bonjour
quelqu'un fait il de la piste avec 1 RX ?
si oui ça donne quoi ?
1000 rx et circuit
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- alfkawa
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Re : 1000 rx et circuit
déjà avec un ninja c'est limite (béquille centrale qui frotte à tout va...), alors un RX...!
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
Carpe diem et mort aux cons !
- bob (mc melun)
- Maître Motard
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Re : 1000 rx et circuit
Mon RX rouge a tourné au moins à Carole avec son ancien proprio et je dirai aussi sur d'autres circuits (après, il le faisait en ZX12R)
Sur le tourniquet de Carole, ce n'est pas ce qui se fait de mieux (bon, journée FRM organisé par Almet avec Eric qui fit la dernière cession avec son Cavalcade pour montrer à mon pote qu'il n'était pas le plus rapide ! Ce sont de grands malades :mdr:)
Il faut bien prendre en compte le poids de l'engin pour ne pas se laisser embarquer dans les virages. Il était équipé d'un jeu de D205 quand je l'ai acheté mais je ne sais pas si c'est avec cela qu'il a tourné sur le circuit). Et niveau freinage, il faut avoir du liquide bien neuf pour éviter de le voir monter trop vite en ébullition.
"
> le cauchemard:
> une gold qui te fait l'interieur dans un bruit de rape :(
J'ai connu ça une fois, sur le circuit Carole. C'était pas une Gold, mais
une Cavalcade qui me faisait le freinage par l'intérieur à l'entrée de Golf.
En travers avec tout qui frotte, façon supermotard...
> si il glisse t'es mort !
Je savais qu'il ne glisserait pas plus qu'il n'avait prévu de le faire,
c'était quand même Ric la Rape aux commandes... Mais bon, ça n'incite pas à
prendre son point de corde coûte que coûte, je l'ai donc laissé passer
"
Donc n'importe quelle enclume peut faire du circuit, faut juste laisser le cerveau au paddock !!!
Sur le tourniquet de Carole, ce n'est pas ce qui se fait de mieux (bon, journée FRM organisé par Almet avec Eric qui fit la dernière cession avec son Cavalcade pour montrer à mon pote qu'il n'était pas le plus rapide ! Ce sont de grands malades :mdr:)
Il faut bien prendre en compte le poids de l'engin pour ne pas se laisser embarquer dans les virages. Il était équipé d'un jeu de D205 quand je l'ai acheté mais je ne sais pas si c'est avec cela qu'il a tourné sur le circuit). Et niveau freinage, il faut avoir du liquide bien neuf pour éviter de le voir monter trop vite en ébullition.
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> le cauchemard:
> une gold qui te fait l'interieur dans un bruit de rape :(
J'ai connu ça une fois, sur le circuit Carole. C'était pas une Gold, mais
une Cavalcade qui me faisait le freinage par l'intérieur à l'entrée de Golf.
En travers avec tout qui frotte, façon supermotard...
> si il glisse t'es mort !
Je savais qu'il ne glisserait pas plus qu'il n'avait prévu de le faire,
c'était quand même Ric la Rape aux commandes... Mais bon, ça n'incite pas à
prendre son point de corde coûte que coûte, je l'ai donc laissé passer
"
Donc n'importe quelle enclume peut faire du circuit, faut juste laisser le cerveau au paddock !!!
- Frank
- Empereur des Motards
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- Enregistré le : 31 juil. 2007, 11:02
Re : 1000 rx et circuit
tout est possible, maintenant y pèse son poids le bestiau, je pense que c'est sympa sur un grand circuit
j' ai tournée sur le castellet et c'était assez cool
j' ai tournée sur le castellet et c'était assez cool
- plf28
- Super Mod
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- Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11
Re : 1000 rx et circuit
Bien sur que c'est possible, mais pas sur n'importe quel circuit, c'est tout
- fzalfa
- Roi des Motards
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Re : 1000 rx et circuit
c'est lourd mais ça se bouge quand meme !
Laurent
Laurent
Je ne suis pas gynéco, mais si elle ça peu l'aider, je veux bien jeter un coup d’œil !!
- jerome74
- Super Motard
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Re : 1000 rx et circuit
maintenant que je roule avec tout les jours, je dirais qu'avec une petite prépa à sont gout le RX doit pouvoir donner du plaisir sur piste c'est sur!
quand je parle de prépa c'est freinage, ressort fourche, amortisseur et passer les roues en 17 pour pouvoir monter de bon pneus style sc2 de chez pirelli!
en plus on trouve des poly pour RX donc en sont temps ce petit 1000 y aller donc pourquoi pas de nos jours
et puis passer 6000/8000T plein gaz, quelle sonorité démoniaque ce bloc moteur
quand je parle de prépa c'est freinage, ressort fourche, amortisseur et passer les roues en 17 pour pouvoir monter de bon pneus style sc2 de chez pirelli!
en plus on trouve des poly pour RX donc en sont temps ce petit 1000 y aller donc pourquoi pas de nos jours
et puis passer 6000/8000T plein gaz, quelle sonorité démoniaque ce bloc moteur