Side-car de tourisme et compétition

[mjcharlie]

N.B: précision sur l'année 1975.... quand Fath a décidé de fabriquer un 4-cylindres à 2 temps qui prendra le nom de son sponsor, Aro. Avec ce moteur, Fath ne va pas connaître la même réussite  que par le passé. Confié à Schauzu, le "Aro" va casser plus souvent qu'à son tour. La seule satisfaction de la saison 1975 sera une 4ème place au Grand Prix d'Allemagne. En 1976, deux attelages sont engagés pour Schauzu et Schilling. Les deux hommes obtiennent des places d'honneur et seront meilleurs en fin de saison en se classant dans les six premières places du Championnat du monde 5ème et 6ème.


mjcharlie 

[grosomoto]

Le moteur

[STOK51]

LA CONCEPTION DU MOTEUR EST TOTALEMENT GENIALE ET JE LE REPETE
ET N A PAS D EQUIVALENT ENCORE AUJOURD HUI

REGARDEZ BIEN LA BOITE DE VITESSE SE DEMONTE PAR LE HAUT MOTEUR DANS LE CADRE ET L ON PEUT TESTER TOUT LE CALAGE DE LA BOITE ET LES JEUX EN REGARDANT PAR LE DESSUS

LA DISTRIBUTION PAR CHAINE SILENCIEUSE EST REPORTEE A L ARRIERE DU BLOC CYLINDRE POUR QU IL SOIT PLUS ETROIT ET SOUFFRE MOINS QUE DIRECTEMENT SUR LE VILO

IL Y A 2 PIGNONS DE TRANSMISSION PRIMAIRE POUR EVITER LE VRILLAGE DU VILO TRES IMPORTANT EN PARTICULIER SUR LES SIDE QUI NECESSITENT UN FORT COUPLE

ENSUITE L ENBRAYAGE A SEC A SON PROPRE CARTER INDEPENDANT DE LA BOITE CE QUI PERMENT D EVITER LES TENSIONS DE CHAINE SUR LES ARBRES DE BOITE ET PERMET UN PARFAIT FONCTIONNEMENT DE L ENSEMBLE MEME AVEC DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT TRES DURES 

CE PROPREMENT GENIAL COMME MONTAGE
TOUT CECI BIEN SUR EN 1966 

AVANT MEME LE PREMIER 4 CYLINDRE JAPONAIS DE ROUTE SIMPLE ARBRE 
QUI COMME TOUT LE MONDE LE SAIT EST ARRIVE EN 1969
ET NOTRE 900Z SUPER FOUR CHERIE DOUBLE ARBRE EN 1973

CA CALME TOUT DE MEME ....

A+
YVES


 

[grosomoto]

Dans la signature de MJ il y a

Quand l amour et le talent travaillent ensemble,Attendez vous a un chef-d oeuvre !

helmut  FATH a fait et conçu a lui seul pratiquement un chef d oeuvre !!!!

ET TOUT CELA SANS INFORMATIQUE......

[Sylvain]

super bonhomme et super moteur 

[Ninja_08]

super bonhomme et super moteur 

[gaswin]

hihi ! j'ai une surprise pour vous !




































nan , c'est pas ca attendez un peut

[gaswin]

en fait , j'ai penser a vous des que j'ai vu ca ,
Je me suis dit qu'avec un peut de chance j'allais apprendre un truc a MJ  ca m'etonnerais ...
et que ca pourrait donner des idees a Sylvain pour discuter avec sa petiote en conduisant

extrait d'un bouquin

non , je ne sait pas lequel ! c'est un collegue qui m'as montrer ca , alors j'ai scanner l'image


d'abort un peut de texte !  

"La moto, c'est tres bien mais une fois dessus, on n'est a l'abri ni du vent, ni de la pluie.Le side-car representait un avantage certain pour le passager, mais pas pour le pilote. "

La vous voyez ou je vais en venir ? 




aller, je vous met la tof !















