Encore 1
Modérateurs : TOM Z1981, jdy, lespaul, Modérateurs
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Encore 1
Salut à tous!
Un Z1000 de plus chez vous!
j'me présente, Ronan, 27 ans, de Bretagne, Kawasakiste de père en fils en frère...
J'ai commencé à l'âge légal sur un Z750E de 80 totalement d'origine, sauf le pot Marshall (actuellement en réparation boite + embrayage) qui totalise aujourd'hui 120 000 Km.
Je me suis acheté un 1000 j de 84, 52 000 Km il y a un peu plus de 2 ans. Je suis en train de le "cafer raceriser" (tout en gardant les pièces d'origine à la maison, of course) selle originale cul très bas et passager en l'air (acheté sur Ebay en Allemagne), bracelets, pot Marshall, cornets K&N, remaniement du tableau de bord avec unique compte-tour au centre et ajout d'un petit compteur de vélo digital...
Pour les tofs, patience, ça arrive.
Je parts récupérer le Tomcat de mon frère la semaine prochaine à Paris (plus de place...), débridé, équipé d'un Devil et d'origine à part ça, de quoi changer un peu du Z même si ces moteurs à eau, montés sur 100 000 silent blocs et j'en passe ne feront jamais pâlir mon bolide...
Je suis tombé par hasard sur votre site il y a quelques semaines et je vois qu'il y a encore des personnes avec qui on peu discuter MOTO. Merci.
Sinon, à part ça, je m'avoue une autre passion les Austin Mini. Je sais, c'est ridicule et ça n'a rien à faire ici, mais j'en ai une vieille aussi que j'ai retapé et c'est bonnard
En attendant de vous envoyer les tofs (de la moto of course), je vous salue et vous dit à+!!!!!!!!!!!
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J'ai commencé à l'âge légal sur un Z750E de 80 totalement d'origine, sauf le pot Marshall (actuellement en réparation boite + embrayage) qui totalise aujourd'hui 120 000 Km.
Je me suis acheté un 1000 j de 84, 52 000 Km il y a un peu plus de 2 ans. Je suis en train de le "cafer raceriser" (tout en gardant les pièces d'origine à la maison, of course) selle originale cul très bas et passager en l'air (acheté sur Ebay en Allemagne), bracelets, pot Marshall, cornets K&N, remaniement du tableau de bord avec unique compte-tour au centre et ajout d'un petit compteur de vélo digital...
Pour les tofs, patience, ça arrive.
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Je suis tombé par hasard sur votre site il y a quelques semaines et je vois qu'il y a encore des personnes avec qui on peu discuter MOTO. Merci.
Sinon, à part ça, je m'avoue une autre passion les Austin Mini. Je sais, c'est ridicule et ça n'a rien à faire ici, mais j'en ai une vieille aussi que j'ai retapé et c'est bonnard
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Modifié en dernier par sgwrz le 13 mai 2007, 21:36, modifié 1 fois.
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- Roi des Motards
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Re : Encore 1
sgwrz a écrit :Salut à tous!
Un Z1000 de plus chez vous!
j'me présente, Ronan, 27 ans, de Bretagne, Kawakiste de père en fils en frère...
J'ai commencé à l'âge légal sur un Z750E de 80 totalement d'origine, sauf le pot Marshall(actuellement en réparation boite + embrayage) qui totailse aujourd'hui 120 000 Km.
Je me suis acheté un 1000 j de 84, 52 000 Km il y a un peu plus de 2 ans. Je suis en train de le "cafer raceriser" (tout en gardant les pièces d'origine à la maison, of course) selle originale cul très bas et passager en l'air (acheté sur Ebay en Allemagne), bracelets...
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bienvenu bon choix pour les tomcat pour l'austin mini aussi,la vrai,pas la merde distribuée par moto de retraité
la moto,je veut pas en faire vite,je veut en faire longtemps.
