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Salut, je voudrais repeindre mes carrenages, quesque je doits prendre comme materiel?  Je souhaite acquerir du pneumatique, compresseur/pistolet.


Est ce qu'un compresseur 50l suffit pour peindre des carrenages moto? 
Vous auriez une adresse pour un bon pistolet pas cher?

Merci A+

Un 50l ça suffira pas, je dirai qu'il te faudrait le triple, il y a des cuves de 120l, elle sont limites déjà pour la peinture, mais pourquoi pas, j'ai un ami qui fait de la peinture avec...
Sinon regardes sur eBay, il ya un lien, surtout pour les accessoires...
http://cgi.ebay.fr/APA-COMPRESSEUR-8-BA ... dZViewItem

Bon va pour 100 litres alors.

Et pour la peinture, je prends quoi SVP? je veux la refaire a l'origine.

Pour la peinture je ne connais pas les références à titres personnel mais fais une recherche sur le forum, sous le truc "informations" y'a un système de recherche, je sais que quelqu'un avait donné un lien chez RM pour les références, mais je ne sais plus où:
http://www.rmpaint.net/francais/accueil.htm

Oui en cherchant j'ai vu que c'etait pas evident apparremment d'avoir les bonnes teintes. 

Moi je voudrais la couleur du gris metalisé , du noir et du rouge  de la 750 gpx r de 88 celle qui a un filet rouge

Sinon chez norauto a lyon ils ont un nuancier et vendent les teintes exactes mais en bombes. J'y repasserais pour voir si ils ont pas les codes couleurs.

Merci David

pour le compresseur un 50 l va très bien, avec faut un pistolet de retouche à godet (basse pression)

ca suffit largement pour peindre tes carenages. le tout est de trouver le bon reglage (debit d'air et mélange air/peinture en

fonction du type de peinture (viscosité)

suffit de faire qques essais et tu devrais y arriver sans pb

pour le compresseur j'ai un mecafer de 50l acheté chez casto 159 roros pour le pistolet ca vaut pas hyper cher non plus mais faut pas trop taper dans le bas de gamme sinon gare aux crachouillis !!!

j'ai fait mes jantes comme ca et elles sont pas trop mal (faut que je vernisse quand j'aurais le temps...)

pour les couleurs tu vas chez le concess y va te les donner, pour la peinture je vais chez AD

voila

Ps avant de peindre ,petit coup de papier de verre leger pour "casser" le vernis (ca doit blanchir un peu)et avoir une meilleure accroche. Mais attention pas jusqu'au plastique en dessous sinon t'es bon pour une couche d'appret !!

pour le compresseur ,50l trop juste part plutot sur 150(ne serait ce que pour l'outillage
pneumatique que tu pourras adapter).
pour le ponçage GAFFE,utilise un papier a grain hyper fin(800 a l'eau,parfait)sinon les rayures de ponçage se verront et surtout apres application de la base(teinte)vernir apres matage de la base,sinon le vernis se decolleras si le temps d'attente est trop long

super , mais quand même ta femme , elle a quoi contre le vert 

c'est quand meme plus sympa en vert, elle a pas de gout ta femme     

N'utilise pas le compresseur de la friteuse ,t'aura pas assez pression pour pression  ...

par hasard tu connait peut le code ou référence couleur du vert de chez kawa. ?,car sur mon tom. je voudrais faire certaine piece en vert ...

tu peins tes carenages avec de la peinture pour fer
et a mon avis l'antirouille c'est pas nécéssaire sur un carenage 

alors la faut qu'on m' explique  !!!   

la tenue de cette peinture aux hydrocarbures et autres produits est assez limitée, gaffe aux eclaboussures d'essence, white spirit et autres ....

l'ideal c'est de la peinture bi-composants de retouche auto, pas besoin de cuisson et la tenue est super
si tu connais un petit carrossier pres de chez toi t'y vas quand il fait une caisse de la teinte que tu veux et tu t'arranges avec lui ....

moi j'ai du bol j'ai un pote qui travaille dans les peintures auto ....

sinon c'est vrai que le resultat à l'air pas mal .... tiens nous au jus par rapport à la tenue dans le temps ....

zedman a écrit :tu peins tes carenages avec de la peinture pour fer
et a mon avis l'antirouille c'est pas nécéssaire sur un carenage 

alors la faut qu'on m' explique  !!!   

merci ...

ton vernis doit etre trop visqueux pour appliquer au pistolet, faut le diluer avec du diluant cellulosique ou du diluant synthetique selon le type de peinture (c'est marqué sur le pot normalement)

j'ai du faire ca avec les peintures que j'avais

bon courage

sinon un bon plan pour les peintures

http://molotow.datafarm.de/shop/index2.php marque belton

je sais certains diront oui c'est de la peinture en bombe c'est de la daube, etc ...

mais je trouve ces peinture d'excellente qualité, resistantes et tu peux choisir d'autres capuchons pulvérisateurs ("caps" dans le menu) en plus à 3.30 roros la bombe .....

j'ai eu du noir mat de cette marque pour faire des repose pieds alu, c'est du bonheur à peindre, pas de coulures ni crachouillis, effet satiné

je te le conseille, en plus y ont même du vernis ...