GG Forum

salut,
quelqu'un aurait il une copie des réglages des carbus (richesse etc...) ou d'un bouquin technique pour le 1000 R
merci , même par email , diersdom@aol.com
merci d'avance
DOM

Salut ,
décidemment ça y va en ce moment les réglage carbu de 1000R !

Et voilà

PatriceA4 a écrit :Salut ,
décidemment ça y va en ce moment les réglage carbu de 1000R !

Et voilà

T'es très demandé

impeccable,
merci 

Super méga déterrage de post  lol:

Juste une question au spécialistes du fofo  , sur mon 1000R, je vais surement mettre des filtres K&N individuels (ou équivalent) une idée sur les gicleurs à mettre en place

D'avance merci 

+5 pour être sûr à haut régime! mais essaie déjà comme ça!!

Sur la mienne , ça marchais pas mal avec ceux d'origine ,
j'ai mis quand même 5 point de plus 

Et question bete . Vous les achetez ou ces gicleurs  ? Et quand vous les changez , vous ne changez rien d'autre?

Pour ma part , chez Klasmo ,  et non j'ai rien changer 

Merci les gars  je vais faire ça aussi alors  il me semble que "bazard-de-la-bécane" en vends aussi des gicleurs et aussi voir chez EMAC il doit pouvoir en avoir également 
Pour les autres réglages, je suppose qui faudra juste une tit vérif de la richesse à la couleur des bougies 

chez Cardy qui est revendeur Bihr

Aller zou  un p'tit déterrage de post 

j'suis en plein dans la rampe  et déjà, les ennuies commencent  j'ai deux gicleurs de "bousiller" au fond de leurs puits  ils ont été massacrés, pas à la tronconneuse mais pas loin  donc, question, comment je pourrais faire pour les avoir  pas envie de chercher une autre rampe 

Deuxième question, ou vous achetez vos kits de réparations (joints, etc....) y en a chez Klasmo et Z1 ......ailleur 

Pi, pour finir en beauté, je vois sur la RTM qu'il y a des petits "capuchons" sur les vis de richesses ainsi que sur les gicleurs.........y en a plus sur ma rampe  utile ou pas 
Merci d'avance pour vos infos 

salut
pour sortir les vis, pas évident, surtout quand elles sont dans leurs puits
je laisse les autres te conseiller

pour les protections sur les têtes, c'est souvent sur des modèles Américains mais pas sur les modèles français (c'est le cas pour Ninja)
selon la moto et les pièces que tu désires (on trouve facilement des kits pointeaux, mais plus difficilement des kits complets)
- BIHR http://www.bihr.eu/welcome.aspx?doc=/Default.aspx
- Wemoto http://www.wemoto.com/

bon courage


ju

Pour les capuchons sur les vis de richesse ça ne sert qu'à les protéger ,
sur les giclous de ralenti , il y a des bouchons sur les J mais pas sur les R 

Pour tes gicleurs   :-\  il existe des petits modèles de pince étau ou avec un tournevis à frapper mais c'est chaud   :euh:

si t'as une perçeuse à colonne tu peux toujours pércer tes gicleurs et y mettre une queue de cochon 

jdy a écrit :Pour les capuchons sur les vis de richesse ça ne sert qu'à les protéger ,
sur les giclous de ralenti , il y a des bouchons sur les J mais pas sur les R 

Pour tes gicleurs   :-\  il existe des petits modèles de pince étau ou avec un tournevis à frapper mais c'est chaud   :euh:

Ok merci pour le renseignement 
Pas possible, c'est le gicleur de ralenti qui est au fond d'un puit  je vais finir pas percer  avant j'essaye avec un extracteur......on verra 

Si tu arrive à enlever tes gicleurs, remet un capuchon par la suite, sinon ça ne fonctionne pas sur un 750.  Pour les pièces, moi je vais chez daffy 

Ils ont les kits de réparations chez Daffy 

Blackbirdzrx a écrit :Ils ont les kits de réparations chez Daffy 

oui, ils commandent chez bihr

Merci Road 
Daffy, il est bien à côté de Kawa sur la zone d'augny 

oui, c'est ça, le boss est hyper sympa, et puis  il a un 900 gpzr, une jeanine 

Essaye de "dépercer" tu mets une mèche et tu tournes dans le sens du dévissage, ça pourrait fonctionner 

Blackbirdzrx a écrit :Merci Road 
Daffy, il est bien à côté de Kawa sur la zone d'augny 

ils sont ouvert aujourd'hui