(deplacer le curseur du bas sur la droite pour voir les deux photos )




pas mal hein ! desoler pour la taille

suite de l'article

"d'ou l'idee de cet assemblage qui se conduit depuis le side, ce qui situe cette machine quelque part entre l'automobile et la moto attelee.Il n'est guere etonnant que cette solution n'est connus de suites elle combinait les pires aspects de l'une et de l'autre sans en conserver les avantages  . "
fin de sitation

voila ! j'espere vous avoir fait plaisir , et que vous n'en aviez pas parler avant . Ce qui est con , c'est que je ne sait pas de quels annees cela date ... 

[le marluche]

nouveau sur ce forum je viens de découvrir ce post extraordinaire 
j'ai même trouvé des photos du seymaz ex Alain Michel avec lequel j'ai débuté en 86, que de souvenir..!!!!!
si tu veux je peu te fournir des photos de sides de rallyes et des infos pour continuer ton historique.
un lien sympa de sidecaristes de compétitions: http://side-car-course.conceptforum.net/
ou y participe d'anciennes légendes du monde du sidecar comme JOEL ENNDEWELL

[matchless]

Top la voiture-side...

[Sylvain]

Top la voiture-side...

c'est un Zeus quoi

[Nanuk]

nouveau sur ce forum je viens de découvrir ce post extraordinaire 

Salut,

nouveau ici moi aussi, grâce à l'info du Marluche, je découvre de quoi faire faire un sacré bon à ma culture de néo-sidecariste.

Bravo pour ce travail et merci Bruno. 

[chef]

Bienvenue nanuk
Ca sent le sidecariste dans le coing

Faut que je trouve une Janine attelée moi

[Sylvain]

Ca sent le sidecariste dans le coing
Faut que je trouve une Janine attelée moi

ça serais la grande classe 
tu pourrais emmener ta tente et le ravitaillement en concentr'
et tes drôles

[chef]

et tes drôles

Je comprends le Bordelais maintenant
bah allez on pourrit pas ce beau post T'as vu le H2 Faut viendre à Croix cette année

[jhonguy]

nouveau venus,grace a la marluche,sur ce forum,je dit bravo,super boulot et que de souvenir,ca me rappel mes jeune annees de passager,encore!encore!

[mjcharlie]

Bonsoir à vous tous !

Mon petit Gaswin  , ton "bitza"... (ton attelage)........ pour la moto, j'hésite entre la Peugeot 107 de 1930 et la Peugeot 515 de 1934. C'est vrai qu'on voyait de tout à cette époque et j'ai des sides quelque peu farfelus mais je préférerais en parler dans une rubrique consacrée aux "ancêtres"  de la moto bien sûr....

@ Marluche, je vais te répondre par MP si tu veux 

Alors, si j'ai bien compris, aujourd'hui, invasion de "sidecaristes"   ovni sur le Forum mais bien sûr les garçons, vous êtes les bienvenus Nanuk, jhonguy dans ma rubrique.... Il y a tellement de choses à dire qu'on peut écrire des bouquins. Pour ma part, je dispose d'une documentation assez complète seulement il me faudrait des nuits pour tout étudier.... et croyez-moi que cette rubrique demande déjà des dizaines d'heures de travail.... Si mon homme pouvait vous en toucher deux mots   

Les Garçons, je reviens un peu plus tard vous en parler car déjà j'ai le sujet "Rungis" à travailler, encore un article sur des sidecaristes célèbres des années 70'..... ^{je n'ai même plus le temps de peaufiner les plans de mon futur side-car et la kawa qui est démontée.....}   

Chaque chose en son temps  .... c'est bien connu, ne pas confondre vitesse et précipitation sinon le boulot sera mal fait et comme j'aime que tout soit parfait !!!!!! J'aime la perfection avant tout et j'ai le souci du détail......


mjcharlie 

[grouniache]

je vais te donner un axe de départ

[David]

Bizarre ça, le post apparait encore comme vérouillé...

[David]

Bizarre ça, le post apparait encore comme vérouillé...

Ah non plus maintenant...

[jhonguy]

rungis a ouai super mais ca va me donner un coup de vieux la  mais merci quand meme

[mjcharlie]

@ Grouniache  , mon side ne va pas ressembler au tiens 

Je rassure nos sidecaristes  , j'ai déjà une base de side mais qui va être complètement modifié. Ensuite, une homologation s'imposera avec un professionnel, cela va de soit.

