
Voilà le topo:

Je doit changer l'amorto de mon destrier et j'ai jeté un oeil dans la rmt et franchement ça à l'air d'être assez long à faire.
Est-il nécessaire de tout démonter pour pouvoir le changer?
Oter les carénages, l'échappement, la roue arrière, le bras occillant et tout ça en aillant bien pris soin de caler la moto correctement...
Si d'autres solutions existent, je serais ravi de les connaîtrent.
Merci pour toutes les infos et conseils.

@ kawa +
