ça pete :)

[chef]

je peux pas entendre la vidéo
elle reste sur 4 pattes quand elle pschit?
C'est en charge vers 3-4000 qu'elle perd une patte?

Je comprends rien à ton truc
il n'y aurait pas eu la durite, j'aurai dis un blème élec' vu tes soucis de compte tour en plus

faudrait demander à quelqu'un de bon
Envoies un MP à Stok51 qui est sur le forum

[nanoreso]

lorsque le tuyeau est bouché, on entend comme des détonations dans le pot

[spacien]

Elle est sur 4 pattes tout le temps. Oui c'est uniquement en charge qu'elle se met à déconner au bout d'une borne ou deux. je m'arrete 5 min, elle ne déconne plus pendant 5 min et ensuite re cafouillage. c'est normal qu'un compte fasse du yoyo ?

[spacien]

Demain je remonte tout et vais faire un tour, je saurais au bout de 5 min avec le robinet sur pri si ça change.
Je vous remercie tous de donner un peu de votre temps à mon soucis, c'est vraiment troublant ces probs en étant tout seul.
Le forum regorge d'infos en tout genre, j'ai fais tout ce qui me semblait logique et basique, et j'avance pas. En tout cas on apprend vite avec ce genre d'expérience. J'ai beau avoir le permis depuis 95, c'est ma 1ère bécane, et je ne pensais pas avoir à jouer des clés et des tournevis comme ça sur une moto. Heureusement que j'ai été mécano à une autre époque Le plaisir de rouler en vaux la chandelle.

[spacien]

Petite ballade aujourd'hui. En fait, elle ne pète qu'à l'accélération, quand je lâche les gaz, un beau ronronnement ce fait entendre.
Toujours ces à coups et ce compte tour qui fait yoyo. J'ai soufflé et tester la mise à l'air du réservoir, le flexible est clean, et j'ai même essayer avec la bouche, l'air sort par le bouchon. J'ai démonter le bouchon par curiosité, j'ai vu qu'il y avait une toute petite membrane qui est située au niveau du petit trou qui donne directement dans le réservoir, ça peut se bousiller ça ? j'entends des fois une aspiration par le bouchon, malgré la mise à l'air ok 
Je trouve ce cafouillis entre 3000 et 4000 tours dangereux, c'est difficile de rouler en ville ou de prendre un virage avec ces à coups.

[furaxgpz]

essaie avec le bouchon du résé ouvert, comme ça tu seras sûr de ta mise à l'air libre

[zedman]

les aiguilles de carbus sont reglables sur RX ?

essaye de descendre le clip d'un cran (ou rondelle dessous si pas reglable)

[spacien]

non, les aiguilles ne sont pas réglables  j'ai essayer résé ouvert même résultat. Par contre, j'ai fait le plein, et apres pas de cafouillage pendant 1 min, j'espere que ce n'est qu'un prob de bouchon.

[zedman]

verifie les gicleurs si ils sont pas obstrués

le nettoyage des carbus peut decoller des saloperies qui pourraient boucher les gicleurs

[spacien]

Pour ceux qui ont suivis le truc:
- le bruit venait d'une petite fuite sur la collerette du collecteur, prob de soudure apparemment.
- pour le yoyo du compte tour, c'était le capteur d'impulsion qui était HS.

Elle roule nickel et ronronne comme j'aime à présent 

[nanoreso]

[CLEMAN]

Comme quoi des fois c'est une cause simple mais difficile à trouver

bonne route alors 

[nanoreso]

quand tu dis collerette du collecteur, tu parle admission ou echappement?

[spacien]

c'était sur le collecteur d'échappement, sur le tube du cylindre 2. Le mécano de chez kawa en a quand même bavé avant de trouver d'où venait ce bruit et le prob d'allumage (3 semaine chez le cons. dont deux d'attente pour le capteur d'impulsion, introuvable en neuf).

[phiphi]

Super nouvelle

[Frank]

cool

[TOM Z1981]

c'était sur le collecteur d'échappement, sur le tube du cylindre 2. Le mécano de chez kawa en a quand même bavé avant de trouver d'où venait ce bruit et le prob d'allumage (3 semaine chez le cons. dont deux d'attente pour le capteur d'impulsion, introuvable en neuf).

j'ai eu le cas une fois avec un joint d'echap, mal monté , ca fait comme une soupape .... par contre pas trois semaine ....

[spacien]

J'espère ne jamais avoir à entendre un bruit de soupapes