un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
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un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
Bonjour tout le monde ,
Je suis un jeune permis de 43 ans (7 mois de permis).
J'ai acheté un gsr600 de 2009 pour me faire la main,en attendant d'acheter la moto de mes rêves,a savoir la Kawasaki kz1000 police,du style série ChipS...donc si qqu'un a des renseignements sur cette moto ,qu'il n'hésite pas,je suis preneur -)
Bonne journée
Philippe
Je suis un jeune permis de 43 ans (7 mois de permis).
J'ai acheté un gsr600 de 2009 pour me faire la main,en attendant d'acheter la moto de mes rêves,a savoir la Kawasaki kz1000 police,du style série ChipS...donc si qqu'un a des renseignements sur cette moto ,qu'il n'hésite pas,je suis preneur -)
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Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
joebarflip a écrit :Bonjour tout le monde ,
Je suis un jeune permis de 43 ans (7 mois de permis).
J'ai acheté un gsr600 de 2009 pour me faire la main,en attendant d'acheter la moto de mes rêves,a savoir la Kawasaki kz1000 police,du style série ChipS...donc si qqu'un a des renseignements sur cette moto ,qu'il n'hésite pas,je suis preneur -)
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Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
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Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
bienvenue ici
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Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
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"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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Re : Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
TOM Z1981 a écrit :joebarflip a écrit :Bonjour tout le monde ,
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Salut
Merci de votre accueil a tous ;-)
Je n'ai pas répondu plus tôt ,car je n'ai pas eu de signalement d'avis de réponse sur ma boite mail.
Effectivement,pas de réponse de Richard sur son post traitant de la kawa police -(
Je suis a la recherche de cette moto,donc si qqu'un a un tuyau -)
....ne serais ce que pour en voir une en "live",voir en essayer une...j'suis pret a payer pour faire un tour -)
Phil
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Re : Re : Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
joebarflip a écrit :TOM Z1981 a écrit :joebarflip a écrit :Bonjour tout le monde ,
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~ Le moteur de la Kawasaki GPz 900R-Ninja - The Best Engine...
the reference to the motorcycle world in 1983-84 ! "Gaaaaazzz !!!"
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Re : Re : Re : Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
laurent59 a écrit :joebarflip a écrit :TOM Z1981 a écrit :joebarflip a écrit :Bonjour tout le monde ,
Je suis un jeune permis de 43 ans (7 mois de permis).
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Salut
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Je n'ai pas répondu plus tôt ,car je n'ai pas eu de signalement d'avis de réponse sur ma boite mail.
Effectivement,pas de réponse de Richard sur son post traitant de la kawa police -(
Je suis a la recherche de cette moto,donc si qqu'un a un tuyau -)
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Phil
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Salut
Vu et répondu .
Merci ;-)
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Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
Bonsoir tous le monde,
Ca y est, j'ai trouvé ma kawa kz1000police......en Belgique.
Je tiens a remercier CHALEUREUSEMENT Laurent59,a qui je n'ai pas répondu dans l'immédiat a son MP en Dec 2012 inexcusable......mais son MP me faisant part de vente a l'étranger,m'a depuis trotté dans la tête.
Je suis tombé sur d'une recherche,sur une vente en Belgique, et j'en ai trouvé une a 2500€....celle en france tourne autours de 6000€, avec moins de travail c'est certain,mais mes finances ne me permettent pas de m'en offrir une en bonne état de suite.
Ma belle est de 1986 , 46.000 miles au compteurs,enfin ,c'est ce qu'elle indique lol,je ni crois pas un instant.
Elle démarre au quart de tours,elle ronronne bien.
Bien que n'ayant pas encore de carte grise francaise,j'ai fait un tour par chez moi.....quel panard,un siege,ou un fauteuil devrait-je dire , ultra confortable....une position assez naturelle.......mais alors elle vibre, du tonnerre.....j'ai l'impression de conduire un Massey-fergusson mdr, et rien dans le sac, tout de suite au bout du rapport....par contre, pas mal de couple.....meme presque a "broutter",elle repart de suite.
Je pense que mes vibrations viennent des caoutchoucs qui tiennent le carénage avant, et qui sont tous archi mort.....enfin j'espere.
