Restauration de mon 900 ninja ...!!

[mcnico916]

Un peu de boulot de fait aujourd'hui...

Dépose du tête de fourche ( le dernier carénage qui restait sur la meule )

Dépose de l'échappement, radiateur d'eau et d'huile.


Vidange moteur, embrayage et circuit de refroidissement.

Et j'ai trouvé un truc pas cool... après dépose des pots, sur la culasse, 3 orifices sont bien noir ( pratiquement normal )

mais le dernier, le cylindre 4, l'orifice est blanc... même constatation dans l'échappement biensur.  -\

J'ai pas pu enlever les bougies, pas de clef adéquate  , je pense que cela vient de la bougie, enfin je l'espère...

J'attend vos avis sur ce problème

MERCI

[caps]

Pour les janine il me semble qu'il faut une clès plus fine que les autres non, raport à la place autour de la bougie en faite

Quand à la couleur du no 4 tout porte à croire que la richesse est trop pauvre

[mcnico916]

ok je m'attendais à plus grâve...

[Pierrot]

pareil , le trop blanc , c'est qu'il y a eu une mauvaise combustion  , mais au moins ca fonctionne 

[chef]

Oui, pour la clef, c'est tendu... J'en ai toujours pas et je vais bientot en avoir besoin (je viens de commander mes Kits réfection carbu)... Si qun a un plan pour que Nico et moi en trouvions rapidement, nous sommes preneurs..

[mcnico916]

Oui, pour la clef, c'est tendu... J'en ai toujours pas et je vais bientot en avoir besoin (je viens de commander mes Kits réfection carbu)... Si qun a un plan pour que Nico et moi en trouvions rapidement, nous sommes preneurs..

je confirme les mots ci-dessus, nous sommes prenneur !! 

encore une mi-temps à tenir et c'est la final !!!!!!!!!!!!!!!!!   

[jimlegorille]

Bah, les gars, ça s'achète dans le commerce. Genre Bricomarché. C'est là que j'ai acheté ma douille.

[alfkawa]

Bah, les gars, ça s'achète dans le commerce. Genre Bricomarché. C'est là que j'ai acheté ma douille.

oui tout pareil ça n'a rien d'exclusif...
de toute façon il n'y a que 3 tailles de douille pour gibou, achetez une fois les 3 et vous êtes tranquilles, avec la clé articulée qui va bien...

[mcnico916]

c'est noté ! 

[chef]

Sylvain en avait acheté plusieurs... Bon diam, mais elles descendaient pas dans le puit car épaisseur métallique clef origine inférieure au mm (d'où son usure prématurée)... Là j'en ai une longue dans un nouveau coffret à cliquet... J'essayerais dès que j'aurais vidé mon réservoir...

[rottweiler]

une clef de zxr 750 c'set nikel

[mcnico916]

Bon, l'idée d'un récipient qui récupère les trop plein, je dis OUI. ( plutôt simple à installer en plus ) 

Par contre, elle est forcément plus haute que le reniflar du moulin ( batîser " le teigneux " par mon beau père )

Alors, est-ce grâve ? Ca risque rien si ce que le reniflar veut rejetter retourne dans le teigneux ?? 

[mcnico916]

Et voilà, le carter d'embrayage à lui aussi trouvé son proprio....

Me reste  le cache culbu
                  le carter du filtre à huile
                  le carter du bas moteur ( je sais pas si il est bon )


et biensur le moteur... HS , peut-être que la culasse est bonne ?

[mcnico916]

Bon, j'ai voulu gratter un peu la culasse au niveau de l'échappement...

Et y a comme une sorte de joint fixer sur la culasse, c'est normal docteur ??

[cr491]

Bon, j'ai voulu gratter un peu la culasse au niveau de l'échappement...

Et y a comme une sorte de joint fixer sur la culasse, c'est normal docteur ??

Oui c'est normal , c'est les joints cuivre.

Le bas moteur tu le demontes, ou tu le vend comme ca?

sTEPH

[mcnico916]

Bah dis moi ce que tu veux ?

[cr491]

Le vilo si il n'a pas morflé.

STEPH

[mcnico916]

Je vais récupérer des pièces qui m'interresse genre embrayage, alternateur...

et le reste, si tu le veux, faudra venir le chercher 

Mes compétences me permettent pas d'ouvrir un teigneux pour choper le vilo... 

Mais si tu veux le moulin, c'est cadeau !!

[caps]

Bon, j'ai voulu gratter un peu la culasse au niveau de l'échappement...

Et y a comme une sorte de joint fixer sur la culasse, c'est normal docteur ??

Ben ouai, c'est le joint entre le colecteur et la culasse non il est en laiton...

[cr491]

Mais si tu veux le moulin, c'est cadeau !!

Merci , c'est sympa 
Je te tiens au jus pour venir le chercher genre Debut aout si tu es là ou fin aout, ou plus tard.
J'ai hate de l'ouvrir pour voir la cause réelle de la rupture.

Steph

[mcnico916]

[jimlegorille]

Prevenez moi ce jour là, je pourrai passer 

[mcnico916]

aucun problème, je suis en vacances du 5 au 26 août, et je pars que du 11 au 19, donc on a de quoi se fixer une date ! 

[chef]

Bon, bah Nico m'a envoyé le carter gauche vendredi et il est arrivé samedi! C'est vraiment rapide avec la poste mon colis est aussi arrivé aujourd'hui...
J'espère que la plaque du MC t'ira, ainsi que le cligno
Bon courage pour ta retape
merci pour tout +1

[mcnico916]

Un grand MERCI à CHEF pour son colis

1+ 

En balade ave ma femme, on a croisé une jaja !! Un 900 GPZR bleu et gris comme la mienne, la meule semblait plutôt bien rouler,

mais impossible de ratrapper le gars, on était en Laguna break...

J'ai enfin reçu quelques pièces, de quoi passer la matiné au sous-sol demain

[mcnico916]

Et voilà, le kit de refection est monté ! 

Y a -t-il un sens pour les agrafes de pointeau ??

J'ai vu qu'en démontant les miennes, elles étaient pas toute dans le même sens... la RMT en parle pas.

Moi j'ai remonté toutes dans le même sens, à savoir, les petites oreilles de l'agrafe à l'opposé des flotteurs.

Malgré les plans de joints de cuve bien poncé et nettoyé, j'ai un doute sur l'étanchéïté... à voir au premier coup de démarreur...

Voili, voilou pour aujourd'hui

[chef]

Je peux pas t'aider car j'ai pas encore reçu mes Kits... Mais la réponse m'intéresse...

[mcnico916]

Me manque juste une boite à air avec ses manchons, et roule Simone ( euhhhh jaja pardon )   

Pour la durite d'huile HS, j'avais ca dans le carton du moteur HS ) 

[alfkawa]

Me manque juste une boite à air avec ses manchons, et roule Simone ( euhhhh jaja pardon )   :yes: 

Pour la durite d'huile HS, j'avais ca dans le carton du moteur HS )   8)

je vais à mon garage tenter de démonter ça rapidement...

[jimlegorille]

Sinon tu peux quand meme enquiller la rampe et essayer de la faire craquer à vide. ça va pas tourner super rond, mais ça devrait craquer. Attention a ne pas faire voler de poussière pendant l'opération.



PS Dès que ça craque, laisse tourner 30s et arrête. Puis attend la boitaère..

J'édite mes fautes d'orthofrappe