GG Forum

Bonjour à tous, j'ai terminé, du moins presque la restauration de ma 1000 GG de 1977. Seul problème, Godier Genoud n'étant pas reconnu comme constructeur à cette époque là, la CG est donc Kawazaki. Est-il possible de se faire authentifier la kawa par Alain Genoud, afin de prouver que c'est pas une reproduction mais une vrai machine GG?
Sinon pour ce qui est de la moto, elle date de 1977, possède 21601.3 kms, et elle a passé 15 ans dehors à l'abandon.
Je l'ai achetée il y a 2 ans et je l'ai finie il y a quelques semaines.
Quel bonheur de l'entendre ronronner avec son devil.

Quel sont les différents stages de préparation de GG ? D'après Alain Genoud, il est possible que ce soit la "grosse" préparation ( moteur 1135 ?).

Merci.
Amicalement¨Piston Fou.

Quelques photos avant et après (les photos sont de mauvaises qualité et donc ne restituent pas les vrai couleurs.)

AVANT









APRES

Un comparatif avant après vue de l'arrière:





Amicalement Piston Fou.

salut
très belle moto

ce n'était pas du 1135 sur les 1000GG
C'était 1000 ou 1015 je crois en mahle il me semble


Bravo et merci pour les photos

julien

Ça devait être Mahle et je crois que c'était 1089 ou un truc du genre.

chef a écrit :Ta moto est sur base de Z1000 ou Z900?
Ils ont sorti des 1000GG en carte grise Kawa sur base de Z900 en 76
et sur base de Z1000 en 77
Le Z1000A1 de 77 a les étriers qui sont fixés devant les fourreaux
et le Z1000A2 sorti en 78 les a derrières les fourreaux, comme toi...

La moto est sur base de Z1000.
Quels étaient les stages de préparation vis a vis de l'origine ( amortisseur réglable, préparation moteur, fourche, freins etc ...)
Je pensais que c'était une Z1000A1 mais tu penses que c'est une A2 ?

Amicalement Piston Fou

chef a écrit :salut
très belle moto

julien

Merci beaucoup.

Salut
Non, je n'en sais rien, je confonds un peu tout malheureusement...
Pas mal de choses que j'ai pu apprendre sont là dessus
http://jimstinger.oldiblog.com/

Ok, je vais voir ça dessuite.

Merci
Piston Fou

BELLE RESTO

http://jimstinger.oldiblog.com/?page=ar ... 4272&nba=2

Il faut que je rajoute les kit 1135 sur le tard sur les anciens Z (300 kmh avec vent ds le dos effectués par moto revue je crois)

pour le boulot et la patience que tu as eue.










Si tu essayait d'envoyer les photos à David par mail, il pourrait peut être les mettre en + gros sur le fofo 

Tiens voilà

Avant

après

Un comparatif avant après vue de l'arrière:

tres jolie 
beau travail 


encore un magicien 

laisser une machine comme ca dehors

salut, pour ta carte grise, si elle sort des atelier GG, elle doit etre du genre kawasaki type original 

belle restau   

trés beau travail ya rien a redire tu a de l'or dans tes mains bravo pour la restauration

très beau travail
un seul reproche ......................les photos sont trop ptites................. et je peu pas en profiter pleinement
encore bravo

franchement du travail de pro 
tout le mérite se trouve sur ta nouvelle moto 
un régal les tofs du avant apres  on voie mieux le travail fait 

pour les grandes photos, faut juste cliker dessus les gonzs!

Bravo quel boulot ,chapeau bas 

tu as eu bien du courage quand on voit la base (si c'est pas malheureux de laisser pourir ça...)
chapeau

sinon comme Jo, avant 80 pas de CG GG, mais Kawa type original (comme la mienne de 78)
pour les papelards....vois avec Alain Genoud directement

quand tu vois dans l'état quelle était
faut être un passionné et amateur pour ce lancer dans la resto

Super boulot 

magnifique, je suis d'accord avec toi alfkawa c'est malheureux de voir sa sa pourrir dehors, en tout cas encore une fois bravo elle est sublime

cclacase a écrit :magnifique, je suis d'accord avec toi alfkawa c'est malheureux de voir sa sa pourrir dehors, en tout cas encore une fois bravo elle est sublime

il y a plein de machines qui dorment...... et oui

SALUT

TRES BELLE MACHINE 
J AI LA MEME A LA MAISON 

2 DETAILS DIFFERENT TOUT DE MEME
LE TABLEAU DE BORD RIGIDIFICATEUR DU HAUT DE CARENAGE EST DEMONTABLE
ET EN PLASTIQUE THERMOFORME NOIR GRANITE
SINON L ARAIGNEE DE CARENAGE EST IDENTIQUE EN FER CARRE

ET SURTOUT TON BRAS OSCILLANT CHROME EST UN BRAS vilain copieur QUI VIENT
D UN DES PREMIERS MODELES vilain copieur A CADRE POUTRE
J AVAIS JAMAIS VU CE MONTAGE  JUSQU A PRESENT 

COMME CELUI CI


A+
YVES

sacré boulot