CARBU DE 40 KEHIN

Messagepar ch » 02 août 2010, 18:13

Et oui ca peut paraitre bizzare mais comme on ne peut plus avoir de carbu chez kawa pour stinger, je suis allez chez mon concessionnaire kawa aussi et la on peut avoir une rampe neuve de 40 pour 1500 EUR , mis a part le prix question de base ca peut ca monter? et oui y'à plus que ca chez bhir aussi!!

Messagepar **kerylic** » 02 août 2010, 18:41

je croyais que tu voulais remettre du 36 sur ton stinger?????

Messagepar **plf28** » 02 août 2010, 18:46

Pas de kit tout près $:-\$ pour un ZXR 91 oui en FCR 41.
Pour un GPX-750R oui, en 36, mais pour le Stinger :supernul:

Ou tout du moins, plus pour le Stinger.

Messagepar **fletch** » 02 août 2010, 20:45

c'est quoi les différences entre le 36 et 40, plus de performance? :euh:

Ca commence à faire fliper ces histoires de pièces plus disponibles chez kawa pour stinger... ::)

Déjà les pipes tu les trouves plus, en tout cas pas toutes et j'imagine que c'est pas finis... ::)

Messagepar **doms** » 02 août 2010, 22:17

c est pour ca que quand tu voies une epave sur le boin coin,faut acheter :lol:

comme moi,pas plus tard que cet aprem :cpm:

comme ca,tu as de la piece en stock

Messagepar **doms** » 02 août 2010, 22:18

ch
pour quelqu un qui voulait un stinger d origine,tu t ecartes la

.
surtout que ta rampe marche nickel

Messagepar **fletch** » 02 août 2010, 22:36

doms a écrit :c est pour ca que quand tu voies une epave sur le boin coin,faut acheter
comme ca,tu as de la piece en stock

vouis..mais faut de la place et du cache.. :lol:

Messagepar **doms** » 02 août 2010, 22:47

oui,c est sur

Messagepar **donati** » 02 août 2010, 22:50

encore

Messagepar **doms** » 02 août 2010, 22:59

voui

Messagepar **donati** » 02 août 2010, 23:05

On te refera pas

et Mme Picon elle en pense quoi >:D

Messagepar **doms** » 03 août 2010, 01:33

tant que c est pas elle qui paye,ca vas

Messagepar ch » 04 août 2010, 19:27

kerylic a écrit :je croyais que tu voulais remettre du 36 sur ton stinger?????

oui c'est vrai mais en neuf il ne reste plus que du 40!!
et on en sais toujours pas ce que ca fait sur un moteur a part plus cosommé certainement mais est-ce négatif pour le moteur en lui -meme?

Messagepar **fletch** » 04 août 2010, 23:29

si c'est un bois-sans soif, aucun problème... :lol:

....

Messagepar **jimstinger** » 04 août 2010, 23:32

une rampe de 40 (ZZR) pour stinger ça rentre (H2) mais faut changer les gicleurs

Messagepar **kerylic** » 05 août 2010, 07:21

tu trouves des rampes de H1 encore en bon etat sans allez chercher une rampe en 40 neuve qui va te couter un œil, enfin si tu as 1500 a mettre dans une rampe achete une cr racing avec des jolies cornets, ou fait comme doms achete des epaves car avec ce prix tu vas en avoir quelques unes

Messagepar ch » 17 août 2010, 22:21

tu as un lien sur la rampe CR RACING?
Dont tu me parle

Messagepar **phiphi** » 18 août 2010, 13:26

Regardes le post sur mon stinger, c'est une FCR 39 qu'il y a dessus

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