GG Forum

Salut à tous

Un ou deux conseils s'il vous plait:

UN, il me faut changer mon kit chaine, mais mon Daffy Moto local n'en propose un à environ 220 euros ...

Y'a t'il moins cher sur le net ?

DEUX, il me faut aussi changer mes pneus. Actuellement en michelin macadam.

Vous roulez en quoi ? Il y a 25 ans, j'aimais bien les dunlopp mais maintenant que valent t'ils ?

Et quid des BT45 (Metzeller) je crois?

Merci de vos reponses

Cordialement

BT 45 BRIDGESTONE 
kit chaine va voir sur le bon coin 

Pour les pneu , pareil , le bt , c'est de la balle 

Le sport demon de pirelli est pas mal aussi , mais il n'est plus fabriqué , je crois 

Un kit chaine, j'en vois là
http://www.access-moto.com/accessoires- ... 11057.html

220€, c'est pas chère  :yes:

Merci pour le lien JDY...

Si mes souvenirs sont bons, J et R sont les mêmes pour ce qui est des chaines.

Ceci dit, 220 chez Daffy, 177 sur le net...

Bon, c'est une belle journée, je vais rester poli...

ils sont chers les kit chaine pour Z, grosse chaine, gros pignon et grosse couronne!

pour les pneus, BT45 bridg, GT 501 dunlop, K81 (oui oui! ) dunlop!

peut être là 

http://cgi.ebay.fr/KIT-CHAINE-DID-KAWAS ... 2a06212acf

HAHAA !!!

Il y aurait toujours des amateurs de dunlop !

Piste intéressante...D'autres avis?

J'ai cru lire quelque part que le BT45 était bien mais avait une fin de vie présentant des "facettes".

Pour info, mon bras oscillant me permet de monter du 130...

D'accord avec toi pour la chaine (taille...) mais 40 euros de plus chez daffy, ce n'est pas très chrétien !

D'où les bienfait d'internet...

tu peux le monter toi même??

Merci pour la ref EBAY.

Pour info, la même (la DID) est vendue plus de 160 euros chez moi-220 pour l'AFAM.

Le montage ne me dérange pas, je le faisait déjà en 84...
Mais je ne me souviens pas qu'à l'époque les chaines étaient équipées d'attache rapide.

Pour les gommards, j'ai des BT45 sur mes 600, super bons, il finiront aussi sur ma Mémère
Les K82 (Dunlop) j'en ai sur ma 400 KH, de la balle aussi mais jamais testé sur une "grosse cylindrée" 

Stephane du 50 a écrit :Merci pour la ref EBAY.

Pour info, la même (la DID) est vendue plus de 160 euros chez moi-220 pour l'AFAM.

Le montage ne me dérange pas, je le faisait déjà en 84...
Mais je ne me souviens pas qu'à l'époque les chaines étaient équipées d'attache rapide.

attention de bien mettre dans le bon sens l'attache rapide , la partie ouverte vers l'avant de la moto 

une attache rapide

d'ailleur le kit que j'avais reçu était avec ça , mais après controle ,
c'étais pas la bonne chaine , c'est plus pour les 125 cc 

normalement , c'est plutot vendu avec un maillon à riveter 

Il me semble que celle-ci est sans attache rapide.
Plus chère mais plus sécurisante à mon goût

http://www.access-moto.com/accessoires- ... _-i-_.html

Pour les pneus, qu'entendez-vous par "pincer le pneu" dans le cas d'un 130 ?
Est-ce comme je le comprend un problème de bras oscillant ?

bon le lien est pas top, je parlais d'une chaine pour 1000j de chez AFAM.

Peu importe la largeur du bras ,
C'est celle de la jante qui compte , et elle est prévu pour 120 ,
donc  ::)

mais moi z'aussi j'ai mis du 130  :lol:
et avec le bo d'origine

perso, j'ai fait 7000 km avec mon michelin 130 qu'avait monté l'ancien proprio sans soucis...

Question: ton doule optique c'est un GG ou un vieux dynatel ?

GG 

on peut mettre du 130 mais faut prendre plus de 70, genre (130/90/18) pour que le pneu soit le moins pincé!

C'est bien ce que j'ai 130/90/18

par contre, autant je trouve facilement du 120, autant le 130 est plus rare...

Mon premier 1000r , je l'avais equipé d'un double optique Harris, moins large et plus bas que les GG, avec un 4/1 Lazer.
La position de conduite m'obligeait à faire la limande sur le réservoir quand je poussait un peu mais j'y gagnais nettement en pointe sur l'autoroute...

jdy a écrit : une attache rapide

d'ailleur le kit que j'avais reçu était avec ça , mais après controle ,
c'étais pas la bonne chaine , c'est plus pour les 125 cc 

normalement , c'est plutot vendu avec un maillon à riveter 

IDEM 

attache rapide

c'est plutot vendu avec un maillon à riveter 

jimstinger a écrit :on peut mettre du 130 mais faut prendre plus de 70, genre (130/90/18) pour que le pneu soit le moins pincé!

Stephane du 50 a écrit :par contre, autant je trouve facilement du 120, autant le 130 est plus rare...

Mon premier 1000r , je l'avais equipé d'un double optique Harris, moins large et plus bas que les GG, avec un 4/1 Lazer.
La position de conduite m'obligeait à faire la limande sur le réservoir quand je poussait un peu mais j'y gagnais nettement en pointe sur l'autoroute...

Il te reste pas de tofs d'époque 

TOM Z1981 a écrit :

jdy a écrit : une attache rapide

d'ailleur le kit que j'avais reçu était avec ça , mais après controle ,
c'étais pas la bonne chaine , c'est plus pour les 125 cc 

normalement , c'est plutot vendu avec un maillon à riveter 

IDEM 

attache rapide

c'est plutot vendu avec un maillon à riveter   ;)

souvent dans les kits tu trouves encore les deux maillons 1  à riveter et  l'autre attache rapide,.....................alors tu montes ton kit chaine avec ton attache rapide et après tu vas chez un petit garage sympa qui te mets en place ton maillon à riveter ........tout bénef....  

Pour les photos, je fouillerai dans mes archives ...pas évident qu'elles existent.
Merci à tous pour le coup de main.

Salut à tous me revoilà enfin après une longue absence.

    Pour ton kit chaine j'ai acheté un Kit AFAM sur ebay ci joint le lien => http://myworld.ebay.fr/gonzo_28/
Le prix 129.00€ port compris. Livraison rapide 48H. Il est monté depuis janvier et pas de problème. Sur le site tu cherche  le KIT CHAINE AFAM KAWASAKI Z 1000 Jusqu'à 2002.
 
    @+
      Bubu

Salut Bubu
Merci de ton aide , mais j'ai déjà acheté un kit...Un peu plus cher (177).
Il est en route, j'espère l'avoir ce week-end pour montage.
Mais je garde l'adresse de ton revendeur.

Bonjour

Je vais peut-être enfin recevoir mon kit chaine commandé le 5 mai chez access moto...

Je viens de recevoir un mail m'indiquant qu'ils l'expédiaient aujourd'hui ! Soit le 20 mai !!!!

Et après de nombreux mails de protestation. Pour un produit livrable entre 2 et 5 jours !

Je verrais la qualité du kit mais ils ne me reverrons pas.