1980 AVEC MOTEUR 1000 Z MOTEUR 1015 CC AVEC KICK DONC NORMAL LE CUL DE SELLE ROND

ET LA TIENNE EST SUR LA BASE DU 1000 J POST 1980  AVEC MOTEUR DIFFERENT  998CC

ENTRE LES 2 MOTOS IL NE DOIT PAS Y AVOIR PLUS DE 3 PIECES COMMUNES MEME SI ELLES S APPELLES TOUTES 2 LTD ....

A+
YVES

[pierre92]

Ils ont rentabilisé le stock de feu arrière...
Comme sur d'autres LTD des gus on mis un dosseret de Z 1000 A2, je pense que je ferais le même chose( cf photo)

Elle est effectivement en bonne état, une carbu qui merde car elle était montée en Devil piste (que je récupère)+ cornets et le proprio avait remis les pots d'origine sans modifier la carbu....il y aussi une roue libre de démarreur....un peu trop ""libre""voilà

il manque un cache latéral gauche...donc s'il y en a qui ont ça, je suis preneur...

GAFFE C EST PAS LA MEME
TU AS 2 GENERATIONS DIFFERENTE SUR TES PHOTOS
TU AS UNE AVANT 1980 AVEC MOTEUR 1000 Z MOTEUR 1015 CC AVEC KICK DONC NORMAL LE CUL DE SELLE ROND

ET LA TIENNE EST SUR LA BASE DU 1000 J POST 1980  AVEC MOTEUR DIFFERENT  998CC

ENTRE LES 2 MOTOS IL NE DOIT PAS Y AVOIR PLUS DE 3 PIECES COMMUNES MEME SI ELLES S APPELLES TOUTES 2 LTD ....

A+
YVES

Salut,

Je sais que ce sont berlingues différents mais je n'aime pas trop l'arrière de ma LTD...J'ai bien envie de mettre soit un becquet arrière de A1/2 ou de J ....(les J aux States avaient mon réservoir avec un becquet de J Europe- carrée-)
De toute façon, je n'en suis pas encore là , d'abord les carbus dans le vigor et mon Pb de roue libre que je sors mercredi.