Fuite d'huile à la C.. sur Ninja

[baptiste]

Dans le même genre joint torique de pompe à eau...

[chef]

prise de pression changée (6.5€) livrée avec son spy origine kawa (5.5€ )
Alternateur sec
Dégraissage
10 bornes pour embaucher
de l'huile partout...

Bon je vais zieuter le torique de pompe à eau alors...
Merci Baptiste

[laurentzx76]

change de moteur , ca iras plus vite 

[zl1000]

Ca viendrait pas du joint torique d'alternateur, juste au dessus, qui ferait que l'huile suinte jusque là ?
J'ai eu le cas.

salut ZL

Y a un torique Il baigne pas dans l'huile pourtant l'alternateur?
C'est une bonne piste, je vais regarder...

Salut chef, l'aternateur est entrainé par un pignon graissé par l'huile moteur d'ou la présence du joint torique, de même que la pompe à eau comme le fait remarqué très justement BAPTISTE. Pendant que je te tiens il me semble que c'est toi qui a trouvé un petit filtre pour la sortie moteur du reniflard quand on monte des cornets, je suis preneur des coordonnés du site ou du vendeur du filtre.
Je ne suis pas très assidu, en ce moment, car je n'habite plus chez moi depuis une quinzaine, d'ou le temps de réponse pas très rapide.

[chef]

dac'

J'ai rien trouvé comme filtre... Car sur 900R et RX, il faut que les filtres soient coudés...  Du coup système D
- filtre essence moto ou caisse
- sur le reniflrd, tu laisses le coude qui est d'origine sur la boite à air, tu le fixe avec un collier
- tu rentre le filtre à l'extrémité du coude (pour moi bon diamètre), tu fixe avec un collier
- à l'extrémité du filtre tu mets de la mousse tenue avec du scotch pour que le moteur communique avec l'extérieur mais sans trop prendre l'humidité

2 de mes motos sont montées ainsi

[MAVERICK69002]

dac'

J'ai rien trouvé comme filtre... Car sur 900R et RX, il faut que les filtres soient coudés... Du coup système D
- filtre essence moto ou caisse
- sur le reniflrd, tu laisses le coude qui est d'origine sur la boite à air, tu le fixe avec un collier
- tu rentre le filtre à l'extrémité du coude (pour moi bon diamètre), tu fixe avec un collier
- à l'extrémité du filtre tu mets de la mousse tenue avec du scotch pour que le moteur communique avec l'extérieur mais sans trop prendre l'humidité

2 de mes motos sont montées ainsi

on sait ce qu'il faut pas faire maintenant

[MAVERICK69002]

Sinon Kn en font pour ces motos non?


D'apres ce que j'ai lu c'est ca qu'il te faut

http://www.access-moto.com/accessoire_m ... ine_(D14mm)_-a-_KN621010_-i-_.html

[plf28]

ça, c'est a monter avec le coude en caoutchouc d'origine justement mais c'est vachement chère, le mien, je l'ai payé dans les 15€ 

[chef]

Mon conc' me disait qu'il ne pouvait pas en avoir... On va dire que c'est du temporaire, mais ça marche pas mal mon système D 

[chef]

J'ai pas bossé sur le Ninja ce week-end cause pas de temps...
Pour en revenir à la pompe à eau... J'ai jamais touché... faut nécessairement vidanger l'huile ou en inclinant la moto ça passe?

Sinon, c'est bien de ce torique qu'on parle

[baptiste]

Sans vidanger l'huile ça doit passer mais l'eau est à vidanger  , le hublot de contrôle est légèrement en dessous... penche un peu quand même! Et prévoit un 671 au cas où!

[zrx73]

TU AS TROUVE LA FUITE?

[chef]

Ah ouais faut virer la flotte??? Même si je retourne la meule  
T'as raison, je vais aussi commander le 671 et le torique de flotte à l'axe de la pompe... Vais passer demain chez Kawa mais ça m'étonnerait de les avoir pour ce we...
Merci Baptiste

TU AS TROUVE LA FUITE?

Bah nan mais à part une fuite de ce spy, je vois pas trop...

[plf28]

C'est pas une taille standard le joint torique ?

[chef]

C'est pas une taille standard le joint torique ?

c'est du 33mm
J'ai pas trouvé au delà de 28mm dans le commerce
pour le 671, c'est du 25mm, je devrais trouver je pense...
je connais pas le diamètre de celui de pompe à eau

[plf28]

La question n'est pas le diamètre (tu serais étonné de ce qu'on peu trouver) mais la section 

[chef]

La question n'est pas le diamètre (tu serais étonné de ce qu'on peu trouver) mais la section 

ouais mais ça ce n'est pas donné sur buykawasaki, donc difficile à dire avant démontage...
J'aimerais trouver une boite de toriques avec plein de diamètres et de sections différentes, mais y a pas dans les boutiques de brico par chez moi...

[Pierrot]

ici un peu http://www.priceminister.com/offer/buy/54863878/Cefilac-Joints-Toriques-Boite-Assortiment-Quincaillerie.html

là beaucoup http://www.hydraucom.com/fiche-produit.asp?ref=HDBOXMAXIMP90SH

ou encore là http://cgi.ebay.fr/Boite-de-225-joints-toriques-assorties._W0QQitemZ110230362018QQcmdZViewItem

[fabricio]

Et le passe fil sur le carter d'allumage,il est étanche?

[chef]

Et le passe fil sur le carter d'allumage,il est étanche?

oui, 9/10 que ce soit le spi de la pompe à eau (je dois le recevoir mardi)

[fabricio]

Et le passe fil sur le carter d'allumage,il est étanche?

oui, 9/10 que ce soit le spi de la pompe à eau (je dois le recevoir mardi)

Tu en est ou de ta fuite chef?

[jimstinger]

[romano]

c'est une sacrée fuite ça 

[road eagle]

COUPE LES VANNES CHEFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

[chef]

j'ai eu mes joints ce soir
J'ai enlevé le couvercle de le pompe à eau facilement
Par contre, j'arrive pas à bouger la pompe

[baptiste]

La pompe est toujours sur la moto?, tu as juste enlevé le couvercle?

[chef]

La pompe est toujours sur la moto?, tu as juste enlevé le couvercle?

Ouais, j'ai enlevé le couvercle, la durit du couvercle, le vis 6 pans 8 mm qui relie la pompe à la conduite d'eau métallique.
Faut juste réussir débloquer la pompe, je sais que je n'ai rien oublié car j'ai viré la pompe de mon moteur pour pièces la semaine dernière.
Là je reviens du bar, je retourne au garage

[caps]

Pis la t'es ou, au fond du lit

[chef]

j'ai déjà fais un tas de trucs mais toujours pas viré cette pompe à eau...

[chef]

pompe à eau remontée
Par contre il me reste des bricoles avant de tester cable de sonde d'huile du carter inf à refaire (fondu), idem durit de flotte
Et vernir le couvercle d'alternateur que j'ai repeint en HT

Le spi d'huile de pompe à eau n'avait pas l'air dead...