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Re : Encore 1
Bienvenue à bord
J'ai eu aussi une mini , et j'ai adoré cette caisse et c'était bien la seule d'ailleurs
J'ai eu aussi une mini , et j'ai adoré cette caisse et c'était bien la seule d'ailleurs
- TOM Z1981
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Re : Encore 1
Bienvenue
Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994
TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436
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- jdy
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Re : Encore 1
Salut et bienvenue
C'est vrai que moi aussi , la mini c'est la seule caisse qui me faisais hésité à prendre la bécanne pour aller au taf
C'est vrai que moi aussi , la mini c'est la seule caisse qui me faisais hésité à prendre la bécanne pour aller au taf
- Kawa à air sinon rien
- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet
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- TOM Z1981
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Re : Encore 1
J'aime bien , le noir ça change
t'as relevé l'arriere avec les amortos d'origine ..........l'avant abaissé......... et le comportement?
Belle version
t'as relevé l'arriere avec les amortos d'origine ..........l'avant abaissé......... et le comportement?
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- lespaul
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Re : Encore 1
bienvenue ici.
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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- Empereur des Motards
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- jimstinger
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Re : Encore 1
welcome et nice pétoire!
http://jimstinger.oldiblog.com/
rassemblement 24 juin 2011: http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=18232.0
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Re : Encore 1
Salut et bienvenue, superbe machine
Plus de moto mais une maison, ça occupe aussi mais différemment!!
- jdy
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Re : Encore 1
Sympa en cr
Elle mériterais une selle mono , mais tu y a surement déjà penser
Elle mériterais une selle mono , mais tu y a surement déjà penser
- Kawa à air sinon rien
- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet
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Re : Encore 1
Mon rêve serait une selle mono, mais mademoiselle aime être sur le fond, et je me vois mal changer de selle toutes les semaines quand on roule à 2. Mais cette selle-là donne déjà un style cafe-racer et je m'en contenterai.
Pour répondre à la question du comportement, quand je l'ai acheté, les amortos étaient le plus droit possible (il y a 4 positions sur le cadre). Je les ai incliné un peu vers l'avant et ils travaillent beaucoup mieux comme ça. Là où ça pêche c'est qu'elle mérite un bon vieux téléfix sur la fourche (d'ailleurs si quelqu'un en a un à me vendre...). Le train avant est loin d'être précis, mais ça fait aussi parti du jeu. Un GSX-R tout neuf qui se conduit comme un vélo, y'a rien de plus chiant Je ne suis pas là pour faire des chronos mais juste pour me faire plaisir et faire du bruit
Pour répondre à la question du comportement, quand je l'ai acheté, les amortos étaient le plus droit possible (il y a 4 positions sur le cadre). Je les ai incliné un peu vers l'avant et ils travaillent beaucoup mieux comme ça. Là où ça pêche c'est qu'elle mérite un bon vieux téléfix sur la fourche (d'ailleurs si quelqu'un en a un à me vendre...). Le train avant est loin d'être précis, mais ça fait aussi parti du jeu. Un GSX-R tout neuf qui se conduit comme un vélo, y'a rien de plus chiant Je ne suis pas là pour faire des chronos mais juste pour me faire plaisir et faire du bruit
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Re : Re : Encore 1
Salut et bienvenue!
Sympa le J, belle brèle
Là par contre, permets-moi de te corriger, c'est un sacré panard, même sur route, de trajecter avec cet engin là...ou ses consoeurs!
Sauf que c'est un aller simple pour Fleury ou les Beaumettes...suivant la région de saine rigolade!
Mais je m'amuse bien aussi avec le 1000 J! C'est différent, c'est tout!
Sympa le J, belle brèle
sgwrz a écrit : Un GSX-R tout neuf qui se conduit comme un vélo, y'a rien de plus chiant
Là par contre, permets-moi de te corriger, c'est un sacré panard, même sur route, de trajecter avec cet engin là...ou ses consoeurs!
Sauf que c'est un aller simple pour Fleury ou les Beaumettes...suivant la région de saine rigolade!
Mais je m'amuse bien aussi avec le 1000 J! C'est différent, c'est tout!
A+ Vince
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Re : Encore 1
v'là un bon, j'lai toujours dit, AIR/HUILE = le bon mélange
welcome chez les bonzhommes verts
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650 Z en café racer, shelbourne 600 F2, 650z '77 en cours de resto, 1100zrx, ni dieu, ni chronomètre. https://www.facebook.com/?ref=logo#!/pa ... 1614972051
- groswilly
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