carbu stinger h1 de 89

[axel25]

Salut à tous
 
Voilà j'ai une 750zxr stinger de 89 qui à passé l'hiver au garage bien au chaud sous la housse,je viens de la remettre en marche j'ai de l'essence qui pisse de partout au niveau des deux reniflars entre la rampe de carburateurs et elle ne tien plus le ralenti (j'ai ouvert la rampe de carbu,menbranes,aiguilles tout à l'aire OK) 
Quand j'ouvre doucement  les gazs elle tourne comme une poignée de pétards  help me 
quelqu'un a  une réponse au probleme d'avance un grand merci 
axel 25

[kerylic]

regarde si tes pointeaux sont pas collés ou sales
après arret prolongé, il se peux que c'est eux qui t'embetent

[plf28]

Pas mieux 

[road eagle]

idem 

[Pierrot]

+1 

[axel25]

salut à tous
J'ai regardé les pointeaux ils sont propres par contre j'ai comme un dépôt  jaune dans le carbu je crois que je suis bon pour néttoyer le carbu au complet 

[road eagle]

effectivement c'est le mieux

[phiphi]

Premier stade d'encrassement, le second, c'est orange et pâteux, le troisième c'est marron et solide.
Moi, c'était le troisième

[axel25]

Essence de M.....  plus elle est chère plus elle fait chier dans tout les domaines le carbu tout plein de dépôt couleur" miel" 

[alfkawa]

pour un bon hivernage ; remplissage du résé (pour pas qu'il rouille) et vidage des cuves de carbus (pour éviter les dépôts merdiques justement)
et au redémarrage, récup de la benz (pour nettoyage de pièces only) et mise de new benz et remplissage des cuves
je sais ca fait chier et ca coute un plein, mais tu évites les soucis que tu as...

on oublie pas de débrancher sa batterie et de mettre la moto sur chandelles pour pas faire de plat aux pneux

[ToïnZX6R]

Le mieux reste encore de rouler avec 



Plus serieusement c'est bien vu le coup des chandelles 

[Pierrot]

vivi et aussi ca soulage les roulements 

[lolo 67]

Rod 67 a laissé un petit sujet là dessus, pas mal.
Sinon je penche également pour un problème de cuve:donc pointeau.