Notre bonne vieille kawa de 1979 va avoir une seconde vie comme elle n'aura jamais eu. J'ai le projet de faire le Tour de France en side dans un premier temps mais peut être pas sous la forme d'un Rallye. Il faut que je me familiarise avec ce side-car.

Par contre, mon second projet est d'emmener cette kawa et son side sport sur les routes européennes. J'ai l'intention de faire les pays nordiques en particulier.

Donc, il est vrai que monter un side-car aujourd'hui complètement différent de ce qui se faisait dans les années 80'. Mon premier attelage a servi de "test" pour un concessionnaire motos qui commercialisait une marque de side-cars. De plus, je monte un attelage à tous points de vue à l'extrême de ce que j'ai eu. Aujourd'hui, j'axe l'ensemble sur la tenue de route car c'est très important.

Il y a du taf en prévision mais cela ne me fait pas peur  !

Les sidecaristes qui nous ont rejoint depuis quelques jours peuvent tout à fait nous donner leur point de vue. Je pense que certains membres font de la compétition  et c'est génial !

Je n'ai pas parlé des gars qui viennent au side-car parce qu'ils sont obligés.... Il ne faut pas oublier nos potes qui ont eu de graves accident de la route et qui continuent de rouler grâce au side-car. Il serait extrêmement intéressant d'avoir des témoignages de ceux que je ne veux pas laisser dans "l'ombre" parce qu'ils ne peuvent plus faire bouger leurs corps comme ils le souhaitent. Je sais qu'il y a des associations de motards qui oeuvrent pour que tous les motards puissent être traités de la même façon. Les side-cars sont aménagés pour des personnes à mobilité réduite. Je trouve cela magnifique !

Donc, les garçons à vos plumes  , non je veux dire, racontez-nous votre expérience  car cette rubrique est la vôtre 


mjcharlie 

[mjcharlie]

j'ai envie de mettre quelques photos......


mjcharlie 

[Sylvain]

pour moi c'est rapide  
j'ai roulé qu'avec un side (le mien), je roule depuis fin juin 2006 et 15000 bornes environ.
je l'ai planté grave au bout de 1000 ou 2000 bornes (comme un couillon de débutant)...
j'y suis venu à cause (grâce ) à la gamine mais j'aurais du m'y mettre plus tôt
ça n'a rien à voir avec un solo, c'est complémentaire, il faut avoir les deux je pense (j'ai d'ailleur repris un solo qu'il faut que j'aille chercher)...
l'avantage de mon side, c'est qu'il lève d'un rien, très pratique pour apprendre

mon prochain attelage (dans l'idéal quoi) un Z1000st avec un panier un peu sportif (j'ai hâte de voir celui de MJ), ou une guzzi le mans, ou un rx ou tomcat...

[mjcharlie]

encore quelques photos des années 60', 70' et à suivre !!!!! 


mjcharlie 

[mjcharlie]

@ Sylvain  , je te tiendrais au jus de l'avancement des travaux.... parce qu'à mon avis, il y a vraiment du boulot. Je m'inspire de sides des années 60' dans la conception tout en respectant le look de la Z 1000 ST de 79' en étant très pointilleuse sur la sécurité de l'attelage (arceau, système de freinage etc..) et adapter le tout aux normes d'aujourd'hui. Je vais laisser la coque Godier-Genoud et je vais avoir un habillage complet GG donc il faut que le side soit harmonieux puisque j'axe le tout sur la version sport.


mjcharlie 

[jojo]

nouveau sur le forum bravo pour ce superbe article sur le sidecar avec plein de photo en prime 

[mjcharlie]

Merci à toi Jojo ! et bienvenue dans cette rubrique !
tu es un sidecariste qui fait partie de l'équipe de le Marluche


mjcharlie 

[jojo]

Merci à toi Jojo ! et bienvenue dans cette rubrique !
tu es un sidecariste qui fait partie de l'équipe de le Marluche


mjcharlie 

non je suis le pass de Thierry Bourch'is l'organisateur des trophees COLUCHE

[jhonguy]

et en plus il est modeste salut jojo on te retrouve partout toi aussi
a+