Ma 1000 J

[VinceTheBike]

Tiens mon bichon  j te post ma belle...

Elle est trop rouge! 

pauv con
vu que tu oses critiquer mon ancienne j t es puni pas de pieces

Mouarfff! Tu sais, celle-ci est bleue, mais si le mec en avait vendu une rouge...bin j'aurais une rouge!

Pour les pièces, je t'envoie les chécos dans une dizaine de jours vu que je découvre chaque jour une nouvelle pièce à ajouter! Aujourd'hui ce sera les pattes de phares d'origine 1000J!

[bruno]

bon ca va

j ai le support de phare d origine de toute facon

bon fais bien la liste

[caps]

Jolie ta belle

[VinceTheBike]

Merci pour tous vos compliments au fait!
Je lui ai répété, eh bin elle a failli en rougir de contentement!

[bruno]

ouais mais si tu regardes bien la rouge il y a une selle gg assortie

[VinceTheBike]

Oui, j'en avais une vraie sur mon premier Tomcat, une pure merveille cette selle!
Pas comme la deuxième, aussi signée GG mais faite par le sellier de GG Pte de Clignancourt... Une vraie daube!

[VinceTheBike]

Bon, j'ai donc fait mes 1ers kilomètres avec Mémère!
C'est dur à emmener! (profil du pneu et fourche à revoir je pense!)

Elle tourne comme une horloge!

Par contre je lui ai mis un petit coup de Karcher pour tenter de décrasser un peu le moulbif, (ça va se finir en peinture pour être propre cette histoire! ), du coup j'ai un peu de mayo dans l'huile!
Bon, ce n'est pas catastrophique puisque je la vidange lundi ou mardi, mais ça veut dire que ça rentre!
Or si l'eau peut entrer, l'huile peut sortir...

[STOK51]

Bon, j'ai donc fait mes 1ers kilomètres avec Mémère!
C'est dur à emmener! (profil du pneu et fourche à revoir je pense!)

Elle tourne comme une horloge!

Par contre je lui ai mis un petit coup de Karcher pour tenter de décrasser un peu le moulbif, (ça va se finir en peinture pour être propre cette histoire! ), du coup j'ai un peu de mayo dans l'huile!
Bon, ce n'est pas catastrophique puisque je la vidange lundi ou mardi, mais ça veut dire que ça rentre!
Or si l'eau peut entrer, l'huile peut sortir...

CA S APELLE UN RENIFLARD 

ET LES ROULEMENTS DE ROUE ET LES JOINTS SPY IL DISENT
MERCI MR KARCHER 

A+
YVES

[VinceTheBike]

Bon, j'ai donc fait mes 1ers kilomètres avec Mémère!
C'est dur à emmener! (profil du pneu et fourche à revoir je pense!)

Elle tourne comme une horloge!

Par contre je lui ai mis un petit coup de Karcher pour tenter de décrasser un peu le moulbif, (ça va se finir en peinture pour être propre cette histoire! ), du coup j'ai un peu de mayo dans l'huile!
Bon, ce n'est pas catastrophique puisque je la vidange lundi ou mardi, mais ça veut dire que ça rentre!
Or si l'eau peut entrer, l'huile peut sortir...

CA S APELLE UN RENIFLARD 



ET LES ROULEMENTS DE ROUE ET LES JOINTS SPY IL DISENT
MERCI MR KARCHER 

A+
YVES

Jamais!
Les roues sont faites à la main!

Là je voulais juste enlever ce foutu calcaire incrusté! Je savais que dans mon pays (Reims!), c'est crayeux, mais je pensais pas que ça l'était presqu'autant à Meaux!

Et le reniflard, il débouche où sur le J?

[STOK51]

C EST PAS DU BRIE 


A+
YVES

[VinceTheBike]

Pas tant que ça! 

Vu comment ça colle, je me demande s'ils ne font pas les petites routes avec l'excédent de production!

[matchless]

Ils metent du colorant dedans et ils font les biscuits "rose"...

[VinceTheBike]

Critique pas nos excellents biscuits que le monde nous envie toi!

[matchless]

je critique pas ... j'adore cela...

[VinceTheBike]

Moi aussi! Enfin surtout le Kipik dans lequel on les trempe!

[matchless]

Désolé, j'ai arrêté ce genre de truc qui accompagne les biscuits ...mais pas eux!

[jimstinger]

Bon, j'ai donc fait mes 1ers kilomètres avec Mémère!
C'est dur à emmener! (profil du pneu et fourche à revoir je pense!)

Elle tourne comme une horloge!

Par contre je lui ai mis un petit coup de Karcher pour tenter de décrasser un peu le moulbif, (ça va se finir en peinture pour être propre cette histoire! ), du coup j'ai un peu de mayo dans l'huile!
Bon, ce n'est pas catastrophique puisque je la vidange lundi ou mardi, mais ça veut dire que ça rentre!
Or si l'eau peut entrer, l'huile peut sortir...

