besoin d'info sur kit dynojet pour stinger h2

Messagepar **kerylic** » 27 août 2009, 18:58

tous est dans le titre
diametre des gicleurs, de tous et infos pour reglages :mur:

Messagepar **kerylic** » 27 août 2009, 19:02

la longueur des ressorts differentes de l'origine.................helpppppppp

Messagepar **alfkawa** » 28 août 2009, 13:51

http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=14767.0

:cpm:

Messagepar **kerylic** » 28 août 2009, 15:13

oui j'ai vu alf, mais moi c'est pour un h2, et les diametres de gicleur j'ai pas les memes dessus, les ressorts ne sont pas d'origine

Messagepar **plf28** » 28 août 2009, 15:25

Regardes là http://www.dynojet.com/pdf/2141.pdf 

Messagepar **kerylic** » 28 août 2009, 15:27

merci, je vais traduire tous ca
deja les gicleurs me parle

Messagepar **Rod67** » 28 août 2009, 17:48

kerylic a écrit :deja les gicleurs me parle

Il faut que tu te reposes Eric, si tu commence à entendre les gicleurs te parler.... :lol:

Messagepar **kerylic** » 28 août 2009, 18:47

tu crois........
je galere avec le h1, pour la carburation, et quand ca veux pas et ben ca veux pas
j'ai une prise d'air sur le cylindre 1 mais ou, la bougie est toute blanche

Messagepar **Rod67** » 28 août 2009, 20:40

Pareil que toi sur le H1 , quand ça me gonfle trop je rattaque le B2...mais en plus il fait un sale bruit le Stinger (comme si il cognait...) j'ouvrirais cet hivers....Bon courage

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