Restauration de mon 900 ninja ...!!

[jimlegorille]

Les gars, votre jeunesse et votre fougue vous honnore.
Mais y'a pas que le moteur, ni la démult dans le 400dA. Y'a aussi le pilote avec son dosge précis de l'embraygage, la parfaite connaissance de la plage de couple en fonction du rapport engagé de son brelon, la tranquilité intérieur du vieux zen qui connait toutes ces derières règles par coeur et qui peut enfumer un 9R qui se la petr avec "petit" 6R.
C'estjuste une supposition, mais qui, croyez moi, sens le vécu 

[chef]

Qu'une seule façon de savoir Jim

[mcnico916]

Même pas peur !  :lol:

[alfkawa]

oui oui c vrai !!!
on peut même faire des équipes !
les "vieux" en Limited contre les jeunes en version libre...
on verra bien...

[jimlegorille]

Même pas peur !  :lol:

Je t'adore nico
[mode provoc on]
Oublie pas ton portable et ton mouchoir pour pleurer et appeler ta maman
[mode provoc Medium
Sinon, je peux même t'aider à l'affuter ta fusée. Mais mefie tit qu'en poussant trop les réglages à l'extremen celle ci ne devienne APPOLO13...  :mdr:
[mode provoc Off]

T'e un pote avant tout nico, mais pas devant tous.....

[chef]

Les ''bleus'' contre les noirs A méditer...

[jimlegorille]

Les ''bleus'' contre les noirs A méditer...

Pas contre chef... DERRIERE!

[rottweiler]

Même pas peur !  :lol:

Je t'adore nico
[mode provoc on]
Oublie pas ton portable et ton mouchoir pour pleurer et appeler ta maman
[mode provoc Medium
Sinon, je peux même t'aider à l'affuter ta fusée. Mais mefie tit qu'en poussant trop les réglages à l'extremen celle ci ne devienne APPOLO13...  :mdr:
[mode provoc Off]

T'e un pote avant tout nico, mais pas devant tous.....

[mcnico916]

Je compte bien sur ton aide Jim !!

Quand l'élève dépasse le maitre... < --- très connu cette phrase

Vous riez parce que ma meule est bloquée dans le fond du garage... ( vous avez bien raison      )

Mais quand elle vera le jour... toute belle elle sera !!! avec ces watts en +

Bon naller c'est l'heure de mon calmant et la sieste 

@+ les gens

[mcnico916]

Alors voici les carters de mon moteur HS, si ca peux faire des heureux, ils ne sont pas tout neuf mais ne sont pas fêlés ( comme moi  )

[mcnico916]

avec les tofs c'est mieux 

[jimlegorille]

euh, comment dire, y'a des tofs??  ;D

[jimlegorille]

oups, j'ai rien dis 

[mcnico916]

encore

[mcnico916]

et là c'est pour vous montrer une pièce que je cherche

La plaque qu'il y a sur le bocal de liquide frein avant droit ( c'est la même que la gauche, je croi )

[chef]

Bah voilà J'ai enfin une pièce que tu cherches
Par MP gonz'

[chef]

Tiens pendant qu'on parle de MC...
Elle est comment ta poignée de frein? Tu touches la poignée de gaz avec en freinant?
Je me rencarde auprès d'un pote qui a une adresse qui propose des Kits de réfection MC (joints, piston)

[jimlegorille]

Tiens pendant qu'on parle de MC...
Elle est comment ta poignée de frein? Tu touches la poignée de gaz avec en freinant?
Je me rencarde auprès d'un pote qui a une adresse qui propose des Kits de réfection MC (joints, piston)

Faut surtout voir les durtis.
Je freinais mou avant, et j'ai tout passé en Avia. Depuis, ça freine hyper mieux et la poignée est dure car les durits ne se gonflent pas sous la pression.
j'ai même fait un test avec un MC de R1. Gros diametre de piston. Là, ça freine hyper fort. Par contre au niveau design, c'est pas géant, donc j'ai ré-adopté un MC d'origine. 

PS Les frein, pour le 400m, ça sert à rien 

[mcnico916]

BAH si ca te servira à pas te taper toute la ligne droite... parce que si je te met 150m dans la vue, vaut mieux que tu abandonne en plaidant une

avarie moteur   :nananere: 

ca taquine, ca taquine   ;)   

Pour la poignée qui vient en buter, je t'avoue que je sais pas, je te dis ca demain !

tchouss

[mcnico916]

Désolé les gens, le carter gauche a trouvé son proprio. 

J'ai pas mis de tof, mais j'ai aussi le cache culbu en très bonne état ( des petites rayures quand même ) 

[rottweiler]

pareil pour moi la poignée mais sur une kawa les freins servent a rien

[alfkawa]

comme je te l'ai déjà dit, j'ai un moteur de rab sur ma A1 accidentée mais le carter droit (couvercle d'embrayage, le grand hein...) est cassé donc bien que mon moteur tourne correct actuellement (sur ma Limited, tu sais les plus rapides  ), je serais intéressé si je me décide de faire tourner l'autre en prévision un jour...maintenant moi ya rien d'urgent donc si ya des pièces qui t'intéressent sur ma A1 (accidentée, je le rappelle) je suis ok pour un troc...car pas envie d'investir pour un moteur qui me servira ptêt jamais...tu sais ce qu'il en est pour moi...rien d'urgent...

[chef]

Bah moi, pour la poignée, c'est le contraire...
Sylvain a changé les disques et mis des durits AVIA... Poignée toujours aussi mole (enfin a qq chouillas prêts...)
Puis, j'ai racheté la robe bleue et j'en ai profitté pour prendre le MC...
Et là, c'était nettement mieux... Après purge, il est nickel, mais au bout d'un mois, il récupère un peu d'air... J'ai vérifié tous les raccords et vu que le Ninja d'où provient le MC n'a pas tourné durant des années... Ca m'étonnerait pas que les joints aient séché et ne fassent plus leur boulot...
Bref, je tenterais bien prochainement le kit réfection MC... Le pote qui va me filer l'adresse en a commandé pour son Z650...

[rottweiler]

piston et joints pour mc de janine  30 euro chez kawa

[chef]

piston et joints pour mc de janine  30 euro chez kawa

Je me renseigne du prix au pote pour voir si c'est valable

[rottweiler]

et ca donne ca une fois finit

[jimstinger]

moi depuis une grosse purge, RAS!!

[caps]

moi depuis une grosse purge, RAS!!

Moi aussi après les grosse purge ça va mieu

[jimstinger]

[Pierrot]