GG Forum

Salut les branques.

Je ne sais pas si le réservoir fait partie de la chaine de carburation, mais à mon avis, il y contribue largement.

Du coup je poste ici...

Mon réservoir est plein de rouille. Je m'en suis rendu compte cette semaine vu qu'il était complètement vide (suite à un souci de robinet qui fuit).

Est ce que quelqu'un sait comment faire pour le nettoyer, et éventuellement le protéger ensuite?


A+
Alan

kit restom chez dafy ou chez kawa lorient  ils en ont pour 45 euro pour un reser de 15 a 25 litres 
perso j'ai fait le miens nikel
xavier

ed a écrit :kit restom chez dafy ou chez kawa lorient  ils en ont pour 45 euro pour un reser de 15 a 25 litres 
perso j'ai fait le miens nikel
xavier

2min56sec pour me répondre, avec en plus le nom du magasin...
Si ça continue, je vais devenir exigeant...

En tout cas, merci pour l'info. Je comptais y aller ce soir pour commander les joint de robinet, je prendrai le kit en même temps.

Sinon, faudrait qu'on se boive un coup un de ces 4 sur Lorient. Dès que mon père a finit la Carte Noire, je te contacte pour une virée entre Kawa. Ca devrait pas tarder, elle a pété cette semaine, et je lui livre sa poigné d'embrayage samedi. J'inviterai bien mon frangin, mais il a remisé la Z1000 au fond du garage depuis qu'il a acheté une RSV...

A+
Alan

tu  a vu ca au top les bretons  chez kawa je l'ai payer dans les 45 euro je crois le hic c'est qu'ils en ont pas tout le temps  pas contre chez richard (dafy) il en ont 
sinon je doit aussi y passer ce soir pour des taros avec mike 
pour le coup pas de soucis mais pour l'instant je suis en arret pas le droit de conduire mon b2 avant le 5 avril
xavier

ed a écrit :pour le coup pas de soucis mais pour l'instant je suis en arret pas le droit de conduire mon b2 avant le 5 avril
xavier

Si tu as peur qu'il rouille, je peux passer lui faire prendre l'air
J'ai le droit de conduire en ce moment.. J'ai juste pas moyen d'utiliser le Tom tant que ça pisse l'essence...

Je sens que je vais me défouler ce soir avec la 250 de madame...

A+
Alan

salut

Il faut prendre le kit pour résé 15 à 25L. Donc compter 52 et non 45€

Si c'est pas dispo dans les boutiques

http://www.restom.net/

http://cgi.ebay.fr/CAFE-RACER-RESERVOIR ... .m20.l1116

ju

si si j'ai payer 45 euros chez kawa pour le kit 15 25  litres 
xavier

t'habite prés de la mer que ta moto rouille et s'oxide de partout

chrys058 a écrit :t'habite prés de la mer que ta moto rouille et s'oxide de partout

oui!
à 200 mètres environ...

Mais quand j'étais en région parisienne, elle a passé un an dehors sous ma fenêtre, et ça ne lui a pas fait que du bien...

Alan

Mais pourquoi passé par des intermediares

Vous pouvez acheter en direct


http://www.restom.net/

livraison à la maison

ba au meme prix on la de suite 
xavier

ed a écrit :ba au meme prix on la de suite 
xavier

ben ouais
Comme ça je peux attaquer ce week end, vu que je peux pas aller à la plage 

Alan

labous-wenn a écrit :

chrys058 a écrit :t'habite prés de la mer que ta moto rouille et s'oxide de partout

oui!
à 200 mètres environ...

Mais quand j'étais en région parisienne, elle a passé un an dehors sous ma fenêtre, et ça ne lui a pas fait que du bien...

Alan

ok

Mais quand j'étais en région parisienne, elle a passé un an dehors sous ma fenêtre, et ça ne lui a pas fait que du bien...



a croire que les bretons sont des ex parigo 

moi je vient du 93 
xavier

ed a écrit :a croire que les bretons sont des ex parigo   :mdr:

moi je vient du 93 
xavier

Merde... je t'ai pris pour un breton!!
J'etais dans le 9-2, mais je suis du 5-6...
Je suis retourné aux sources en qques sortes...