CA S APELLE UN RENIFLARD 



ET LES ROULEMENTS DE ROUE ET LES JOINTS SPY IL DISENT
MERCI MR KARCHER 

A+
YVES

Et le reniflard, il débouche où sur le J?

dans ta boite à air ou par un titi tuyau si tu ne l'as plus!

[VinceTheBike]

Marcy...Walker!

J'espère que la flotte n'est pas rentrée par là, sinon ça veut dire que les carbus vont avaler de l'eau aussi!
Quoiqu'elle ait redémarré au 1/4 de tour juste après sans aucun souci, donc je crois de ce côté là c'est OK!

[jimstinger]

nice!!

[STOK51]

IL ARRIVE AUSSI QU AVEC UNE MACHINE QUI N A PAS ROULE DEPUIS UN MOMENT IL Y AIE UN PHENOMENE DE CONDENSATION DANS LES CARTERS MOTEURS
C EST PAS GRAVE

DE TOUTE FACON SUR UNE MACHINE D OCCASE LORS DE LA PREMIERE VIDANGE JE DEMONTE TOUJOURS LE CARTER INFERIEUR COMPLET 
CELA PERMET DE NETTOYER LA MERDE DANS LA CREPINE D HUILE C EST SOUVENT PAS UN LUXE
ET CELA DONNE UNE BONNE IDEE DE L ETAT DU MOTEUR

LA COUCHE DE BOUE AU FOND PERMET DE VOIR
SI LES VIDANGES ONT ETES FAITES REGULIEREMENT

SI IL Y A SOIT DES DENTS DE PIGNON DE BOITE DES CIRCLIPS DES CAGES DE ROULEMENT DES VIS UNE ATTACHE RAPIDE DE CHAINE DE DISTRIB ETC...
C EST FOU CE QUE J AI DEJA TROUVE DANS CE FOND DE CARTER ....

ET BIEN SUR CELA EVITE A LA BONNE HUILE DETERGENTE MODERNE DE DECOLLER TOUTE LA MERDE DU FOND ET LA RECOLLER PLEIN LE MOTEUR ...

A+
YVES

[matchless]

Smart mr STOK51 

[VinceTheBike]

Pô con ça mon brave Prof51!!!

[matchless]

Vince ... ... on va y arriver avec le prof...

[VinceTheBike]

Bon, là j'ai les boules: vu que mon J ne bouffe pas d'huîle, il a trouvé la parade pour faire comme ses congénères!

[VinceTheBike]

pfffff!

[moun24]

c'est rien ça ,un coup de pate a joint et zou

[VinceTheBike]

Oui j'sais bien, d'autant qu'il faut que je donne un petit coup de pouce au tendeur! Mais j'ai autre chose à faire en ce moment que de la mécanique sur le dromadaire qui me véhicule!

[moun24]

ben roules alors , disons que c'est sans risque pour la mécanique au pire ça va graisser tes pompes 
par contre le coup de pouce a la distri là c'est autre chose
déja vu et même déja fait mais bon c'est pas la solution idéal diras t'on

[STOK51]

GAFFE QUAND MEME CAR MOI CE QUI M EST DEJA ARRIVE IL Y A UNE QUINZAINE D ANNEE
C EST QUE LES FILETAGES DE LA VIS DU BAS ETAIENT ENTRAIN DE SE BARRER 
LES FILETS SONT VENUS AVEC LA VIS
PRESQUE LA MEME CHOSE AVEC CELLE DU HAUT
J IMAGINE LA GUEULE DE LA DISTRI QUAND CELA SAUTE A 6000 TR/MIN 

4 HEURES DE BOULOT POUR REPERCER TARAUDER ET POSER DES HELICOILS DANS CE COIN MERDIQUE
MOTEUR DANS LE CADRE 
JE ME DEMANDE SI J AURAIS PAS MIEUX FAIT DE TOMBER LE HAUT MOTEUR CET APRES MIDI LA 

A+
YVES 

[moun24]

GAFFE QUAND MEME CAR MOI CE QUI M EST DEJA ARRIVE IL Y A UNE QUINZAINE D ANNEE
C EST QUE LES FILETAGES DE LA VIS DU BAS ETAIENT ENTRAIN DE SE BARRER
LES FILETS SONT VENUS AVEC LA VIS
PRESQUE LA MEME CHOSE AVEC CELLE DU HAUT
J IMAGINE LA GUEULE DE LA DISTRI QUAND CELA SAUTE A 6000 TR/MIN

4 HEURES DE BOULOT POUR REPERCER TARAUDER ET POSER DES HELICOILS DANS CE COIN MERDIQUE
MOTEUR DANS LE CADRE
JE ME DEMANDE SI J AURAIS PAS MIEUX FAIT DE TOMBER LE HAUT MOTEUR CET APRES MIDI LA

A+
YVES

j'imagines bien  la galère  , quand tu penses qu'en 1 heure grand max t'as tombé le haut moteur  mais bon j'aurrais fait comme toi dans ce cas là , c'est quand même balot de se "coller " une pochette de joints pour ça