GG Forum

oui c est ca. savoir si gg faisait ce genre de renforts sur le 1300 et ou les placait il?

Salut a tous


Bon on bloque pour remettre en route le 13 sur la roue libre de démarreur qui est fendue.... quelqu'un à ça dans un carton ?

Merci d'avance

A+

Contacte DKL,il a peut être...

vroumz6 a écrit :Contacte DKL,il a peut être...

Ok merci ...sinon j'ai trouvé en hollande en neuf mais put... c'est rare les pièces de Z 13

j'ai oublié sur le post précèdent mais il me faut aussi un échappement complet le Devil s'est réduit en poussière au démontage 

as tu la codification kawasaki de cette piece?

bellatrix a écrit :

vroumz6 a écrit :Contacte DKL,il a peut être...

Ok merci ...sinon j'ai trouvé en hollande en neuf mais put... c'est rare les pièces de Z 13

j'ai oublié sur le post précèdent mais il me faut aussi un échappement complet le Devil s'est réduit en poussière au démontage 

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/127183793.htm?ca=2_s

bingo!

piéce de plus en plus rare  ( faut voir l'état quand même )

dom a écrit :

bellatrix a écrit :

vroumz6 a écrit :Contacte DKL,il a peut être...

Ok merci ...sinon j'ai trouvé en hollande en neuf mais put... c'est rare les pièces de Z 13

j'ai oublié sur le post précèdent mais il me faut aussi un échappement complet le Devil s'est réduit en poussière au démontage 

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/127183793.htm?ca=2_s

Wouahhhh respect les gars  contact avec le vendeur l'affaire est faite merci mille fois de votre aide ...

nanoreso a écrit :as tu la codification kawasaki de cette piece?

Merci de ton message , j'ai trouvé la roue libre complète mais je cherche la pièce n° 28 qui est ovalisée sur le mien ... c'est d'autant plus déroutant qu'apparemment il y a 2 montages pour l'année 80  :euh:

http://www.cmsnl.com/kawasaki-1980-kz13 ... 66696.html

apparament, la N° 28 elle est dispo chez speedsuppliees sous le n°49030-1006  pour 95$. C'est juste un amortisseur (damper).

il ne devrait pas te poser de pb 

nanoreso a écrit :apparament, la N° 28 elle est dispo chez speedsuppliees sous le n°49030-1006  pour 95$. C'est juste un amortisseur (damper).

il ne devrait pas te poser de pb 

Salut et merci de ton temps ...je sais pas si c'est un damper ( caoutchouc? ) c'est une pièce en métal 

Je pense que:

- cette piece sert d'amortisseur au demarreur, la roue libre est prise en péripherie (les 3 vis ) et elle est reliée a l'arbre de boite emmanché (tu parles de cone) ou par les trois ergots que l'on voit sur la photo et sécurisé via la clavette (on voit une rainure sur le part list, mais pas sur ta piece  .

- La roue libre est l'ensemble N°6 (rouleaux - ressorts - piste) c'est souvent cette pieces qui est HS (pistes -rouleaux marqués, ressort cassés) .Si j'ai bien compris, c'est cette pieces qui est fendue.

- cette piece même abimée au niveau du cone ne devrait pas poser de probleme...

- Par contre si elle n'assure pas sa fonction d'amortissement, elle pourrait expliquer la felure de la roue
libre.

Je la changerai par sécurité...

nanoreso a écrit :Je pense que:

- cette piece sert d'amortisseur au démarreur, la roue libre est prise en périphérie (les 3 vis ) et elle est reliée a l'arbre de boite emmanché (tu parles de cône) ou par les trois ergots que l'on voit sur la photo et sécurisé via la clavette (on voit une rainure sur le part list, mais pas sur ta pièce  :euh:.

- La roue libre est l'ensemble N°6 (rouleaux - ressorts - piste) c'est souvent cette pièces qui est HS (pistes -rouleaux marqués, ressort cassés) .Si j'ai bien compris, c'est cette pièces qui est fendue.Oui en effet

- cette pièce même abimée au niveau du cône ne devrait pas poser de problème...

- Par contre si elle n'assure pas sa fonction d'amortissement, elle pourrait expliquer la fêlure de la roue ben vi mais je ne vois pas comment elle peut amortir  :euh:
libre.

Je la changerai par sécurité...

