lespaul a écrit :BONEBREAKFLO a écrit : arf! dommage pour la capote, c'est quand même pratique. Est-ce indiscret de te demander combien il t'a coûté?
Il me coute mon 1000 TLS en echange.
Et ben , t'as fini par t'en débarrassé quand même
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lespaul a écrit :BONEBREAKFLO a écrit : arf! dommage pour la capote, c'est quand même pratique. Est-ce indiscret de te demander combien il t'a coûté?
Il me coute mon 1000 TLS en echange.
BONEBREAKFLO a écrit :Bon, et bien voilà, j'ai franchi le cap !
J'ai trouvé un attelage et hop ! je l'ai ramené à la maison hier, sur une remorque. Carte grise solo/side, panier GEP, celui avec le grand coffre et moto de collec' qui va avec. Ya le kit 15", l'amorto de direction, la sellerie en bon état et le tout est dans un état satisfaisant pour son âge (1978 !!) faudra encore trouver un pare-brise et une capote pour le panier mais ça c'est accessoire pour le moment.
Malheureusement ce n'est pas un kawa et il va réclamer un sérieux rafraichissement, mais c'est une bonne base. J'en suis encore à me demander si j'ai bien fait
Je ne l'ai pas pris en photo encore, j'en mettrai au moins une ! et côté kawa je garde quand même le zrx alors...
gaswin a écrit :rien a voir
mais j'ai des pieces racing aussi , dans le moteur ... les suspet' aussi, reservoir en alu ...
le miens a participer a des courses de cote , pour lesquels il etait destiné d'ailleur, le tour de france aussi a priorit ...
j'ai pas tout l'historique mais je cherche ...
lespaul a écrit :gaswin a écrit :rien a voir
mais j'ai des pieces racing aussi , dans le moteur ... les suspet' aussi, reservoir en alu ...
le miens a participer a des courses de cote , pour lesquels il etait destiné d'ailleur, le tour de france aussi a priorit ...
j'ai pas tout l'historique mais je cherche ...
Je peux dire un truc?????
il est pas bô!!!
furaxgpz a écrit :là, on peut dire que c'est une baignoire
Sylvain a écrit :Du taf mais bonne base
Par contre il faut virer les feux façon triple directe
BONEBREAKFLO a écrit :Sylvain a écrit :Du taf mais bonne base
Par contre il faut virer les feux façon triple directe
Ce sont des phares de deuch' la classe !!
Sylvain a écrit :BONEBREAKFLO a écrit :Sylvain a écrit :Du taf mais bonne base
Par contre il faut virer les feux façon triple directe
Ce sont des phares de deuch' la classe !!
Un seul oui, mais là ça fait mouche
gaswin a écrit :Ben j'ai rouler un peut avec , c'est pas evident , il est tres reactif , un vrai karting !
par contre des fois ca leve sans que je demande va falloir encore quelques bornes pour le maitriser parfaitement
gaswin a écrit :moi aussi !
mais j'ai direct commancer par le model sport !
Sylvain a écrit :gaswin a écrit :Ben j'ai rouler un peut avec , c'est pas evident , il est tres reactif , un vrai karting !
par contre des fois ca leve sans que je demande va falloir encore quelques bornes pour le maitriser parfaitement
Ouvre les gaz quand ça lève
Sylvain a écrit :il est très bien , ya que la tdf qui jure
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