carbu stinger h1 de 89
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carbu stinger h1 de 89
Salut à tous
Voilà j'ai une 750zxr stinger de 89 qui à passé l'hiver au garage bien au chaud sous la housse,je viens de la remettre en marche j'ai de l'essence qui pisse de partout au niveau des deux reniflars entre la rampe de carburateurs et elle ne tien plus le ralenti (j'ai ouvert la rampe de carbu,menbranes,aiguilles tout à l'aire OK)
Quand j'ouvre doucement les gazs elle tourne comme une poignée de pétards help me
quelqu'un a une réponse au probleme d'avance un grand merci
axel 25
Voilà j'ai une 750zxr stinger de 89 qui à passé l'hiver au garage bien au chaud sous la housse,je viens de la remettre en marche j'ai de l'essence qui pisse de partout au niveau des deux reniflars entre la rampe de carburateurs et elle ne tien plus le ralenti (j'ai ouvert la rampe de carbu,menbranes,aiguilles tout à l'aire OK)
Quand j'ouvre doucement les gazs elle tourne comme une poignée de pétards help me
quelqu'un a une réponse au probleme d'avance un grand merci
axel 25
- kerylic
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Re : carbu stinger h1 de 89
regarde si tes pointeaux sont pas collés ou sales
après arret prolongé, il se peux que c'est eux qui t'embetent
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- plf28
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Re : carbu stinger h1 de 89
salut à tous
J'ai regardé les pointeaux ils sont propres par contre j'ai comme un dépôt jaune dans le carbu je crois que je suis bon pour néttoyer le carbu au complet
J'ai regardé les pointeaux ils sont propres par contre j'ai comme un dépôt jaune dans le carbu je crois que je suis bon pour néttoyer le carbu au complet
- phiphi
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Re : carbu stinger h1 de 89
Premier stade d'encrassement, le second, c'est orange et pâteux, le troisième c'est marron et solide.
Moi, c'était le troisième
Moi, c'était le troisième
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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Re : carbu stinger h1 de 89
Essence de M..... plus elle est chère plus elle fait chier dans tout les domaines le carbu tout plein de dépôt couleur" miel"
- alfkawa
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Re : carbu stinger h1 de 89
pour un bon hivernage ; remplissage du résé (pour pas qu'il rouille) et vidage des cuves de carbus (pour éviter les dépôts merdiques justement)
et au redémarrage, récup de la benz (pour nettoyage de pièces only) et mise de new benz et remplissage des cuves
je sais ca fait chier et ca coute un plein, mais tu évites les soucis que tu as...
on oublie pas de débrancher sa batterie et de mettre la moto sur chandelles pour pas faire de plat aux pneux
et au redémarrage, récup de la benz (pour nettoyage de pièces only) et mise de new benz et remplissage des cuves
je sais ca fait chier et ca coute un plein, mais tu évites les soucis que tu as...
on oublie pas de débrancher sa batterie et de mettre la moto sur chandelles pour pas faire de plat aux pneux
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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- ToïnZX6R
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Re : carbu stinger h1 de 89
Le mieux reste encore de rouler avec
Plus serieusement c'est bien vu le coup des chandelles
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- Dieu des Motards
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Re : carbu stinger h1 de 89
Rod 67 a laissé un petit sujet là dessus, pas mal.
Sinon je penche également pour un problème de cuve:donc pointeau.
Sinon je penche également pour un problème de cuve:donc pointeau.