GG Forum

jimstinger a écrit :

dom a écrit :merci pour le lien   ;)

oui mais je viens de me rendre compte que tu n'en feras pas grand chose vu que tu as un J! alors bonne RMT!

c'est en allemand aussi ...

policier_moustachu a écrit :je preferais ton ex zxr gg  mais celle la est au top aussi 
bonne restau .....

on en reparlera le jour venu    , faudra mettre tes lunettes de soleil   

dom a écrit :

policier_moustachu a écrit :je preferais ton ex zxr gg  mais celle la est au top aussi 
bonne restau .....

on en reparlera le jour venu    , faudra mettre tes lunettes de soleil   8)  

ca promet 

Celle dont je t'ai filé le lien est en anglais et c'est le manuel d'atelier, il y a aussi le manuel de transformation avec le kit racing

phiphi a écrit :Celle dont je t'ai filé le lien est en anglais et c'est le manuel d'atelier, il y a aussi le manuel de transformation avec le kit racing

j'arrive pas à l'ouvrir 

La première fois que je l'ai téléchargé, il marchait pas non plus, la seconde, oui.
Tu n'aurais pas un ftp que je puisse te pousser les fichiers?
Il y en a un de 152 Mo et l'autre de 38 Mo

toujours rien pour la RMT  , j'ai contacté le vendeur il m'en renvois une autre    mais je dois repayer les FDP....bon c'est un peu normale aussi 

dom a écrit :toujours rien pour la RMT  , j'ai contacté le vendeur il m'en renvois une autre    mais je dois repayer les FDP....bon c'est un peu normale aussi   :-\

c'est en courrier suivi t'as un numero 

en envoi courrier normal  , là je lui ai demandé un courrier suivi , je vais pas me faire niquer 2 x de suite 

dom

quelques tofs lors du dernier SRC au Castellet ou j'ai vraiment craqué pour cette bécanne


celles ci sont un peu "spéciales" mais au niveau carrosserie elles sont assez proche de la tienne

ton modéle est de quelle année ?
Il n'y a qu'un kit carrosserie ?
Tu as une photo avec plus de recul?

ah oui, spéciale!!

mais y en a une nouvelle!!   http://jimstinger.kazeo.com/Les-kawasak ... 83376.html

modèle 92 , carrosserie GG avec une entrée d'air sur le côté, té de fourche supérieur alu taillé dans la masse de couleur magnésium gravé ZXR7 réplica bol d'or  :yes: ,  la batterie est dans le dosseret de selle passager, donc mono place  ;D le cache arbres à cam est en magnésium , c'est écrit dessus,je ne sais pas si c'est d'origine, j'ai pas encore reçu la RMT  :euh:
Carbu kei hin , kit dynojet.
Selon un gars qui connait un peu les zxr, il m'a dit que le cadre avait les renforts au niveau des fixations des pattes alu qui tiennent la tête de fourche, les cadres des zxr ayant tendance à se fissurer à cet endroit..
Pour la couleur ce ne sera pas celle des motos d'endurance  :)

pour le cache act, c est d origine. normalement le cache allumeur aussi est en magnesium.
pour les renforts, jamais entendu parler  , si tu peus mettre une tof.
a+ ss2r

si si, les J2 et K2 avaient reçu un renfort dans le cadre (soudure visible côté droit)! mais c'est kawa qui avait fait ça, pas GG!

Ah?
à rajouter potentiellement sur une H2?

pas du tout, cela concerne juste les ZXR J et K! le ZXR H2 était parfait!!

jimstinger a écrit :pas du tout, cela concerne juste les ZXR J et K! le ZXR H2 était parfait!!

 

jimstinger a écrit :si si, les J2 et K2 avaient reçu un renfort dans le cadre (soudure visible côté droit)! mais c'est kawa qui avait fait ça, pas GG!

ils sont sur les 2 côté les renforts 

jimstinger a écrit :pas du tout, cela concerne juste les ZXR J et K! le ZXR H2 était parfait!!

Pourquoi j'étais sur que tu allait faire une réponse dans ce style

Bon et objectivement, pourquoi ces renforts?
Il y a une faiblesse qui a été constatée?

tofs 

suite

suite

suite

suite, c'est un peu galère pour mettre les tofs ....

suite

re ...

elle est superbe