bol d'or 81

Messagepar **lemmy17** » 04 sept. 2008, 21:07

a cette epoque j'avais un pote dont le pere connaissait le pdg des casques agv france on avait eu des places deja gratos avec acces aux stands pour toute la durée du bol acces aux stands et cie...donc les relais les ravitaillements les reparations comme si on y etait que du bonheur

....vous imaginez la galere pour avoir ca maintenant

j'ai donc pris 2 ou 3 tofs bien sur mais a l'epoque le numérique n'existait pas...pour les plus "anciens "d''entre nous c'etait le moment des kawa kool mais je vous montre celle la deja

Messagepar **lemmy17** » 04 sept. 2008, 21:11

puis ca

Messagepar **lemmy17** » 04 sept. 2008, 21:14

Messagepar **TOM Z1981** » 04 sept. 2008, 21:15

CA ME DIT BIEN QUELQUE CHOSE CETTE MACHINE

AMORTO UNIQUE SUR LE COTE , BEN VI ;)

Messagepar **lemmy17** » 04 sept. 2008, 21:16

comme promis

Messagepar **lemmy17** » 04 sept. 2008, 21:19

y'avait meme eu un 350 rdlc qui faisait le bol cette année et que j'ai aussi en tof :nananere:

il avait bien tourné mais je crois pas qu'il est fini...

Messagepar **alfkawa** » 04 sept. 2008, 21:23

Messagepar **lemmy17** » 04 sept. 2008, 22:06

j'ai la preuve en tof...

Messagepar **TOM Z1981** » 04 sept. 2008, 22:14

Faut que je retrouves j'ai une tof de moi dans les stands au mans devant une 500 RDLC :casque:

Messagepar **lemmy17** » 04 sept. 2008, 22:26

bin alf pourquoi cette tete la ? et mine de rien celui qui pourrait me renseigner sur ma 1ere tof au niveau de la base moteur ca serait cool :yes:

Messagepar **j-yves** » 28 avr. 2009, 23:53

C'est un 1000 GS SUZ
proto de pascal SCHILTZ celui de FORMULA
:yes:

Messagepar **lemmy17** » 29 avr. 2009, 10:04

deterage de post mais tanx pour le renseignement :yes:

Messagepar **dom** » 29 avr. 2009, 10:14

c'était le bon temps :yes:

, tu pouvais aller dans les stands et voir de près les machines, j'avais eu des entrées (pass) pour les 24 h motos, j'avais un copain qui tournait sur guzzi , je vous dit pas l'état de son bras gauche avec l'embrayage :lol:

...il n'en pouvait plus le pauvre et juste à côté de son stand c'était une équipe qui courrait sur kawa, mais je ne sais plus qui c'était :euh:

......moi j'étais déjà bien sur sur kawa...

Messagepar **zzebulonfred** » 09 mai 2009, 19:58

TOM Z1981 a écrit :CA ME DIT BIEN QUELQUE CHOSE CETTE MACHINE

AMORTO UNIQUE SUR LE COTE , BEN VI ;)

GTS comme moto-collant ?

Groupe Trierweiller-Schiltz ?

Le schiltz sorcier des moteurs de Pierrevilliers en Moselle ?

Me souviens qu'il était connu de toute la région et même de plus loin dans ces années là. Moi c'est seulement le Z 650 qui passait en réparation chez eux !

zebulonfred

Messagepar **lemmy17** » 02 juin 2009, 18:50

comme promis le preuve en tof pour le rdlc

Messagepar **Frank** » 02 juin 2009, 18:58

Offenstadt avait fait rouler également une RDLC avec sa fourche spéciale anti plongée au 24heures du mans
mais elsaimer, me guette, je me souviens plus de l'année :mur:

Messagepar **jimstinger** » 02 juin 2009, 19:40

lemmy17 a écrit :comme promis le preuve en tof pour le rdlc

mort de rire!! :lol:

Messagepar **jdy** » 02 juin 2009, 19:53

Frank a écrit :Offenstadt avait fait rouler également une RDLC avec sa fourche spéciale anti plongée au 24heures du mans
mais elsaimer, me guette, je me souviens plus de l'année

Sylvain l'a rencontré au CML ce week end ,
il voulait un renseignement sur des roue smac qu'Offenstad fabriquait ,

L'avais l'air très sympa le gars :yes:

Messagepar **lemmy17** » 02 juin 2009, 21:04

en 350 rdlc fallait oser le faire

Messagepar **Frank** » 03 juin 2009, 08:39

jdy a écrit :
Frank a écrit :Offenstadt avait fait rouler également une RDLC avec sa fourche spéciale anti plongée au 24heures du mans
mais elsaimer, me guette, je me souviens plus de l'année

Sylvain l'a rencontré au CML ce week end ,
il voulait un renseignement sur des roue smac qu'Offenstad fabriquait ,

L'avais l'air très sympa le gars :yes:

il avait toujours ses grosses baquantes

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