,put1 ,j'ai vu l'etat du faisceau ce matin déja ,mais bon j'me suis dit une petite balade cette apm et puis ca va l'faire en penssant que le faisceau était bouffé juste sur 1cm pas d'prob .et puis tout compte fais j'ai eu ca tout l'apm dans la tête et au retour bah surprise !!!!!!!!!70 cm de fils j'ai sorti du bordelle de mer...d de fils ou ya pas de place pour allez les cherchés c'est put1 de fils ,resultat 
_fils fondu un peu partout ,dans la limite de l'effilochage ,l'isolant collé a même les autres fils bref ...même le conducteur en cuivre et devenu bleu et au touché y fini en poussiére ,je pense que c'était le fils du contact pour démarré la bécane ,a moins que quelqu'un d'entre vous ayé eu ce prob. aussi et que ce soit un fils pour autre chose ...fesait chié de voir ca ,bref nouveau fils ,faiseau réisolé le tout remonté ,manip en trois heure et quand on connaitre de plus ca bécane c'est deviens un vrai plaisir de le faire ...
et comme chui une bille en elec. bah chui mal barré ,allé faut que j'ouvre cette rmt pour repérer ...
,non sans blague j'y ai mis fils de taille au dessus et pour surveillé l'histoire c'est un assez délicat ,ca passe dessous le reservoir ,contre le cadre ,enfin ....encore un truc pour ce décolé un oeil en caméra balladeuse 
...
...,j'en finit pas (sabot moteur recu aussi et modifié ,des tof plus tard ...