Bilan...content de mon achat pouf ce prix, il va falloir que j'y mette des sous, mais au mokns, je l'ai.....la moto pour laquelle j'ai passé mon permis A a plus de 40 balais.
Prochaine étape, passage a la DREAL (ex min)....la j'ai peur.......puis je vais me lancer,moi qui n'y connais rien......faire une vidange,filtre a huile,a Air...les bougies ont été changés, et faire réparer ma fourche avant qui fuie a gauche.
Je vais essayer de mettre des photos.
Merci de m'avoir lu, et encore MERCI a Lautent59
Philippe9
Ca y est, j'ai trouvé ma kawa kz1000police......en Belgique.
Je tiens a remercier CHALEUREUSEMENT Laurent59,a qui je n'ai pas répondu dans l'immédiat a son MP en Dec 2012 inexcusable......mais son MP me faisant part de vente a l'étranger,m'a depuis trotté dans la tête.
Je suis tombé sur d'une recherche,sur une vente en Belgique, et j'en ai trouvé une a 2500€....celle en france tourne autours de 6000€, avec moins de travail c'est certain,mais mes finances ne me permettent pas de m'en offrir une en bonne état de suite.
Ma belle est de 1986 , 46.000 miles au compteurs,enfin ,c'est ce qu'elle indique lol,je ni crois pas un instant.
Elle démarre au quart de tours,elle ronronne bien.
Bien que n'ayant pas encore de carte grise francaise,j'ai fait un tour par chez moi.....quel panard,un siege,ou un fauteuil devrait-je dire , ultra confortable....une position assez naturelle.......mais alors elle vibre, du tonnerre.....j'ai l'impression de conduire un Massey-fergusson mdr, et rien dans le sac, tout de suite au bout du rapport....par contre, pas mal de couple.....meme presque a "broutter",elle repart de suite.
Je pense que mes vibrations viennent des caoutchoucs qui tiennent le carénage avant, et qui sont tous archi mort.....enfin j'espere.
Bilan...content de mon achat pouf ce prix, il va falloir que j'y mette des sous, mais au mokns, je l'ai.....la moto pour laquelle j'ai passé mon permis A a plus de 40 balais.
Prochaine étape, passage a la DREAL (ex min)....la j'ai peur.......puis je vais me lancer,moi qui n'y connais rien......faire une vidange,filtre a huile,a Air...les bougies ont été changés, et faire réparer ma fourche avant qui fuie a gauche.
Je vais essayer de mettre des photos.
Merci de m'avoir lu, et encore MERCI a Lautent59
Philippe9
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Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
bonnard
t as plus qu a faire ton chips
t as plus qu a faire ton chips
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Re : Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
doms a écrit :bonnard
t as plus qu a faire ton chips
Arfff, j'vais pas me gener :lol:
Modifié en dernier par joebarflip le 19 août 2014, 00:39, modifié 1 fois.
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Re : Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
laurent59 a écrit :Super content pour toi! :yes:
Merci a toi , tu as bien orienté mes recherches ;-)
Philippe
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Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
Je pense que je ferai un post avec l'évolution de la machine .....j'ai du mal a croire que je l'ai enfin .
C'est amusant, car quasi tout mon entourage me dit que je suis cinglé, que c'est moche avec son carénage avant, mais en même temps, ca éveille la curiosité et ne laisse pas indifférent.
Philippe
C'est amusant, car quasi tout mon entourage me dit que je suis cinglé, que c'est moche avec son carénage avant, mais en même temps, ca éveille la curiosité et ne laisse pas indifférent.
Philippe
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Re : Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
joebarflip a écrit :Je pense que je ferai un post avec l'évolution de la machine .....j'ai du mal a croire que je l'ai enfin .
C'est amusant, car quasi tout mon entourage me dit que je suis cinglé, que c'est moche avec son carénage avant, mais en même temps, ca éveille la curiosité et ne laisse pas indifférent.
Philippe
Alors là ca c'est sympa avoir trouver la machine de tes reves , pour les autres c'est pas grave si ils aiment pas , il faut en premier se faire plaisir la vie c'est avant tout se faire plaisir
Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
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- plf28
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Re : Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
plf28 a écrit :Cool
Mais elles sont ou les tofs
Ca arrive .....je suis en vacances, alors reveil a 10h00
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
- phiphi
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Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
Pour ton passage à l'homologation, commence par contacter kawa pour avoir le certificat du modèle.