Alan

meme chose   
j'attend que la miss rentre avec les morpions de l'ecole
et je taille la route chez kawa le temps de prechauffer la saf
xavier

pour mon ancien tom,j'avais mis de l'acide chloridrique dilué avec de l'eau
la rouille est parti , apres un bon rincage avec de la lessive de soude
resine epoxy ( 15 euros), je n'avais plus été embeté apres

kerylic a écrit :pour mon ancien tom,j'avais mis de l'acide chloridrique dilué avec de l'eau
la rouille est parti , apres un bon rincage avec de la lessive de soude
resine epoxy ( 15 euros), je n'avais plus été embeté apres

Pourquoi pas, mais ce qui m'ennuie, c'est le dosage...

Plus de Restom en stock chez Kawa, je vais commander sur leur site

A+
Alan

Salut les jeunes,
j'arrive peut etre un peu tard ,voici ma soluce à pas tres cher, resultat sur plusieurs bécanes depuis 12 ans sans probleme:
- Nettoyage de l'interieur avec soit des boulons, soit chaine avec de l'essence pour enlever le plus gros de la rouille ,
-Rincage à la flotte
-Acide phosphorique  (5 e le litre) pur que l'on melange avec  50 %  de flotte  que l'on trouve dans les bonnes vieilles drogueries (un verre d'acide pour un verre d'eau), la rouille se tranforme  en 15 minutes en boue couleur gris à gris foncé. Avantage par rapport aux autres acides , il n'attaque pas le métal
-Rincage rapide
-Un coup  d'acétone pour bien dégraisser ( un verre environ)
- Séchage immediat avec souflette et sèche cheveux
-Application de polyuréthane liquide g4 (10 ou 11e en bricolage)  en prenant soin de le répartir partout par rotation
-séchage définitif 1 semaine poyr etre tranquille- (Avantage du polyuréthane il rest un peu souple par rapport aux vibrations par rapport à l'epoxy et est tres fluide comme un vernis)

avec un pot on doit traiter environ 3 ou 4 réservoir de 20 l moyennement rouillés.

je viens de faire celui de la janine et il seche en ce moment!!

voila si ca peu aider !!

http://www.adecouvrir.com/img/peintures/143.pdf

http://www.soloplast-vosschemie.fr/faq.htm#11

EXTRAIT

Le réservoir de ma moto présente des taches de rouille. Quel produit utiliser pour remédier à ce problème ?
Notre vernis polyuréthanne mono composant type G4, très fluide, qui résiste aux hydrocarbures, est le produit le plus approprié. Le passer en plusieurs couches après nettoyage de la rouille.

CLEMAN a écrit :Salut les jeunes,
j'arrive peut etre un peu tard ,voici ma soluce à pas tres cher, resultat sur plusieurs bécanes depuis 12 ans sans probleme:
- Nettoyage de l'interieur avec soit des boulons, soit chaine avec de l'essence pour enlever le plus gros de la rouille ,
-Rincage à la flotte
-Acide phosphorique  (5 e le litre) pur que l'on melange avec  50 %  de flotte  que l'on trouve dans les bonnes vieilles drogueries (un verre d'acide pour un verre d'eau), la rouille se tranforme  en 15 minutes en boue couleur gris à gris foncé. Avantage par rapport aux autres acides , il n'attaque pas le métal
-Rincage rapide
-Un coup   d'acétone pour bien dégraisser ( un verre environ)
- Séchage immediat avec souflette et sèche cheveux
-Application de polyuréthane liquide g4 (10 ou 11e en bricolage)  en prenant soin de le répartir partout par rotation
-séchage définitif 1 semaine poyr etre tranquille- (Avantage du polyuréthane il rest un peu souple par rapport aux vibrations par rapport à l'epoxy et est tres fluide comme un vernis)

avec un pot on doit traiter environ 3 ou 4 réservoir de 20 l moyennement rouillés.

je viens de faire celui de la janine et il seche en ce moment!!

voila si ca peu aider !!

