clignoteurs tuning

[chef]

salut
suis une quiche alors je demande conseil...

Vu que le GG passait en peinture, j'en ai profité pour mettre des clignos d'R21 Nevada
maintenant, ça fait comme les motos tuning ça clignotte super vite

Les anciens clignos étaient en 23W, les nouveaux en 5W...

Je fais quoi? Ce sont des toutes petites ampoules, je ne pense pas que ça se fasse en 21 ou 23W, pis pas sur que le culot supporterait...
Ou alors je trouve des ampoules AR en 5W?
Ou alors faut faire un montage avec une centrale clignotante? Si oui, où ça se trouve et ça se branche sur quoi?

merci pour votre conseil

ju

[zrx73]

je savais que tu allais te mettre au tuning un jour

pour les clignos je dirai resistance en serie ou consommateur d elec en serie

les news centrales c est pour les clignos a led

[alfkawa]

bah oui les leds ca consomme moins
faut trouver des ampoules en 21W

mais y'a surement qqn aui a surmonté ce problème

[Pierrot]

jette un oeil là

http://125cbrevolution.free.fr/telechargements.htm

y'a même un exe qui fait le taf pour toi

Pour les 2  résistances tu devrais trouver ça au taf chez toi  ;)

[ed]

met la central de la r 21 

[phiphi]

Voilà,
P=UxI et U=RxI d'où P=RxI² => R=P/I²
Pour finir, tu mesures ton intensité, la puissance qu'il te manque à dissiper c'est 18W (23-5) et tu as la valeur de la résistance à mettre en série.
Enfin, si je me souviens bien de mes cours

[alfkawa]

met la central de la r 21 

[chrys058]

kel tête ce phiphi

[phiphi]

Et là, c'est rien, après l'apéro, on a même plus peur de faire des essais

[ed]

ahah c'est sur a cote de la formule a phiphi heu la centrale de r21 fait un peu desordre 

[micky38620]

Voilà,
P=UxI et U=RxI d'où P=RxI² => R=P/I²
Pour finir, tu mesures ton intensité, la puissance qu'il te manque à dissiper c'est 18W (23-5) et tu as la valeur de la résistance à mettre en série.
Enfin, si je me souviens bien de mes cours

Si je fait un calcul comme ca,j'ai mal à la tete pendant 3 jours 

[chef]

ouais merci
mes ampoules AV sont des T10 et ne se font pas en 21W selon ebay
A l'arrière, j'ai des ampoules à ergot qui ne se font pas en 5W
donc faut que je monte une résistance

Le but c'est bien d'avoir 5W à l'AR et non 21W à l'AV???

[alfkawa]

pourquoi tu te fais chier avec des clignos y'en a pas besoin sur piste

[chef]

pourquoi tu te fais chier avec des clignos y'en a pas besoin sur piste >:D

elle va quand même plus faire de route que de piste
Tiens en parlant piste : tu as un mail >:D >:D

[micky38620]

pourquoi tu te fais chier avec des clignos y'en a pas besoin sur piste

SI SI,c'est obligatoire pour changer d'allé  dans le jardin    :mdr:

Chef  ;)

[zrx73]

ouais merci
mes ampoules AV sont des T10 et ne se font pas en 21W selon ebay
A l'arrière, j'ai des ampoules à ergot qui ne se font pas en 5W
donc faut que je monte une résistance

Le but c'est bien d'avoir 5W à l'AR et non 21W à l'AV???

j aurai dit 21w a l avant,faut consommer du jus

[chef]

ouais merci
mes ampoules AV sont des T10 et ne se font pas en 21W selon ebay
A l'arrière, j'ai des ampoules à ergot qui ne se font pas en 5W
donc faut que je monte une résistance

Le but c'est bien d'avoir 5W à l'AR et non 21W à l'AV???

j aurai dit 21w a l avant,faut consommer du jus

moi je dirai que le culot n'est pas dimensionné pour supporter du 21W et risque de fondre

[alfkawa]

pourquoi tu te fais chier avec des clignos y'en a pas besoin sur piste >:D

elle va quand même plus faire de route que de piste
Tiens en parlant piste : tu as un mail >:D >:D >:D

j'viens de voir
cool le plan et la date...mais 920 kil
mais...ça me branche

[micky38620]

    Vous arreter de me faire baver avec vos sortie piste 

En 2010,je vais essayer de tourner aussi 

[alfkawa]

le 19 mai c'est un mardi

[chef]

le 19 mai c'est un mardi

j'ai viré mon post car je viens de réaliser que j'étais au Maroc

[alfkawa]

[chef]

enfin si t'es intéressé j'ai le phone

Bon, je monte une résistance à l'arrière pour passer le tout à 5W alors? De toute façon, si je veux passer l'avant en 21W c'est un ampli qu'il faut mettre!

Du coup, actuellement j'ai 21W
donc I=P/R=21/1=21A
je veux P=5W, donc R=P/I=5/20=0.25 ohm

j'ai bon?

[zrx73]

bah non?

si t as 5 w a l avant et que tu mets en serie une ampoule de 21W,tu auras bien 26WATTS non?

[Sylvain]

U=RI
P=UI

t'as trompé Chef je crois 

[alfkawa]

enfin si t'es intéressé j'ai le phone

Bon, je monte une résistance à l'arrière pour passer le tout à 5W alors? De toute façon, si je veux passer l'avant en 21W c'est un ampli qu'il faut mettre!

Du coup, actuellement j'ai 21W
donc I=P/R=21/1=21A
je veux P=5W, donc R=P/I=5/20=0.25 ohm

j'ai bon?

trop de trucs en mai déjà (concentre aux Pays-Bas, rasso chez lespaul, astreinte, concentre dans les Vosges puis CML)
mais envoie quand même

[bulgroz28]

Voilà,
P=UxI et U=RxI d'où P=RxI² => R=P/I²
Pour finir, tu mesures ton intensité, la puissance qu'il te manque à dissiper c'est 18W (23-5) et tu as la valeur de la résistance à mettre en série.
Enfin, si je me souviens bien de mes cours

ca me rappelle un autre sujet ca 

http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=13095.0

ou j'avais faillis me fumer la tête avec les calculs d'ailleurs 

[dom]

je l'ai fait dernièrement sur la 1135, 5 w avant et 5 w arrière, impeccable, pas chère, rapide le gars et çà fonctionne impeccable...

http://cgi.ebay.fr/Centrale-clignotante ... 240%3A1318

[dom]

le lien devrait être meilleur....attention existe en 2 plots ou trois selon la moto...

http://cgi.ebay.fr/Centrale-clignotante ... 240%3A1318

[chef]

U=RI
P=UI

t'as trompé Chef je crois 

arf ça va plus

P=U*I
<=>I=P/U
U=R*I
<=>R=U/I
Donc R=U^2/P
je veux P=5W et j'ai U=12V
donc R=12^2/5=30ohm à monter en série
je vais déjà essayer ça avant de me tourner vers la solution de Dom