remontage rampe carbu

[fletch]

Salut tous le monde 

pti'te question, je suis en train de remonter ma rampe, faut t'il mettre du loctite sur les visses qui maintiennent la barre ou sont fixés les carbus?

J'ai un peu peur qu'avec les vibrations (quand ca roulera... ) que ca ce dévisse...

Merci!

[micky38620]

Il y en avait avant 

Dans le doute tu peut mettre un peut de frein filet 

[vroumz6]

si il n'y en avait pas avant ,non,imagine que tu doives re-démonter

[fletch]

Bin elle était passable sale sur l'extérieur, donc pas pu vraiment voir...

Frein filet, je trouve ça en quicaîllerie?..

vroumz6...cesse de dire des bétises...

[stefou13]

Bin elle était passable sale sur l'extérieur, donc pas pu vraiment voir...

Frein filet, je trouve ça en quicaîllerie?..

vroumz6...cesse de dire des bétises...

frein filet en centre auto

c'est loctite qui fait ça

[vroumz6]

je me répète (suis vieux) moi j'éviterai d'en mettre....

[chef]

pas besoin

[fletch]

ok, j'y laisse comme ca alors!

[phiphi]

N'oublions pas qu'il existe plusieurs type de frein filet
- freinetanche, fixation très faible servant pour l'étanchéité et la limitation des vibrations,
- fixation moyenne,
- fixation forte,
- fixation très forte, c'est de la soudure à froid et ça ne se démonte qu'au chalumeau.

[nanoreso]

tu peux mettre aussi du vernis a ongle de madame sur les vis, c'est leger, et ca se retire facilement a l"acetone

[fletch]

ca j'adore comme truc...j'aime toujours aimé dérouter les objets de leurs utilisation de base!

[fletch]

je reprend hein...

J'ai toujours aimé détourner les objets de leurs fonction initiale...

Vous rassure, je suis toujours à 0g...

[vroumz6]

je reprend hein...

J'ai toujours aimé détourner les objets de leurs fonction initiale...

Vous rassure, je suis toujours à 0g...

Le principal c'est de ne pas tacher ton porte-jarretelles 

[fletch]

j'ai arrêté d'en utiliser...

[nanoreso]

[fletch]

Bon la rampe est remontée...mais pb suplémentaire...bin oui...

Je viens de récuperer mes 4 joints toriques et rondelles pour mes visses de richesse que je m'aprêtais à remonter... (merci Chef! )

Je regarde dans mes petits trous, tout nickel, sauf 1..., bin oui, c'est ou il me manquait une rondelle, et du coup, j'imagine que le premier remontage à écrasé le joint torique et en fait il est entre l'arrêt de la visse de richesse et le conduit qui par en direction du haut du carbu...je sais pas si je suis clair là ...

Bref, j'ai un bout de joint torique qui bouche mon entrée conduit...et pour enlever ça....bin mis à part de l'acide pour y résorber...je vois pas...

Une idée?...

(ca va tourner,....vous inquiétez pas..question de patience... )

[vroumz6]

de l'air comprimé ....

[fletch]

j'ai essayé avec une bon à air, mais négatif...et de plus quand tu souffles, bin ca pousse...et c'est pas assez large pour dire d'y sortir....

Je sais même pas si avec une pince a épiler (j'en ai pas, j'ai préféré les jaretelles ) j'arrive a y sortir...

Et pas question de remonter comme ca, car ca va être la merdouille...

[vroumz6]

je pensai à souffler par l'autre orifice du conduit, avec une seringue ou un spray tu mets un peu de liquide par le conduit tu vois où çà ressort et tu souffle par là,sinon tu zieutes la rtm 

[fletch]

houais....mais il est ou l'autre orifice...je trouve pas l'entrée du trou de l'autre côté... (on se calme les autres hein... )

[vroumz6]

"bin c'est qu'est-ce quej'dit"   si tu prend un spray par exemple avec le petit tube dans le trou à la place de la vis et que tu pulvérise un peu tu dois voir là où çà ressort (çà rentre,çà sort,çà ....)
parfois c'est à l'entrée du carbu côté manchon carbu/boite à air

[fletch]

pas con du tout!!

J'ai trouvé l'entrée, mais même avece le spry ca se barre pas...

En fait le joint est coincé, faudrait que j'arrive à le faire sortir un peu et avec la pression i devrait gicler....vais couper un bout de fil de fer et esssayer de le faire sortir un peu...quelle chiote..

[chef]

Ca va venir
patience

[fletch]

p...sacré mer....

je triture avec de l'acier ressort....

[donati]

une combine, tu prend un trombone tu le détend complètement et tu fait une petite, mais toute petite boucle.
C'est comme ça que je récupère mes joints quand je démonte 

[fletch]

Ca vient de ce barrer!!

Très pratique le fil de fer acier ressort! il est assez mince et solide pour passer par le conduit !

J'ai tout charcuté et le dernier bout vient de sortir, maintenant je vois bien mes 4 petits trous tout vierge...(je déconne hein, pas d'obsénité! )

Merci donati du conseil, t'arrive à passer un trombone dans l'orifice? c'est pas trop épais?

Bon, je remonte mes visses de richesse en bonnet dû forme!

[vroumz6]

ouais perd pas les caoutchoucs! les caoutchoucs pas le latex...

[fletch]

certes...

Bon c'est nickel, elle est prête à être remontée avec les réglages et tout et tout!

Manque plus qu'une chose....la boite à air, donc je me permets de relancer l'histoire..

Je cherche une boite à air pour Stinger model H2 de 1990 en bon état, à savoir que le plus important est que les manchons plaques de manière propre et correcte sur l'entrée de la rampe....

Je veux pas d'une boite ou tout est déformée, j'en ai marre du mastic à deux balles... surtout qu'après c'est très chiant à nettoyer...donc si quelqu'un a ça ou info ou je peux trouver...merci!

[alfkawa]

pfff tourne pas encore ce stinger

[fletch]

bin, j'aurai pu si j'avais récupéré un boitier de H2 à la place d'un boitier H1...