restauration 900z
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- megamax
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Re : restauration 900z
wala les freins c finit, purgés, pas de fuites, nickel quoi
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un Z 900 !!! la plus belle moto du monde! un dragster des feu rouge!!!!!,,un z1r qui vas revivre bientot! pas belle la vie?!!
- megamax
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Re : restauration 900z
les compteurs/ cpt tours ont etés desossés
et les carcasses remplacées par ceux du z2r car trop cabossés; les cocottes du dessous sont des chromées neuves, repeintes en noir
par contre ça fait du taf, et remettre le cerclage avec son joint bien mis, c laborieux 
la boite de concentré de tomate, c l'outil' special por matter le cerclage acec son joint,
cherchez pas, c pile le diam du compteur, c'est une astuce que j'ai emprunté a DIDI , danss son post restauration z 1000 



la boite de concentré de tomate, c l'outil' special por matter le cerclage acec son joint,


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Re : restauration 900z
donc, pour resumer, on a une partie cycle sur roues en etat,
a tiens j'ai omis les fotos avec les silents blocs et le kit ecrous des reposes pieds neufs,
, un faisceau propre qui devrait pas poser de souci, des roues et des freins , le guidon, avec ses cocottes et le tableau de bord
j'ai pas pu m'en empecher 





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Re : restauration 900z




PETIT QUIZZ,
laquelle de rampe est la 73'


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- jimstinger
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Re : restauration 900z
73 c'est celle avec le bas des cuves démontables il me semble!! 
sinon top ta resto!! j'ai des plaquettes neuves pour 900Z, je te les donnerai le 14!

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Re : Re : restauration 900z
jimstinger a écrit :73 c'est celle avec le bas des cuves démontables il me semble!!
sinon top ta resto!! j'ai des plaquettes neuves pour 900Z, je te les donnerai le 14!



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Re : restauration 900z
Et ben Serge, tu chômes pas pendant les vacances 

"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire

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Re : restauration 900z
Good job 
Mais tu n'y mes pas de la durite avia à la place de la caoutchouc
Même dans un esprit colection, c'est quand même apréciable non 

Mais tu n'y mes pas de la durite avia à la place de la caoutchouc


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Re : restauration 900z
t es sur ke c est la pince ki est trop grosse ?.... moi j opterais pour les knacks !!
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Re : Re : restauration 900z
plf28 a écrit :Good job
Mais tu n'y mes pas de la durite avia à la place de la caoutchoucMême dans un esprit colection, c'est quand même apréciable non






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Re : restauration 900z
j'ai la meme rampe (celle du bas) sur mon GG
tu as changé les joints de bouchon de cuves ? tu les as trouvés ou ?
si jamais, de mémoire, c'est du 20x2.0 je crois bien
tu as changé les joints de bouchon de cuves ? tu les as trouvés ou ?
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Re : restauration 900z





Modifié en dernier par megamax le 08 août 2009, 18:39, modifié 1 fois.

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Re : restauration 900z
C'est chouette
Bizarre que les teutons n'aient pas ta taille
Ou alors ta pris quinze bars 

Bizarre que les teutons n'aient pas ta taille




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Re : Re : restauration 900z
Rod67 a écrit :C'est chouette![]()
Bizarre que les teutons n'aient pas ta tailleOu alors ta pris quinze bars
![]()
je PEUX
les fermer les blousons, mais, ils sont trop courts au buste, on dirait que j'ai pleuré pour l'avoir!
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Re : restauration 900z



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Re : restauration 900z





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Re : restauration 900z



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Re : restauration 900z


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Re : Re : restauration 900z
la facture qui accompagne le carton doit être énorme aussimegamax a écrit :ce matin, j'ai reçu un enorme carton de chez new old stock, je me demande ce que ça peut etre, des pots neufs peut etre,
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Re : restauration 900z















































aller juste un bout! de toute façon sur la tabke en granit ça rends pas!
Modifié en dernier par megamax le 20 mars 2010, 17:58, modifié 1 fois.

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Re : restauration 900z



T'as raison, faut savoir ce faire plaisir

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plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet
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