Cherche docteur pour mon zrx

Messagepar **Pierrot** » 15 févr. 2008, 21:24

J'ai bien l'impression qu'un petit réglages soupapes va devoir s'imposer et si il y'a une bonne âme dans le coin qui serait susceptible de me donner un coup de main , je suis preneur

Messagepar **Pierrot** » 15 févr. 2008, 21:57

Près de Colmar

Messagepar **Pierrot** » 15 févr. 2008, 22:05

pas de soucis

Messagepar **lespaul** » 15 févr. 2008, 22:07

Si j'avais le temps,je viendrais bien

Messagepar **Pierrot** » 16 févr. 2008, 11:48

merci à toi Rod67 :yes:

Messagepar **Pierrot** » 16 févr. 2008, 16:52

vi les pastilles :yes:

jamais été fait ::)

Je bosse de 8h et à 17h tous les jours sauf le samedi et le dimanche (heureusement)

Mais je peux me libérer un jour pour faciliter la chose

Messagepar **Pierrot** » 16 févr. 2008, 17:43

pas de soucis :yes:

j'ai des clés à douilles , par contre j'ai pas de courant dans le garage et donc pas de lumière ni de chauffage :-X

.

En même temps c'est pas super urgent non plus et pour les jours de congé c'est pas un problème , je veux pas te pourrir un samedi .

Messagepar **zedman** » 16 févr. 2008, 20:42

bon maintenant que t'as trouvé le doc , y reste plus que les infirmieres .... :lol:

Messagepar **x2rider** » 16 févr. 2008, 22:46

tient je fais la meme manip demain ,apres avoir fait cette semaine un bon décrassage des carbus,remplacement des cables hautes tensions et des bougies.apres ça dans le courant de la semaine prochaine, une bonne syncro des carbus,suppression de la boite a air(juste la partie entre carbu et support de filtre)pose des KN .le week end prochain pour féter ces 117000 kms ,je lui offre un beau kit distribution et chaine d'alternateur avec son tendeur.apres toutes ces petites attentions ,elle attendra une paire de mois avant de recevoir d'autres soins de remise a niveau car là le porte monnaie est tout bizzare,completement degonflé! :mdr:

Messagepar **Pierrot** » 16 févr. 2008, 22:50

Rod

ceci dit je peux aussi me déplacer

Je te tiens au jus :yes:

Messagepar **alfkawa** » 17 févr. 2008, 13:44

ya rien de sorcier Pierrot !
tu l'as jamais fait sur le ninja ? :euh:

c'est clair que c'est à faire moteur froid !
le mieux c'est chez toi, on ne sait jamais ce qui peut arriver...si tu peux pas finir le boulot dans la foulée ... $:-\$

Messagepar **Pierrot** » 17 févr. 2008, 17:49

j'y avais pas pensé au moteur froid :lol:

Non Alf j'ai jamais toucher à une soupape

Rod je te tiens au jus pour le jour , faut je me rencarde au taf

Messagepar **alfkawa** » 17 févr. 2008, 17:51

et la janine alors, elle va au garage ou bien ? :euh:

Messagepar **Pierrot** » 17 févr. 2008, 18:00

nan y'a pas besoin

Messagepar **alfkawa** » 17 févr. 2008, 18:01

mais pour le réglage du jeu aux soupapes ?

Messagepar **Pierrot** » 17 févr. 2008, 18:05

quand ca fait pas de bruit je touche a rien

Messagepar **alfkawa** » 17 févr. 2008, 18:07

t'as fait cbn de kil avec ta janine depuis que tu l'as ? :euh:

est-ce à dire que ton ZRX fait du bruit ?

Messagepar **Pierrot** » 17 févr. 2008, 18:10

j'en sais rien je dirais

Oui le zrx fait un peu de bruit à froid , mais je fais aussi ce réglage par acquis de confiance et pour la revendre prochainement

Messagepar **zrx73** » 17 févr. 2008, 23:34

@pierrot.

le jeu aux soupapes va en diminuant....

donc aucun bruit ne peut provenir des soupapes en cas de manque d entretien...

ce serait plutot la chaine qui serait mal tendue...

Messagepar **Pierrot** » 18 févr. 2008, 12:12

c'est clair mais le jeu aux soupapes doit être fait aussi

Messagepar **megamax** » 18 févr. 2008, 13:04

Pierrot a écrit :quand ca fait pas de bruit je touche a rien

houla! faut un peu de bruit qqe meme , sinon tu vas claquer tes soupapes sourtout a l'echapement pierrot!!!! le jeu DIMINU!!!! donc faut en remettre du jeu, sur la jeanine c'est vis et contre ecrou, meme un bleu y te fais ça sans rien peter, MEME PHIPIHI y ferais ça :lol:

Messagepar **zrx73** » 18 févr. 2008, 17:16

c est vrai que sur le zrx,c est plus long avec les pastilles :supernul:

Messagepar **Pierrot** » 18 févr. 2008, 18:41

ok pour la janine , je le ferai un de ces 4

A propos Rod , j'ai pas de clé dynamométrique $:-\$

Et pour le jour je sais pas encore sont tous malade ou en congé :mur:

Messagepar **Pierrot** » 18 févr. 2008, 20:18

trop fort ce Rod :yes:

Messagepar **alfkawa** » 18 févr. 2008, 20:22

la janine c'est des vis / contre-écrou
le principe reste le même
le plus chiant c'ets le démontage et remontage de tout le bins, surtout sur ninja avec carénages, araignée et radia

Messagepar **alfkawa** » 18 févr. 2008, 20:34

ben si Pierrot a la RMT il peut deja avancer le boulot en demontant tout le brolle
s'il la pas il a qu'à demander gentiment a qqn qui l'a pour lui scanner les pages et lui envoyer par mail :lol:

Messagepar **Pierrot** » 18 févr. 2008, 20:40

j'ai les deux (quand même ::)

)

Pour carénages, araignée et radia sur la janine , je maîtrise :lol:

Messagepar **zrx73** » 18 févr. 2008, 23:37

moi je l ai amenee chez kawa la semaine derniere,et je lui ai tout fait faire,comme ca je me suis pas fait chier,j ai pas le temps en ce moment

Messagepar **zrx73** » 18 févr. 2008, 23:43

je fais les vidanges tout les 5000,les plaquettes apres le mi-usure et les soupapes ts les 10000.

comme ca je suis tranquille et c est ce qui me permet aussi de bien revendre mes meules :yes:

Messagepar jf » 19 févr. 2008, 00:21

zrx73 a écrit :moi je l ai amenee chez kawa la semaine derniere,et je lui ai tout fait faire,comme ca je me suis pas fait chier,j ai pas le temps en ce moment

t'es allé chez technic ?

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