2 sorties d'hiver que je nettoie mon résé de ninja plein de rouille
dès que je peux l'immobiliser j'essaie ta soluce

ouai il y a plein de soluce pour ca j'ai trainner dans pas mal de fofo qui en parle mais bon ce qui reveint le plus souvent c'est le restom

CLEMAN a écrit :Salut les jeunes,
j'arrive peut etre un peu tard ,voici ma soluce à pas tres cher, resultat sur plusieurs bécanes depuis 12 ans sans probleme:

non, pas trop tard en ce qui me concerne, j'ai encore rien fait...
Ta méthode a l'air intéressante... 
Je vais regarder le coût total du matos pour comparer au Restom

Merci et A+
Alan

ed a écrit :ouai il y a plein de soluce pour ca j'ai trainner dans pas mal de fofo qui en parle mais bon ce qui reveint le plus souvent c'est le restom

Restorm , c'est des produits chimique qui existe en base , pour pas ce prendre la tête tu prends du restorm
Si non tu prends les equivalances en base et voilà , c'est pas le m^me prix

Juste un truc 10 euros (voir meme 30) n'est rien comparé au taf.... qui est le meme dans les 2 cas (peut etre meme + long sans restom...)

a ce jeux là j'ai pas joué ... restom    mais vla le taf ... mais pour autre procédé c'est au moins la meme ...

Ok avec vous tous, en fait comme pour beaucoup de choses , c'est la préparation qui est déterminante et qui fera la réussite ou non .
Je n'ai rien contre le produit restom , sauf que la manip avec de la résine est un peu plus fastidieuse qu'avec du G4 qui est tres fluide et il me semble, s'etale plus facilement,
mais bon les habitudes.....

J'ai fais la méthode avec le G4, pour l'instant nickel  et comme c'est un pot de 1 litre j'ai fait yess le résevoir du Stinger et il m'en reste pour le réservoir du Gpz,  ce qui revient à 10 Euros par réservoir 

CLEMAN a écrit :Je n'ai rien contre le produit restom , sauf que la manip avec de la résine est un peu plus fastidieuse qu'avec du G4 qui est tres fluide et il me semble, s'etale plus facilement,
mais bon les habitudes.....

Le Restom est bien assez liquide, je trouve, ça s'étale très bien
le truc le plus chiant , c'est le temp que ça durcisse , il faut tourner le résé pendant au moins 2 heures

Rod67 a écrit :J'ai fais la méthode avec le G4, pour l'instant nickel  et comme c'est un pot de 1 litre j'ai fait yess le résevoir du Stinger et il m'en reste pour le réservoir du Gpz,  ce qui revient à 10 Euros par réservoir 

C'est pas mieux du G8

SOLOPLAST

POLYURETHANNES ( 300ml, 500ml, 750ml, 1l, 5l ) 

Primaire G4.

Primaire d’accrochage mono composant sur bois, métal, béton et plâtre. Bouche pore pour support poreux. Traite également les murs humides. Mélange à du sable peut être utilisé en réagréage de sols défectueux. Non traité UV.



Vernis G8

Vernis brillant mono composant pour intérieur ou extérieur sur tous supports. Peut être coloré avec les pâtes colorantes, spécial polyuréthanne. Durcit par n’importe quelle température. Résiste aux essences, fuels et autres solvants et acides. Traité UV pour bois.



Diluant polyuréthanne.

Pour G4 et G8.

http://www.belles-anciennes.fr/kits-tra ... uilles.htm

Complément d'informations sur le Kit de traitement pour réservoirs rouillés
NOUVEAU Désormais, pour faciliter le traitement de vos réservoirs, la résine est colorée en jaune !

  http://www.belles-anciennes.fr/compleme ... uilles.htm