Moteur froid, avec le starter pas de soucis.
Dés que je coupe le starter, la moto cale.
J'arrive à la faire tenir à un pseudo ralenti en laissant un peu de gazs à la poignée. Dés que je relache, elle cale immédiatement.
De plus, elle semble tourner sur 2 cylindres à bas régime, aprés 3000trs, tout rentre dans l'ordre.
Il lui arrive de me foutre des accoups à vitesse stabilisée à environ 4000/5000trs mn.
Serait-ce un synchro à prévoir ? ou une prise d'air ? une bobine à moitié dans le sac ? à cause que j'ai pissé sur un totem ?
Merciche