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
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Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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- plf28
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Re : Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
phiphi a écrit :Pour ton passage à l'homologation, commence par contacter kawa pour avoir le certificat du modèle.
Oui en effet ....j'attend juste de vendre mon gsr pour financer la paperasse....aux alentours de 200€ a donner a kawasaki pour avoir le certificat
Question sur les vieilles breles les Warning doivent ils etre présent ? Et pour le moment,les feux de position sont juste présent par les 2 clignots avant .....c'est pas bon ca je suppose ....
Philippe
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Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
Tout dépends de ce qui est inscrit sur la feuille des mines que te fournira Kawa
Si elle était homologué comme ça... pas de soucis
Si elle était homologué comme ça... pas de soucis
- lespaul
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Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
Quand j'ai fait immatriculé la voiture suisse d'Alf en France j'ai pas eu besoin de la passer aux mines.
De plus c'était un modèle non importé dans l'hexagone.il m'a fallu la feuille de dédouanement 846A,un contrôle technique de moins de 6 mois,une certificat de conformité européen et la carte grise suisse pour le faire.
Si j'ai bien compris dans ton cas,tu l'as acheté en Belgique donc le modèle est homologué pour l'Europe.il te faudra un quitus fiscal et un certificat de conformité.
De plus c'était un modèle non importé dans l'hexagone.il m'a fallu la feuille de dédouanement 846A,un contrôle technique de moins de 6 mois,une certificat de conformité européen et la carte grise suisse pour le faire.
Si j'ai bien compris dans ton cas,tu l'as acheté en Belgique donc le modèle est homologué pour l'Europe.il te faudra un quitus fiscal et un certificat de conformité.
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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- lespaul
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Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
Démarche d'un mec qui a acheté un Zx9r sur le repère du motard.je cite
Les pièces à fournir
- Le certificat de cession Belge ou Français
- Une facture d'achat
- facture du garage le cas échéant
ou
- de particulier a particulier un papier libre daté et signé, rédigé comme suit
Je sousigné monsieur ( nom du vendeur ) résidant ( adresse du vendeur ) déclare avoir vendu ce jour un véhicule de marque ( marque et modèle ) immatriculé (immatriculation lors de la vente ) possédant ( nombre de kilometres au compteur ) kilometres pour la somme de ( prix d'achat de la machine ) euros, à monsieur ( nom du vendeur ) résidant ( adresse de l'acheteur ) .
- L' original du certificat de conformité Européen:
- Si le vendeur ne l'a pas il faut qu'il en fasse la demande au pres du constructeur de la moto.
- Exigez l'original sinon ce sera alors a vous de vous le procurer et un passage a la DRIRE sera obligatoire entrainant un cout d'une valeur de 300 euros environ, sans parler du cout de la remise aux normes si la moto est débridée ( les belges ne sont pas soumis au bridage ) donc la majoritée des motos belges font plus que les 78 KW autorisés en france .
- En revanche même si les motos sont en full, les papiers de la machine sont en 78 KW donc sur le certificat de conformité et la carte grise belge ce qui rend possible l'immatriculation de votre moto en France sans passage a la DRIRE.
- Le certificat d'immatriculation belge:
- De couleur rose
- Celui-ci n'a pas besoin d'être barré ni même signé
- Un justificatif de domicile
-Une facture d'eau ou d'électricité ou mieux encore, une déclaration d'mpots .
Pas besoins de certificat de non-gage, mais je vous invite à téléphonner a la police belge pour vous renseigner sur l'etat administratif de votre futur achat.
- Une fois tout ces documents réunis, que faire ?
Rendez vous aux services des impots où vous présenterez les pièces précitées et l'on vous délivrera un QUITUS FISCAL .
Cette Etape est obligatoire car la préfecture vous le réclamera pour immatriculer votre moto.
A savoir que celui-ci sera gratuit pour les véhicules de plus de six mois et plus de 6000 kilometres .
Une fois le QUITUS FISCAL obtenu il ne vous reste plus qu'a vous rendre a la prefecture de votre département et présenter tout ces jolis papiers accompagnés d'une demande d'immatriculation, d'une enveloppe timbrée à vos nom et adresse et d'un chèque du montant de votre nouvelle carte grise FRANCAISE .
