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moun24 a écrit :Si les cables sont vissés sur les bobines , il faut carrément les changer , si ils sont sertis alors là ? je sais pas
je dénude deux morceaux, je les reli correctement, je met par dessus du câble coupé dans la longueur, je referme à la superglue, étanchéité à la pâte et finition à la gaine thermo 
chef a écrit :je sais pas comment elle est tenue... y a pas moyen de faire une sorte de pate pour "avancer" ta bobine?
Tu veux gagner combien en longueur?
chef a écrit :Bon bah j'en ai aucune idée alors comme tu dois t'en douter...
A part: si tes cables sont trop courts, c'est qu'ils ont été raccourcis? Donc contacter ton vendeur, lui signaler et te faire envoyer une autre bobine s'il en a, après lui avoir donné ta longueur de cable recherchée...
Par contre, si c'est une différence de longueur selon les modèles, là tu risques de l'avoir dans l'os
) et j'ai pas de pièces de XS effectivement
alfkawa a écrit :moi je m'amuserais pas à ça, vu la Haute Tension qui passe là-dedans !
dommage que ça soit serti (saloperie de Yam
comme je roule toujours pas avec le mien, je peux t'envoyer ma bobine pour te dépanner le temps que t'en déniches une..si ça peut t'aider, hésite pas...
et encore que si je me souviens bien ce que m'avait dit le vendeur, je n'ai pas les bobines d'origines, il avait monté des bobines de Pijot 406 (le mec bosse ches PSA), c'est nickel m'avait-il dit !
je peux aller vérifier à l'occase, mais tu peux ptêt te dépanner avec une bobine d'une autre bécane ? à confirmer par les pros de l'élec...c'est pas mon rayon..
mais bon j'en sais pas plus à voir koi 
kz13r a écrit :Salut, vas voir sur z1enterprise, il y à des manchons de réparation
Sylvain a écrit :kz13r a écrit :Salut, vas voir sur z1enterprise, il y à des manchons de réparation
merci pour l'info, mais j'ai pas trouver, tu pourrais être plus précis stp
NGK plug wire spicer $ 7.50 l' unité kz13r a écrit :tu vas sur le site, puis : Make > kawasaki> large fours > kz1000 77-81 > kz1000a1 77 >
ignition > page 2
voila' bonne recherche, et la t' est tranquil c' est étanche.
tu pourrais me donner directement le lien de la page stp? 
http://perso.orange.fr/laverdamania/allumage.htm ) Une partie interne composée d'une âme cuivre entourée d'une isolation plastique, et une partie externe composée d'un entourage 
Vive la Ninja...
....viva Janine
chef a écrit :Bon sinon ( source Laverda
Comment changer les fils HT de bougies sur les bobines ND (serties):
Les fils de bougies sont scellés sur les bobines par une résine époxy. Enlevez délicatement cette résine avec un cutter à lame étroite. Attention de ne pas endommager le corps
de la bobine.
Le fil de bougie lui-même est en deux parties
en feuille de plastique.
Tirez fort sur le câble jusqu'à ce qu'il sorte de la bobine, cela laissera dans le trou de la bobine l'entourage en feuille de plastique. Pour l'enlever, glisser la lame d'un petit tournevis
entre cette feuille de plastique et le corps de la bobine afin de casser le restant de la résine époxy, passez le tournevis tout autour de la feuille plastique, jusqu'à ce qu'elle puisse
être enlevée. Il y a un picot traditionnel au fond du trou, sur lequel vient s'enficher le câble, attention à ne pas l'endommager.
Prendre une longueur d'un bon fil HT de qualité de 7mm de diamètre (les fils de 8mm ne passeront pas) et poussez le dans le trou jusqu'à ce que le fil soit enfiché sur le picot.
Utilisez alors un joint silicone de qualité pour sceller le nouveau fil dans la bobine. Evitez absolument les silicones de type bâtiment ou " salles de bain " car ils contiennent de
l'acide acétique qui ronge le cuivre. Vous pouvez utiliser du silicone 738RTV ou tout autre silicone neutre disponible dans les magasins de bricolage.
Connectez ensuite des antiparasites NGK 5Ko à l'autre extrémité des fils.
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