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slt a tous
je viens d'acquerire un tom qui etait sur leboncoin ,dans le 01,  avec jante de zzr  et qui avait un probleme de segmentation.
bref j'ai été le chercher hier et se matin je me suis mi dessus pour voir,il a demaré et fumé un peut apres plus de fumée une foi chaud,mais ily avait un cliqueti au niveau du 1er carbu coté distri.
j'ai enlevé les KN et je me sui apercu que le boisseau ne levait pas moteur tournant et que sur le second carbu il levait mais pas a fond .
est-ce les manbranes ou quoi d'autre
A oui j'ai oublié de vous dire que c'est une rampe de 1100 zzr.
merci d'avance pour votre aide

bonjour, à mon humble avis trouve une rampe de tom

j'en une de rabe mais je voulais voir ce que ca donnait et ca ne resout pas mon probleme

Peut-être que c'est bouché quelque part...

Désolé pour le manque de vocabulaire mais je ne le connais pas.
Tout ce que je sais c'est qu'avec mon carbu (gpx 600), quand je lève à la main le boisseau, il ya comme une aspiration, et comme le boisseau n'est pas relié a une commande manuelle (juste les papillons) ça veut dire qu'il est commandé par la dépression du moteur.
Donc si ça lève pas ben c'est qu'il a sa "commande pneumatique" bouchée.

(Pour les ceusses qui s'y connaissent en carbu, ne riez svp    parce que je viens de découvrir ça récemment  )

Bon courage 

ta pas un souci de soupape

Ouai, c'est vrai que quand il a dit "cliquetis" j'ai pensé aussi aux soupapes...

j'ouvre le cache culbu demain ,j'y avais pensée mais j'attendais des réponce avant je vous tiens au jus .
merci a tous

mes des photos de la meule

voila la bete

j'ai ferifié les soupapes pas de problemes a ce niveau mais par contre quand je leve les boiseaux avec mon doitg et que je les relachent il font un bruits de  depretion sauf le premier

j'en deduit que la manbrane est porese ou percée . estce que quelqu'un aurait ca dans sont stok
merci a tous

menbrane hs, surveille E.BAY DE,  je regarde mon stock

mais pourquoi tu monte pas ta rampe de tom, et les menbrane de ta rampe du tom sa ce monte pas sur ta rampe de zzr

démonte quand même tes membrannes pour voir les dégats... une petite fissure se répare à la patte à joint en attendant d'acheter des neuves 

les mambranes et les boiseaus sont plus petit que sur le zzr  mais pour etre sur que ce soit ca le probleme je vait metre la rampe du zz sur l'autre tom qui lui tourne bien

pourquoi tu n'ouvre pas tous simplement pour regarder l'état de ta membrane. Des fois elle est mal positionnée ca arrive ou alors ton ressort est mal mis dans son logement et ca empêche de lever à fond.

j'ai mi la rampe zzr sur mon autre toi même résultat le boisseau ne monte pas . donc j'ai ouvert et je ne vois pas de trous ou de coupure . j'ai tel chez kawa et il mon dit quelle pouvais être poreuse et apparemment il y en aurais deux car sur le 2ème il lève mais pas a fond donc si quelqu'un a deux boisseaux je serais preneur  chez kawa 117.75 euros pièces
j'attends vos offres
merci d'avance

étrange que tu ais le même problème sur deux rampes différentes 

sait pas ta bien tous remit en places genres durites et autres
xavier

regarde si t'a bien remis tes membranes et ressort  ca m'est arrivé deja et ca faisait la même chose. controle que les membranes soient bien dans la rainure et referme en tenant le chapeau de carbu et recontrole après si ca monte à fond;

et sinon, t'as roulé avec ? Il monte dans les tours ?

j'ai bien tous remonté comme il faut et j'ai meme interverti avec un autre carbu de la rampe et idem ca monte pas
moi j'ai pas rouler encore avec vue que cette moto je l'ai acheter mercredi dernier .elle etait sur leboncoin soit disant avec la segmentation de foutue donc j'a appelé le mec et on a fait affaire pour 500 euros et arrivée a la maison je l'ai fait démarée de ce coté pas de probleme , les bougies sont blanche  et elle monte tres bien dans les tours  mais un boisseau ne monte pas et l'autre pas a fond

peut-être les soupapes
prend les compressions tu sera fixé

si c'est le carbu ou il y a la prise de depression pour le reservoir qui ouvre pas, passe le tuyau sur le carbu d'a coté et bride les soupapes admission sur le cylindre deux pour voir. Si c'est pas sa, oublie pas de debrider les soupapes, si ça bouge pas deculassage.
si tu va faire un tour, essai un truc encore, tu prend une legere dessante en deuxieme tu accelere 3 ou 4 mille tour et tu recoute d'un coup  si elle pete au pot d'echap 1 soupape reste collé, tant aura le coeur net. je sais c'est des trucs de vieux mais en attendant ça marche.

bon la je viens de redémonter les boiseaux et je les ai remonté avec de la graisse silicone au niveau des plans de mambrane et la youpiii ca marche mais j'ai toujours se cliqueti au niveau du premier carbu
el pas youpi .
avev un tournevisse je l'ai posé sur le carbu et le manche dans le creus de l'oreille ( comme un tsetoscope)et on entent bien le cliqueti mais quand je le fais au niveau de la culasse ( cote soupape )je ne l'entend plus  quoi faire!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Alors, t'as trouvé le prob de cliquetis