NB En France l'immatriculation est à vie sur le véhicule, mais en Belgique l'immtriculation est à vie sur le conducteur donc prévoyez un plateau pour rammener titine car nos amis Belges récupèrent leurs plaques d'immatriculation !!!
Les pièces à fournir
- Le certificat de cession Belge ou Français
- Une facture d'achat
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- L' original du certificat de conformité Européen:
- Si le vendeur ne l'a pas il faut qu'il en fasse la demande au pres du constructeur de la moto.
- Exigez l'original sinon ce sera alors a vous de vous le procurer et un passage a la DRIRE sera obligatoire entrainant un cout d'une valeur de 300 euros environ, sans parler du cout de la remise aux normes si la moto est débridée ( les belges ne sont pas soumis au bridage ) donc la majoritée des motos belges font plus que les 78 KW autorisés en france .
- En revanche même si les motos sont en full, les papiers de la machine sont en 78 KW donc sur le certificat de conformité et la carte grise belge ce qui rend possible l'immatriculation de votre moto en France sans passage a la DRIRE.
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- Un justificatif de domicile
-Une facture d'eau ou d'électricité ou mieux encore, une déclaration d'mpots .
Pas besoins de certificat de non-gage, mais je vous invite à téléphonner a la police belge pour vous renseigner sur l'etat administratif de votre futur achat.
- Une fois tout ces documents réunis, que faire ?
Rendez vous aux services des impots où vous présenterez les pièces précitées et l'on vous délivrera un QUITUS FISCAL .
Cette Etape est obligatoire car la préfecture vous le réclamera pour immatriculer votre moto.
A savoir que celui-ci sera gratuit pour les véhicules de plus de six mois et plus de 6000 kilometres .
Une fois le QUITUS FISCAL obtenu il ne vous reste plus qu'a vous rendre a la prefecture de votre département et présenter tout ces jolis papiers accompagnés d'une demande d'immatriculation, d'une enveloppe timbrée à vos nom et adresse et d'un chèque du montant de votre nouvelle carte grise FRANCAISE .
NB En France l'immatriculation est à vie sur le véhicule, mais en Belgique l'immtriculation est à vie sur le conducteur donc prévoyez un plateau pour rammener titine car nos amis Belges récupèrent leurs plaques d'immatriculation !!!
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
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- lespaul
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Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
Tu la passes à la drire seulement tu n'as pas de certificat de conformité européen.
J'espère avoir répondu à tes questions.
J'espère avoir répondu à tes questions.
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Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
POUR INFO DOC Z EN A UNE DE LA VERSION PRECEDENTE MODELE A KICK QUI VIENT DE FAIRE LE TOUR DE LA CORSE CET ETE
ET ELLE EST HOMOLOGUEE FRANCAISE
http://900z1.forumperso.com/t3168-une-s ... a-vous-dit
A+
YVES
ET ELLE EST HOMOLOGUEE FRANCAISE
http://900z1.forumperso.com/t3168-une-s ... a-vous-dit
A+
YVES
Modifié en dernier par STOK51 le 20 août 2014, 07:40, modifié 1 fois.
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Re : Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
lespaul a écrit :Tu la passes à la drire seulement tu n'as pas de certificat de conformité européen.
J'espère avoir répondu à tes questions.
Bonjour,
J'avais vu ce post également ;-)
La kz1000police n'a pas été distribué en Europe,mais mon petit espoir de ne pas passé a la DREAL était basé sur le fait qu'elle est construite avec la base de Z1000 sauf erreur de ma part (j'apprend au fur et a mesure ).
Merci de ton aide ;-)
Philippe
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Re : Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
STOK51 a écrit :POUR INFO DOC Z EN A UNE DE LA VERSION PRECEDENTE MODELE A KICK QUI VIENT DE FAIRE LE TOUR DE LA CORSE CET ETE
ET ELLE EST HOMOLOGUEE FRANCAISE
http://900z1.forumperso.com/t3168-une-s ... a-vous-dit
A+
YVES
Salut
Interessant.....je vais contacter cette personne.
Merci ;-)
Philippe
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- Empereur des Motards
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Re : un nouveau en gsr...pour le moment ;-)
Si tu es en RP tu peut le rencontrer assez facilement.
Je n'ai pas besoin de sexe,le gouvernement me baise tous les jours.