la ZXR7 TTF1 de 1991/1992 de Nanof!!

[jimstinger]

http://jimstinger.oldiblog.com/?page=la ... id=2040716



ça c'est de la bécane les gonzs!! pas une seule pièce commune avec la ZXR de série.

Cela faisait environ 145/150 ch pour 165 kgs (de mémoire) c'était le moteur le plus puissant du plateau!!

D"autres photos de détails suivront!!

[750 GPZ]

 

[caps]

Mortel

[lemmy17]

yep la ca le fait  et bonne chose que d'etre fan des bérus 

[Pierrot]

superbe 

dis moi , il sert à quoi le toyo sur la boucle du cadre AR ?

[jimstinger]

j'avoue que je ne sais pas gonz, faudrait que je lui demande des précisions!!

[ptitdadidou]

il avait exposé ses motos à ptit salon à annemasse, magnifique 

[maTTaw]

Ca pourrait être le reniflard d'huile qui débouche dans un petit bidon plutôt que dans la boîte à air

[jimstinger]

oui je pense aussi mais il est 'ach'ment long!

[ToïnZX6R]

Super becane 

[chrys058]

elle est superbe cette meule
juste la baterie qui fé un peu con sur le coté sinon elle claque

[zrx73]

[VinceTheBike]

Le toyo en question est en effet pour la récup des fluides, obligatoire en course!

Et il est long avec un coude pour qu'il n'y ait pas trop de remontées à la moindre prise d'angle ou glissade anodine dans le gravier!

Put1, toujours aussi belle cette brèle (c'est pour la rime! , j'sais pas si on peut encore parler de brèle devant une telle merveille! )

[nanof]

Coucou,
Le petit bidon sous la selle est le TROPS PLEIN  du bocal de récuperations des vapeures d huile.
Alors vous allez me demander ou se trouve ce bocal.
Très simple, il est situé dans la poutre centrale du chassis.Celle qui sert a relier la chaque coté du cadre. Ilest donc taillé dans la masse.Cette piece sert aussi d encrage pour l amotisseur.
Quand on dit proto, c est proto.
a+nanof

[jimstinger]

au top!!

[mantachr]

je veux la meme a noel

[Le Racer]

Ouf'ti , da la ballll s'te becane , trop fort !
   

[Jackcélaire]

maaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzeeeeeeeeeeeeeetttttttttttttttttteeeeeeeeeee

la classe international magnifique, ça doit etre dure de ressortir du garage sans faire une petite larme