GG Forum

bon la ca commence a me faire peur !!
hier je passe au village moto a nantes et au moment de repartir , impossible de redemarer ma brelle !!!! :mur:

le demarreur fonction no soucis mais elle ne veut pas demarrer !!!j apelle le mecano de chez kawa et quand il arrive , forcement elle demarre du premier coup ! a ni rien comprendre !! :mur:

bref , ce matin elle ma refait le meme impossible de la demarrer et au bout de quelque temps elle part !

a votre avis ca vien d ou

????????

et comble de mal chance mon feu stop reste tout le temps allumer !!!

ca aussi , a votre avis ca vien d ou

??????

merci d avance les gonz ! :yes:

" normalement " c'est rien mais c'est chiant à trouver, ça doit ètre un problème électrique, mais ou !!??

ouais c est ce que je pense

surtout que j ai remarquer que quand je coupe le contacte et que je remets apres , elle part !!! :euh:

ouais, ça doit ètre ça mais c'est très chiant à trouver, ou alors il faudrait qu'elle soit en panne complètment, sinon ce que tu peux faire c'est moteur tournant, tu bouges, tu tords ton faisceau électrique ( partout, y compris les cocottes et sous le réservoir ) jusqu'a trouver le faux contact ......... le moteur devrait se couper !!!

mouais

t'as pensé à changer les bougies de préchauffage ?
sinon c'est galère l'hiver effectivement !
:connerie:

fou toi de ma gueule !!!!!! :char:

possible: filtre à essence bouché, mais si elle roule bien par la suite je penche plus pour un problème de carburant, voire l'évent du bouchon.......... si le robinet est bien orienté, une durite de pincée, pour le feu stop:contacteur de levier de frein av ou celui de l'ar

putain mais ouais ca doit etre l event du bouchon !!! j ai changer le bouchon de reservoir juste avant !!! :yes:

essaye et dis nous quoi :yes:

pourtant j ai juste changer le dessus noir et les 2 joints ! le gros sous tout le bouchon et le petit qui fait l etancheité ! :euh:

ouais je vais assayer !! :yes:

fait un éssai en ouvrant simplement le bouchon

et pour le feu stop qui reste allumer , vous avez une idée ?

furaxgpz a écrit :possible: filtre à essence bouché, mais si elle roule bien par la suite je penche plus pour un problème de carburant, voire l'évent du bouchon.......... si le robinet est bien orienté, une durite de pincée, pour le feu stop:contacteur de levier de frein av ou celui de l'ar

policier_moustachu a écrit :ouais je vais assayer !!

ALORS !!!! çà donne quoi depuis le temps

tu sais que çà peut servir aux autres tes problèmes

Si ça peux aider, sur les ZRX et ma 600 GPZ y a des fois des faux contact au niveau de la sortie des fils du Neiman $:-\$ les fils ont des "facilités" à ce déssoudés par là :-[