J'ai l'impression d'avoir un mix entre les deux montages ...  ??? , car j'ai bien l'ensemble N°6 puis une flasque présente dans un montage http://www.cmsnl.com/kawasaki-1980-kz13 ... 66695.html et le fameux damper présent dans un autre montage http://www.cmsnl.com/kawasaki-1980-kz13 ... 66696.html ...

Un grand merci pour tes explications précises et concises  :yes: je vais commander donc l'ensemble damper + N°6 + N°36 pour faire un montage qui correspond a quelque chose sur speedsuplies , au fait as tu déjà commandé chez eux ?

Normalement, le Damper est en matiere caoutchoutée ou avec des inserts caoutchouc qui servent d'amortisseurs. Ca peut etre aussi des rondelles ressorts etc.
il sert d'accouplement. C'est vrai qu'il y a deux montages, et je ne sais lequel va, tu pourrait toujour voir un conc', ils ont les part lists avec les models applicables. Par ex, les models US ou canada sont differents des europes sur certains points.

Désolé de ne pouvoir aider plus

Salut a tous , si quelqu un a ou connait un autre 6/1 devil GG,j'en cherche un aussi,d'avance merci.
c'est vrai ca dur dur de trouver des pieces z 1300
bonne route a tous

Bon dans le genre la série continue  ....

Le démarreur est pété .... donc si une bone âme a ça dans ses cartons ou un lien ...je suis preneur 

Pfff pis le faisceaux est raide de chez raide .... me suis emmanché dans un truc qui me semble sans fin là .....

51 euros


Bon, courage, avec tout ce que tu as fais dessus, ça va finir par être bon

Stock51 dis toujours que rouler en spéciale, ça se mérite

phiphi a écrit :51 euros


Bon, courage, avec tout ce que tu as fais dessus, ça va finir par être bon

Stock51 dis toujours que rouler en spéciale, ça se mérite

IDEM , ELLE EST TROP JOLIE CETTE Z1300

Des news du 13 ...
Il tourne !!! mais il y a encore les tubes d'échappements qui fuient ( jonctions 3/1) ....donc en recherche encore et encore 

http://www.youtube.com/watch?v=O4IPc11D ... r_embedded

Salut,

Content pour toi !

j'espere que tu as trouvé toutes les pieces que tu cherchais chez le gars dont je t'avais donné le numero de telephone.

Encore un petit effort et tu es au bout!!

Bonne continuation

Quel son  c'est cool 

Salut a tous

Ce matin ,non pas un lapin  , je commence a démonter le train avant du 'Kaiser' pour un nettoyage en profondeur ...
je démonte les disques et là surprise  .... une crique voir un canyon sur une des frettes



le disque n'a pas l'air voilé , pas de choc ... alors que faire ?:

1- mettre un point de soudure en faisant attention a ne pas déformer ....
2- remonter comme si je n'avais rien vu ... qu'est ce que je risque même si l'effort est intense je vois pas toute les étoiles péter sur un freinage de mou de veau ...
3- essayer d'en trouver un en bon état mais c'est pas gagné ..
4- mettre un point de super glu .... ben quoi 
5- remonter qu'un disque .. de toute façon pour ce que ça freine 
6- enlever les 2 disques car celui qui freine est un lâche , comme ça je serais pas tenté ....
7- garder le disque et jeter le reste 
8- je sais pas....

perso, si ça m'arrive, je change le disque 

Ce qui est con, c'est que ta piste a l'air neuve 

Et les frettes, elles se détaillent ?

je pense que là y pas le choix, surtout sur ce bestiau
organe de sécurité de base, il faut le changer, maintenant faut il changer les deux? c'est pas sur

plf28 a écrit :Ce qui est con, c'est que ta piste a l'air neuve 

Et les frettes, elles se détaillent ?

La piste est neuve  ou presque et non les frettes ne se détaillent pas  re 
Pour le reste bien sur que je vais changer le disque ... pas envie de tout prendre dans la gueule sur un freinage " kaiserien "
J'ai peut être trouvé 2 disques d'occase à voir ... pour info 2 disques neuf c'est 550 € 

T'as contacté France Équipement pour leur demander si ils n'ont pas que la frette?

C'est pas gagné  , mais il peut toujours demander 

Non j'ai pas demandé , m'économisant un appel enfin je crois 
J'ai trouvé un train avant/arr complet avec les disques et ça va le faire comme ça 
Chez 1300.de 550€ le jeux et trouvé ailleurs a 440 €